Automobile Dacia
Content
a) strategia firmei (ramura de activitate, evoluţia firmei, dependenţa de alte ramuri, perspective, planul strategic al firmei Ramura de activitate Dacia, principalul producător de automobile din România, a luat fiinţă în anul 1966, odată cu crearea !inei de "utoturisme de la #ioveni$ După % ani, a fost produsă prima Dacia 11&& sub licenţă Renault '$ , evoluţia firmei storic
nca de la inceput au eistat legaturi stranse de colaborare Dacia si Renault$ Din 1999, Dacia face parte din *rupul Renault, afirmandu+si afirmandu+si tot mai mult vocatia sa de marca internationala$ Inceputurile
onstructia !inei de "utoturisme #ioveni a inceput in 1966$ Dupa semnarea unui contract de licenta intre Renault si statul roman in 196', incepe fabricarea modelului Dacia 11&& sub licenta R', urmat in 1969 de Dacia 1-&&, sub licenta R1%$ ntre anii 19.&+19'&, Dacia de!volta o intreaga gama de modele care va cuprinde mai tipuri de ve/icule persoane si utilitare$ "utomobile autonom productia demulte autoturisme derivate dindegama Renault 1% si dupa anul 19.'$Dacia "nulcontinua 1990 este marcat de lansarea primului autoturism conceput 1&& de inginerii romani, Dacia 2ova$ n 199', anul in care s+au aniversat trei decenii de la producerea primului automobil Dacia, de pe portile u!inei a iesit autoturismul cu numarul %$&&&$&&&$ %$&&&$&&&$ n acelasi an intreprinderea a obtinut ertificatului de "testare a mplementarii 3istemului alitatii 34 3 4 9&&1$ 5a % iulie 1999 se semnea!a contractul de privati!are a societatii si Dacia Daci a devine o marca a *rupului Renault, avand ca principala misiune sustinerea de!voltarii *rupului pe pietele emergente$ e mergente$ n %&&& are loc lansarea modelului Dacia 3upeR2ova, prima concreti!are a colaborarii franco+romane, un autoturism ec/ipat cu motor si cutie de vite!e Renault$ n noiembrie %&&% este lansata gama de ve/icule utilitare ec/ipata cu motor diesel Renault$ n aprilie %&&- are loc lansarea modelului Dacia 3olen!a, mai intai in versiunea de motori!are 1$ #7, pe ben!ina, iar din septembrie %&&-, si in versiunea 1$9D$ n %&& n are%&&0 loc lansarea modelului Dacia doua(52) versiuni de lansata cea motori!are8diesel, 1$#7 si 1$6#7$ este inaugurat entrul de 5ogan portin:D si este de+a treia versiune de motori!are din gama 5ogan + 1$0di$ Datorita modelului 5ogan, Dacia isi depaseste in %&&0 toate recordurile sale anterioare de productie (1.%$&&& de unitati) si van!ari (16$&&& de unitati)$ 2000 - 2003 •
5ansarea modelului Dacia 3uper2ova, ve/icul ec/ipat cu un grup motopropulsor Renault
•
5ansarea gamei de ve/icule utilitare cu motori!are diesel Renault
•
5ansarea automobilului Dacia 3olen!a
•
7articipatia Renault la capitalul Dacia a;unge la 99
•
naugurarea entrului de 7iese de 3c/imb 3c/i mb
2004
•
5ansarea autoturismului 5ogan
•
ncetarea fabricatiei modelelor <erlina si <rea= 1$909$.-& unitati produse din anul 196'> scoaterea din fabricatie a motorului tip t ip 1$6 l 6' 7 (%$0%.$100 unitati produse din anul 19.1) 2005
•
5ansarea modelului 5ogan diesel
•
naugurarea entrului de port :D 2006
•
5ansarea 2oii olectii 5ogan si a versiunii 5ogan 7restige, ec/ipata cu motorul 1$6 16? (1&0 cp), in septembrie
•
5ansarea versiunii 5ogan #? la 3alonul "uto de la 7aris (octombrie)
•
4prirea fabricatiei modelului Dacia 7ic=+p (decembrie) 2007
•
5ansarea modelului 5ogan ?an (ianuarie)
•
5ansarea modelului 5ogan *75 (mai)
•
5ansarea modelului 5ogan 1$0 di '0 7 (septembrie)
•
5ansarea modelui 5ogan 7ic=+p la 3alonul 3 alonul "uto de la <ucuresti (octombrie) 2008
•
5ansarea modelului Dacia 3andero la 3alonul "uto de la *eneva (iunie)
•
5ansarea 2oului 5ogan (iulie)
•
5ansarea 2oului 5ogan #? la 3alonul "uto "uto de la 7aris (octombrie) 2009
•
•
5ansarea versiunii 3tep@aA pentru Dacia 3andero (1. iunie) ntroducerea motori!arii 1$% 16 ? .0 7 pe modelele Dacia 5ogan berlina si Dacia 3andero (%% iunie)
•
5ansarea versiunii 7restige pentru 5ogan #? (% iunie)
•
"niversarea a 1& ani de la preluarea Dacia de catre *rupul Renault (% iulie)
•
Babricarea a 1$&&&$&&& de ve/icule pe platforma C9& (- septembrie) 2010
•
martie) •
•
5ansarea primului ve/icul de teren Dacia, Dacia Duster, la 3alonul "uto de la *eneva (%
*rupul Renault inaugurea!a la 4ar;a cel mai mare centru de piese de sc/imb si accesorii din afara Brantei (1 septembrie) *rupul Renault inaugurea!a entrul e/nic itu, singurul centru de testare auto din Romania (10 septembrie) 2011
•
Babricarea a $&&&$&&& de ve/icule la !ina Dacia de la inceputul activitatii sale (1' martie)
•
naugurare #atrite Dacia (%& iulie)
•
1$0&&$&&& motoare :. fabricate la #ioveni (6 septembrie)
•
%&&$&&& Duster produse la #ioveni (1% septembrie) s eptembrie)
•
!inele Dacia recertificate 34 1 &&1 (-& septembrie)
•
%$&&&$&&& cutii de vite!e produse la !ina #ecanica Dacia (1& octombrie) 2012
•
-&&$&&& Duster vandute in lumea intreaga (%& aprilie)
•
5ansare Dacia 5odgA in Romania (6 iunie)
dependenţa de alte ramuri concurrenta CONCURENTA DACIA E CATE!ORII DE"ODE#E 7otenţialii concurenţi la categoria $U% pen penttru D&ci& Du'ter sunt următorii8
1($)*+& ,e ,etiti 2oul model E=oda Feti este caracte caracteri!at ri!at printr+o simbio! simbio!ăă înt între re designu designull unic unic,, sig siguranţă, uranţă,fu func ncţiţion onal alititat atee Gi confort$ 2oul model este prevă!ut cu motoare Gi soluţii te/nice noi, precum regimul off+road, care adap ad apttea ea!ă !ăsetările setările sistem sistemelor elor electron electronice ice la conducerea pe tere terenn accidenta accidentat,t, o trapă panoram panoramică ică cu douăsecţiun douăsecţiuni,i, controlată electric Gi un sistem de fiare cu bare ori!ontale Gi cârlige mobile în spaţiul pentru baga;e$ 2(.un+&i Tc'*n ucson este un autoturism din gama suv+urilor, produs de către firmă coreeană HAundai Gi lansat înanul %&&0$ nteracţiunea uGoară cu lumea încon;urătoare este vitală pentru a te bucura de viaţă$ Deaceea ergonomia modelului ucson a fost concepută pentru a ieGi imediat în evidenţă$ 3(Ren&ult /*le*' na dintre caracteristicile importante ale modelului :oleos este uGurinţa cu care poate fimanevrat$ :oleos îţi este alături în toate călătoriile tale, fie ele on sau off+road$ 7o!iţia înaltă decondus îţi oferă o vi!ibilitate ecepţională, iar planGa de bord reuneGte toate inovaţiile care au făcutdin Renault referinţă în materie de confort Gi siguranţă$#ultiplele aptitudini ale lui :oleos repre!intăsuccesul ecelenţei alianţe Renault+2issan$ "stfel, vei beneficia de confortul unei berline, de/abitabilitatea unui monovolum Gi de te/nologia unui $1
5a bordul modelului :oleos vei descoperi confortul în toate dimensiunile sale, eprimat prininteriorul spaţios, suprafeţele vitrate mari, completate de te/nologia modernă$ 4(Cer*let C&pti& 4 combinaţie unică8 versatilitatea unui 3? I stilul Gi funcţionalitatea unei maGini de familieaptiva este creat pentru a satisface nevoile familiei moderne$ Disponibilă cu 0 sau . locuri,aptiva oferă fleibilitate Gi soluţii inteligente de depo!itare, un interior spaţios cu ec/ipări standardgeneroase J cum ar fi sistemul "<3, 6 airbaguri, sistem audio cu #7- Gi 6 boe Gi aer condiţionat$Dotările de siguranţă activă Gi pasivă asigură că /evrolet aptiva este în acelaGi timp puternic Gisigur$ 5(*r+ /u& 2oul Bord :uga se ba!ea!ă pe ar/itectura clasei J care Gi+a dovedit calităţile atât în ca!ul ca!ullu luii Bord Bocus, cât Gi în ca!ul lui Bord +#"C$ 7rin :uga, proiectanţii Gi inginerii Bord au integratcu succes cerinţele principale ale Goferului Gi pasagerilor pentru un model de nisa într+un conceptnou, distinctiv$teriorul este atrăgător Gi sportiv, demonstrând cum limba;ul formelor K=inetic designL poate fiaplicat cu succes segmentului crossover$c/ilibrat Gi bine pr propor oporţţionat onat,, dinam amic icul ul Bor Bord :uga oferă un spaţi aţiu conforta tabbil pentr entruu Gof Gofer Gi pasage pasageri, ri, c/iar dacă se ba!ea!ă pe un model compact$Bord :uga este disponibil în două niveluri distincte de serie J rend Gi itanium J cu opţiunisuplimentare$10
6(Ni''&n $ 7e lângă&'&i cele două culori disponibile Gi noile ;ante, 2issan Mas/Nai %&1& a primit modificărisubstanţiale ale părţii frontale, Gi anume o nou grila, bară de protecţie, capota Gi noi faruri$ 5a parteadin spate, cro@ssover+ul a primit noi faruri spate care îmbunătăţesc aerodinamică modelului$5a interior, 2issan Mas/Nai %&1& se bucura de noi cadrane mai uGor de citit, iluminat de slabăintensitate în !ona picioarelor Gi mai mult spaţiu de depo!itare
3Ambol câGtigă, în principal, la capitolul rafinament prin apariţia unei noi planGe de bord Gi o gamănouă de tapiţerii Gi ambiante interioare$ 7entru o mai bună li!ibilitate, grafica tabloului de bord a fostreînnoită, iar fondul cadranelor este acum alb$ulorile nou introduse J *ri 4live, <leu *ris, <leu #et/Al, <e; 7oivre + continuă serianoutăţilor pre!ente pe noul 3Ambol$ 3(i&t #ine&
7reţurile pentru Biat 5inea vor începe de la 1%$00& uro cu toate taele incluse, iar dacă aruncămo privire pe imaginile puse la dispo! dispo!iţie iţie de de Biat a;ung a;ungem em la o sing singură ură conc conclu! lu!ie8 ie8 avem avem de+a de+a face face cu unconc unconcure urent nt seriosODi seriosODime mens nsiu iuni nile le su sunt nt la lilimi mita ta superioară superio ară a clasei cl asei compact compacte8 e8 $06 metri lungime lungime,, 1$.1$ .- metri lăţime Gi Gi11$0 $0&& met etri ri în înăl ălţiţim me$ e$Desenat Desenat la Biat 3tAle entre, 5inea arata foarte bine, mult mai bine decât oricare alt concurent înaceastă gamă de preţ$ Pi nu doar la eterior, ci Gi la interiorO "ici stă poate Gi atuul acestei maGini, pentru că are suficiente argumente să placă atât în uropa de st cât Gi în ?e ?est$ st$ 4(i&t Ale& Biat "lbea este un automobil produs de către u!inele Biat din urcia, fiind re!ultat al aGa+numitului proiect Biat 1.'$ Qn anumite ţări, acelaGi model este cunoscut sub numele de Biat 3iena$ 3eaflă în producţie începând din anul %&&%$DeGi în u!ină din urcia Biat "lbea este produs cu mai multe tipuri de motoare, în anumite ţăriautomobilul este disponibil cu un singur tip de motor$Qn anul %&&6, Biat "lbea a suferit un facelift$ 5(.un+&i Accent 1.
HAundai "ccent (în multe ţări este vândut sub numele ?erna) este un autoturism din clasasubcompactă produs în :orea de 3ud, ndia, 7a=istan Gi urcia$ "cesta a înlocuit modelul cel$Qn %&&6, HAundai pre!intă noua generaţie (nume de cod #), # ), la 3a 3alo lonu null "ut utoo n nte tern rnaţ aţio iona nall de la 2e@ Fo For= r= (%& (%&&0)$ &0)$ "ces "cesta ta avea un nou ete eterior, rior, la interi int erior or disp dispunea unea de un sp spaţ aţiu iu motor co cons nsid ider erab abilil Gi Gidisp dispune unea a de un nou m motor nnumit umit ?? ??$ 7entru 7entrucelor aces acestmai t mod model el s+a aanun nunţat ţat că în în %&& %&&66 va disponibil Giun /ibrid$HAundai "ccent a a;uns săotor ocupe locul trei în$topul bine vândute subcompacte în fi 3tatelenite 6 ( C e r * l e t A e * /evrolet "veo uGi este un sedan compact creat în stil contemporan, cu dotări standardcuprin!ătoare, un interior spaţios Gi cu o gamă de motoare dinamice, dar în acelaGi timp economice$c/iparea standard este impresionantă iar preţul cu adevărat atractiv transformă acest automobilîntr+o alegere inteligentă$ 7(/i& Ri* $e+&n :" Rio a fost automobilul de vârf pentru eport al producătorului :ia #otors, de la lansarea sa înianuarie %&&1, când a surclasat populară 3portage pentru prima dată$ 2oul Rio este proiectat pentruconsumatorul strâns la buget Gi aduce o serie de dotări care ridică standardul de lu Gi confort însectorul automobilelor de clasa mică$nteriorul lui Rio se aea!ă pe funcţionalitate Gi ergonomie$ Habitaclul este bine iluminat, datoritămarii suprafeţe vitrate Gi destul de încăpător în ceea ce pr priv iveeGte Gte confo onforrtul$ 3tr truuctu turra sas sasiu iulu luii a fost proiectată pentru a reduce !gomotul Gi vibraţiile, reali!ând un /abitaclu mai silenţios Gi implicitcondiţii plăcute în timpul mersului$ Discurile ventilate ale roţilor fata previn acumularea căldurii Giasigură o frânare stabilă$ "irbagul Goferului este o dotare standard, prote;ându+l în ca!ul uneicoli!iuni frontale$$1'
8($)*+& &i& ?ersiunea sedan a modelului 3=oda Babia repre!intă o ofertă deosebită pentru toţi cei care preferăvarianta de caroserie tradiţională Gi portbaga;ul spaţios, înc/is separat$ ?ersiunea sedan oferă însă nunumai un portbaga; mare Gi în ca! de necesitate cu spaţiu etensibil (de la -' la .'9 l), ci înainte detoate mult loc pentru pasageri, atât pe locurile din faţă cât Gi pe cele din spate$"tât în privinţa Gasiului, a variantelor de dotare cât Gi în privinţa standardului înalt de siguranţă(patru stele la ras/test uro J 2"7), versiunea sedan păstrea!ă caracteristicile de standard ridicatale întregii game Babia$ 7otenţialii concurenţi la categoria &tc&c) pentru D&ci& $&n+er* sunt următorii 81$ $)*+& &i& 2oua Babia dispune de un design matur Gi dimensiuni mai mari, fără ca acestea din urmă săafecte!e manevrabilitatea sau plăcerea de a conduce$ Qn interior, Babia este impresionantă din punctde vedere al spaţiului generos pen penttru fieca carre pasa sage gerr$#a #ate terrialel lele de cal calit itaate prec recum Gi fin iniisa; sa;ele deos eosebi ebite transf nsform rmaa /abita tacclu lull într+ tr+un mediu ediude deooseb sebit de relaant$ oate instrumentele sunt amplasate ergonomic, iar operarea acestora este facilă$3iguranţa Gi confortul la volan au repre!entat un aspect prioritar în proiectarea noului model3=oda Babia$ 4 gamă vastă de elemente ce contribuie la siguranţă Gi confortul pasagerilor satisface Gicele mai mari pretenţii$ "cestea includ inovativele airbag+uri pentru cap, sistemul de climati!areautomat KlimatronicL precum Gi farurile adaptive sau proiectoarele de ceaţă cu funcţie ornering$ 2( Citr*n C3 19
2oul - îGi afirmă personalitatea din primul moment$ moment$ DeGi păstrea!ă la ba!a rotun;imile Gisen Gisen!aţ !aţia de pr prote otecţie ţie ale vers rsiiunii anterio rioare are, ace acest stoora li se asoc socia!ă ia!ă un cara aracter ter mai dinam namic datori orită tăllin iniiil iloor ferm rmee Gi mai fluid ide$ e$ 3til iluul său câGtiga dinamism$ 2oul - seduce prin stilul său, prinrafinament$ #aterialele utili!ate sunt de cea mai bună calitate, dovada fiind Gi planGa de bord,subliniata disctret de o bandă transversală gri satinat sau aluminiu strălucitor Gi de diferitele elementede cromate$nteriorul -optea!ă a fost inspirat de ve/iculele premium, R4S2 oferindastfel cel mai înaltdecor nivel de confort$ abloulnoului de bord pentru un design retro,c/ic Gi sugerea!ă înaltă te/nologie$clienţilor săi 3(eue*t 206 Brance!ii au pre!entat TnoulL 7eugeot %&6 7lus Gi nu vă gândiţi la un facelift minor$ Designerii augrefat practic partea frontală a lui %&. pe %&6 7lus$ ?orbim de aceleaGi faruri Gi aceeaGi grilă, bac/iar Gi sigla 7eugeot repo!itionata că la modelul %&.$ Diferă doar amplasarea proiectoarelor, o altădiferanta fiind fanta de aer de pe capota lui %&6, care a fost păstrată$ 4ricum, cineva care nu cunoaGtefoarte bine modelul %&., poate confunda fără probleme cele două maGini$ 4(.un+&i I20 3tilul său, cu geamurile laterale curbate Gi linia inferioară reflectori!antă, este atât epresivcât Gi atractiv$ Barurile Gi stopurile de înaltă calitate Gi te/nologie aduc rafinament întregului design,îmbunătăţind vi!ibilitatea pe Gosea$ 7e scurt, modelul i%& combina un design proaspăt cu integritateGi inovaţie$i%& este pentru oameni independenţi, pentru aceia care nu aGteaptă pen penttru a fac acee ce ceeea ce au aunnevo evoie sau ceea ce vor$ Din acest cest moti tivv, i%& este fleib ibil il$$ ste ste foart arte uGor Gor să rabat bate! e!ii scaun cauneele dinspate pentru un spaţiu larg de încărcare$
3" bi!a este un supermini produs de *rupul ?ol=s@agen Gi vândut sub marca 3"$ "ufost lansate trei generaţii, iar modelul este încă în producţie$ bi!a a fost disponibil de+a lungultimpului cu mai multe tipuri de caroserie8 /atc/bac=, sedan, coupU Gi brea=$Baceliftul din %&&6 a adus câteva modificări de natură estetică atât la interior cât Gi laeterior, dar cu toate acestea este foarte similiar modelului original din %&&%$ bi!a este totodată celmai popular model produs de constructorul spaniol, cu aproimativ %&& &&& de unităţi vândute anual$Qn %&&9 acesta a suferit un nou facelift preucm Gi îmbunătăţiri te/nice$ 6(*r+ ie't&
Bord Biesta este omaGină omaGină superminicu superminicu tracţiune pe faţă concepută de Bord uropa, o filială aBord a Bord #otor ompanA ompanA,, Gi uropa,,<ra!ilia, <ra!ilia, "rgentina, "rgentina, #eic #eic,,?ene!uela, ?ene!uela,/ina, /ina,ndiaGi ndiaGi"frica "frica de 3ud$ 3ud$ #odelul este comerciali!at în pr produs odusăă în înuropa "ustraliaGGicontinentul american american$Biesta $Biesta este unul dintre cele mai comerciali!ate modele întreaga lume, inclusiv înVaponia înVaponia,,"ustralia
ale Bord, cu peste 1% milioane de unităţivândute începând cu 19.6$ Din %&1&, a Gasea generaţie Biesta este disponibilă Gi Gianada anada(din (din martie)$ în3tatele nite(dinianuarie) nite(dinianuarie) Gi 7(Opel C*r'&
2 2ou oull 4pel orsa are ca dotare are stand andard un moto torr cu o pute terre de 60 cai cai putere$ ngineri eriigerm german anii au lucra crat pentru îmbunătăţirea consumului, mai scă!ut acum cu 1- la întreaga gamă de%1
motori!ări, dar Gi pentru a+i mulţumi pe ecologiGti, deoarece noile modele poluea!ă mai puţin mediulîncon;urător, toată gama fiind compatibilă cu normele uro 0$Qn plus, a fost creată o nouă ediţie specială 111 5imited dition, pentru celebrarea a 111ani de eistenţă a mărcii$ Qnsă doar în *ermania au fost introduse Gi o serie de ediţii speciale, dinseria olor 5ines8 olor Race, olor dition Gi olor Wave presupun nuanţe speciale pentruvopseaua caroseriei împreună cu ;ante de 1. standard$ 7otenţialii concurenţi la categoria 7 l*curi
pentru D&ci& "C%
sunt următorii 81$ CITRO:N C4 ic&''*
3tilul modelului 7icasso este definit de liniile sale dinamice Gi estetice$ aroseria nouluiR4S2 7icasso este un mi compact, practic Gi elegant$onceptul ?isiospace combina vi!ibilitatea de ecepţie (visio)cu un spaţiu interior etrem demare(space)$ C4 ic&''*
oferă vi!ibilitate Gi lumino!itate puternică, mai ales datorită parbri!ului panoramic lat, cel mai mare spaţiu interior Gi pent pe ntru ru dep depo! o!ititar aree di dinn cl clas asaa lui Gi posibi pos ibililitat tatea ea derec de recon onfig figur urare are a spaţ spaţiu iului lui in inter terior ior dato datorit rităă des design ignul ului ui mo modul dular ar al /abitaclului$ 2(*r+ $-"A;
Xinuta sportivă, usurinţa în condus, maimi!area spaţiului Gi fleibilitatea interiorului sunt câtevadintre atuurile care îl recomandă pe noul Bord 3+#"C publicului european$ Bord 3+#"C esteversiunea de producţie a de;a faimosului concept 3"? Gi se încadrea!ă în categoria sport$Bord 3+#"C îGi doreGte să dovedească faptul că piaţa auto e desc/isă să primească modularitateaunui monovolum clasic, cu design Gi proporţii special dedicate unui consumator cu un stil de viaţăactiv$ Qn pr prem emie ierră, aces estt model lărgeGt eGte gam amaa Bord ord desc/ sc/i!a i!andu+i porţil ilee spre spre un segm egment ent de piaţă iaţă încare nu a mai acti tivvat până ână acum$ umpărătorii vor avea de ales între varianta 3+#"C cu 0 locuri,sau cea cu 0I% locuri$ 3(Opel <&=ir&
%%
3istemull unic de sca 3istemu scaune une B Ble. le. iţi of oferă eră ttoată oată vversa ersatili tilitate tateaa Gi co confo nfortul rtul,, de care care o fa famil milie ie poat po atee avea av ea nevo ne voie ie$$ De Desc scop oper erăă sinte!a designului dinamic Gi îndră!neţ, versatilitatea ingenioasă Gieperienţa etraordinară de condus$3istemul interactiv de conducere (D3) 4pel oferă noului 4pel Yafira abilităţi cu adevăratimpresionante pe Gosea, indiferent de motorul pe care îl alegeţi$ "stfel, este bine de Gtiut că plăcereade a conduce poate fi trăită c/iar Gi cu un model cu emisii reduse cum este noul 4pel YafiraecoB5C$Design perfect aliniat cu performanţa8motor turbo cu un eterior rasat Gi un interior somptuos, spaţios Gi practic$ 4(eue*t 307 $>
novaţia Gi noutatea sunt principalele atribute pretinse de modelul -&. 3W prin varietatea dedotări te/nice $4 mai mare manevrabilitate Gi mobilitate, mai multe idei de confort, o clasă mai mareGi siguranţă, -&. 3W debordea!ă de înaltă te/nologie pentru a impresiona$
