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Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la
directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe : aún han de pasar muchos años hasta que
llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado
es de hasta 3,5 T. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros
autorizados de recepción / tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su vida
útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad
de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más
elevados porcentajes legales de reciclado. Si desea más información al respecto, llame al 00800 1 777 7777 o consulte nuestra página
web : www.mercedes - benz.es
En relación a los datos contenidos en este prospecto, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción ( 31 / 12 / 2007 ). El fabricante
se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre
el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no
exista detrimento de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales para
identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones
muestran, también, equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura
original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios
no disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y
sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda que, para obtener datos más actualizados,
Daimler AG, Stuttgart BC / MC 6701 · 1232 · 04 - 01 / 0308 Printed in Germany
La Clase G
se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
La
Clase G
Índice
La Clase G
12
Mi Clase G
42
Versiones
14
Comportamiento
de marcha
Motores de gasolina
Motor diesel
Cambio
Bastidor y tren de rodaje
16
16
18
20
22
Equipamiento
Equipamiento de serie
Llantas de aleación
Equipos opcionales
44
46
52
54
Aptitud todoterreno
24
Colores y materiales
Pinturas
Cuero y tapizados
Maderas
Posibilidades de combinación
60
62
64
70
71
Confort
Puesto de conducción
Habitáculo
28
28
30
Técnica
Datos técnicos
Medidas
72
72
73
Seguridad
34
Servicio Postventa
76
AMG
G 55 AMG
Equipamiento AMG
38
38
40
La meta sigue siendo la misma : llegar al horizonte.
La Clase G
Dinamismo. Seguridad. Confort. Éstas son las cualidades básicas que distinguen
a todos los vehículos Mercedes - Benz. Cualidades comunes también a la Clase G,
nuestro todoterreno clásico. La Clase G ofrece una interpretación muy especial
de la esencia Mercedes - Benz, patente incluso en los lugares más remotos del
planeta, allí donde muy pocos automóviles son capaces de llegar.
El apasionante periplo de la Clase G tuvo su comienzo en el año 1979. Con el paso
del tiempo se han ido introduciendo numerosas adaptaciones, mejoras técnicas
y modelos diferentes, pero siempre sin perder su carácter único. En las siguientes
páginas queremos presentarle la siguiente etapa de este viaje. Acompañe a la
Clase G, retocada en numerosos detalles, en su camino hacia el horizonte, y podrá
comprobar la indudable actualidad de un clásico de la historia del automóvil.
La Clase G
Versiones
15
Un mito con varias facetas.
Calidad por partida triple : la Clase G y sus versiones.
El carácter de la Clase G no ha variado apenas con el
paso de los años. Pero ¿por qué iba a hacerlo ? Su forma
característica, robusta e intemporal, se ha convertido
en un auténtico clásico del diseño.
Como toda leyenda, el todoterreno puede interpretarse de
maneras diferentes. Son las tres versiones de la Clase G :
desde el representativo Station largo al Station corto, pasando
por el cabrio, único en su categoría. A las tres variantes se
suma la versión AMG del Station largo. No sólo su potencia,
sino también sus rasgos estéticos, la convierten en una
clase diferenciada ( véase el capítulo sobre AMG a partir
de la página 38 ). Como ocurre con tantos otros iconos
legendarios, todas las versiones de la Clase G comparten
una misma esencia, cautivadora y fascinante.
Comportamiento de marcha | Motores de gasolina
17
La Clase G demuestra en carretera lo que
es capaz de hacer campo a través.
Eficacia garantizada en cualquier situación : los motores de gasolina de la Clase G.
Nada más tomar asiento en la Clase G se percibe claramente
la diferencia. La posición elevada del asiento y la excelente
visibilidad revelan, incluso antes de comenzar el viaje,
que conducir la Clase G será una experiencia única.
Al poner en marcha su G 500 podrá constatar que también
bajo el capó se esconde algo muy especial : un veterano V8
de 5 litros, capaz de adaptarse perfectamente al perfil de
exigencias que debe cumplir este versátil todoterreno. La
inyección electrónica de gasolina, tres válvulas por cilindro
y un encendido doble de mando por diagrama característico
garantizan en todo momento un despliegue de potencia
perfecto. Y con sus 296 CV, la Clase G se mueve por los
terrenos más difíciles con la misma agilidad que en la
autopista. Ésta es una característica que comparte indudablemente con el segundo propulsor de gasolina : el motor
V8 AMG con compresor. Más informaciones al respecto
a partir de la página 38.
G 500
330
900
280
800
218 kW
700
230
180
600
500
130
456 Nm
80
400
30
300
0
2.000
Régimen ( rpm )
Par motor ( Nm )
4.000
6.000
Potencia ( kW )
G 500. El G 500 alcanza el par motor máximo de 456 Nm en un amplio margen
de revoluciones, de 2.800 rpm a 4.000 rpm.
Comportamiento de marcha | Motor diesel
Fascinante en ruta. Y después también.
Suave como la seda : el motor diesel CDI.
El poderoso motor diesel no sólo le convencerá durante el
viaje, sino también después. Porque raramente un auténtico
todoterreno ha sabido conjugar fuerza y eficiencia de esta
manera, consiguiendo un consumo de combustible más que
razonable.
G 320 CDI
220
650
550
El motor diesel V6 common rail con filtro de partículas
seduce por su gran suavidad de marcha y su extraordinaria
potencia. Y es que este motor es capaz de desplegar toda
su fuerza incluso a bajas revoluciones, por ejemplo al conducir lentamente campo a través o al subir por pendientes
extremas. El filtro de combustible de serie con separador de
agua ofrece una protección óptima contra la suciedad para su
G 320 CDI, garantizando una larga vida útil del motor diesel.
260
750
540 Nm
180
165 kW
450
140
350
100
250
60
20
150
0
2.000
Régimen ( rpm )
Par motor ( Nm )
4.000
6.000
Potencia ( kW )
G 320 CDI. El motor diesel V6 de 3 litros desarrolla su potencia máxima
de 224 CV ( 165 kW ) a 3.800 rpm.
19
20
Comportamiento de marcha | Cambio
Transmisión fluida y sin interrupciones,
para avanzar con agilidad.
Los cambios automáticos para la Clase G.
Los deportistas entrenan sin descanso para conseguir
unos movimientos fluidos que garanticen un rendimiento
excelente.
Inspirándose en ellos, los ingenieros de Mercedes - Benz han
desarrollado el cambio automático 7G - TRONIC, de serie
para los modelos G 320 CDI y G 500, con una sucesión de
movimientos perfectamente sincronizados. El engranaje
del cambio es tan suave que apenas se percibe y es capaz de
saltarse una marcha en caso necesario. Así podrá conducir
su vehículo con la desmultiplicación adecuada y disfrutar
de un óptimo dinamismo con unos ruidos mínimos.
El G 55 AMG cuenta con el acreditado cambio automático
de 5 marchas, encargado de transmitir con total suavidad
la enorme fuerza y el elevado par del motor AMG.
PALANCA SELECTORA. De tacto tan
suave como el funcionamiento de
los engranajes. En madera y cuero,
con distintivo Mercedes - Benz.
22
Comportamiento de marcha | Bastidor y tren de rodaje
Preparado para superar las pruebas más difíciles.
El bastidor y el tren de rodaje posibilitan un máximo rendimiento.
Al fabricar la Clase G no dejamos nada al azar, ya que
queremos garantizar una gran durabilidad y conservación
del valor, elementos cualitativos comunes a todos nuestros
vehículos, y de los que nos sentimos especialmente orgullosos.
El bastidor de la Clase G, con un grosor que llega a alcanzar
los 4 mm, se distingue por la resistencia que le confieren
los más de 6.400 puntos de soldadura. El bastidor se presenta galvanizado y encerado y los bajos del vehículo están
dotados de un recubrimiento plástico adicional. Todos los
elementos de la carrocería han sido imprimados cuidadosamente en un proceso de inmersión cataforética antes de
proceder a su pintado. De esta manera se minimiza el
riesgo de sufrir daños por efecto del agua, la nieve, la sal
anticongelante o la arena fina.
Y es que la prueba de fuego aguarda fuera de la carretera.
Por eso preparamos a la Clase G en nuestros circuitos
especiales para vehículos todoterreno, en los que tiene que
superar su primera prueba antes de poder realizar el
examen final campo a través.
En terrenos accidentados, los dos ejes rígidos de guiado
preciso y largo recorrido de suspensión garantizan la
necesaria altura libre sobre el suelo y un excelente agarre,
para que la tracción integral permanente pueda desplegar
todo su efecto.
24
Aptitud todoterreno
La fuerza se alía con la inteligencia.
La desmultiplicación para todoterreno y el sistema de tracción de la Clase G.
La fuerza por sí sola no lleva a ninguna parte. En cambio,
si se sabe controlar con inteligencia, es posible llegar muy
lejos. En la Clase G esta tarea no recae sólo en el conductor,
sino también en el sistema electrónico de tracción integral
4ETS. La fuerza del motor se transmite de forma exacta
a las ruedas que mejor tracción tienen en cada momento,
obteniendo claramente un mejor dominio del vehículo en
calzadas con nieve o hielo.
La desmultiplicación para todoterreno, incluida de serie,
proporciona al conductor una ayuda adicional. Para activarla
basta con pulsar el interruptor low - range. A baja velocidad
y con la máxima tracción, la Clase G muestra su capacidad
para circular por terrenos agrestes, sorteando todo tipo
de obstáculos y demostrando que es un todoterreno de pura
raza.
Más estabilidad de marcha gracias
a 4ETS. Si hasta tres ruedas del
vehículo presentan mala adherencia
al terreno, el sistema electrónico de
tracción integral 4ETS las frena,
transmitiendo la fuerza a las ruedas
con mejor agarre.
26
Aptitud todoterreno | Bloqueos de diferencial
Una vez pasada la zona de
guijarros, gire a la izquierda para
entrar en el lecho del río.
Los bloqueos de diferencial al 100 % permiten disfrutar
del terreno al 100 %.
Está claro que los trabajos difíciles se realizan mejor en
compañía. Por eso todos los elementos de la Clase G están
interconectados. Por ejemplo, la tracción integral permanente, el sistema electrónico de tracción integral 4ETS, la
caja de reenvío sincronizada y los tres bloqueos de diferencial.
Este trabajo en equipo es una característica que define a la
Clase G y la convierte en un auténtico todoterreno.
Los tres bloqueos de diferencial de serie se conectan de
manera independiente siguiendo un orden lógico. Gracias
a ellos, la Clase G consigue adaptarse perfectamente a su
entorno. Si le falta tracción a una rueda, la fuerza se transmite a las ruedas que presentan un mejor agarre. La Clase G
sale adelante aunque sólo una de sus cuatro ruedas tenga
adherencia al suelo.
Confort | Puesto de conducción
29
Una estrella delante y cinco dentro.
Un interior práctico, confortable e innovador.
Un automóvil con la estrella Mercedes promete calidad
y acabados perfectos. En el habitáculo de la Clase G, este
compromiso se materializa de una manera especial.
En las siguientes páginas le presentamos el equipamiento
de la Clase G, y a partir de la 54 le mostramos cómo
personalizarla para convertirla en su Clase G particular.
Su amplitud transmite sensación de libertad incluso con
el vehículo parado. La típica posición elevada de los asientos
garantiza en todo momento una excelente visibilidad,
y el diseño del puesto de conducción permite un cómodo
manejo de los mandos.
El confort de la Clase G comienza ya al abrir la puerta y
acceder a bordo, donde advertirá que hemos cuidado hasta
el último detalle. Durante la marcha notará el agradable
tacto del cuero que recubre el volante. Y al terminar el viaje,
agradecerá un gesto de cortesía : el volante se desplaza
automáticamente hacia arriba para facilitar la salida. Un
servicio que merece cinco estrellas.
Todo bajo control. El volante multifunción está disponible de serie en cuero
( G 320 CDI ) o en madera y cuero ( todos los modelos V8 ).
Confort | Habitáculo
31
El viaje se le hará corto.
Viajar en primera : el confort de los asientos de la Clase G.
Si después de un viaje largo tiene la impresión de que
podría seguir horas sentado al volante, no se extrañe: es una
sensación normal que se produce cuando uno experimenta
el confort de los asientos de la Clase G. La posición y altura
de los asientos delanteros pueden predefinirse gracias al
ajuste eléctrico. Naturalmente, la calefacción de asiento está
incluida en el equipamiento de serie de la Clase G, al igual
que el apoyabrazos situado entre las plazas delanteras,
dotado de un compartimento y portavasos. Con tanta
comodidad, poco importa si el viaje con la Clase G dura
más de lo previsto.
32
Confort | Habitáculo
La Clase G se toma muy en serio sus deseos de libertad.
Así lo demuestran la configuración de los asientos y el maletero de gran volumen.
Quien se decide por un auténtico todoterreno denota un
especial amor por la libertad. La Clase G responde a este
deseo también en su interior, con una gran amplitud
y diversas posibilidades de configuración de los asientos.
Entre dos y siete plazas ( Station largo ), el interior de la
Clase G satisface todas la expectativas. Su maletero, con un
volumen de hasta 2.250 litros, ofrecería espacio suficiente
incluso para dar la vuelta al mundo o, tanto más, para hacer
una excursión al campo de golf. Lo que prefiera.
Y para quien necesite aún más espacio puede remolcar
hasta 3,5 t gracias a la concepción especial del motor y el
tren de rodaje. No importa si se trata de un yate, de un
caballo o de una caravana : con la Clase G avanzará seguro
por terrenos difíciles.
Espacio para sus ideas. Con los bancos longitudinales
disponibles opcionalmente, en el Station largo pueden tomar
asiento cómodamente hasta siete personas.
Seguridad
35
La aventura no está reñida
con la seguridad.
Siempre a bordo : la tecnología de seguridad
de Mercedes - Benz.
Ya en los años cincuenta conseguimos nuestro primer hito
con la invención del habitáculo indeformable de seguridad.
Desde entonces los ingenieros de Mercedes - Benz han continuado realizando innovaciones año tras año, encaminadas
a lograr una mayor seguridad. Muchas de ellas se encuentran también en la Clase G.
Su función es ayudar a detectar a tiempo y solucionar
situaciones críticas que surjan durante la conducción. Las
numerosas medidas preventivas tratan de evitar que se
produzcan accidentes y, en caso necesario, protegen a los
ocupantes del vehículo mediante toda una serie de dispositivos de seguridad pasiva. Así puede estar tranquilo : con
la Clase G sus aventuras no supondrán ningún riesgo.
36
Seguridad
Es una suerte tener ayudantes de confianza.
Los sistemas electrónicos de asistencia a la conducción velan por su seguridad.
Nada más sentarse al volante de un Clase G está delegando algunas tareas
decisivas. El vehículo cuenta con asistentes electrónicos que se activan sin
dilación en situaciones críticas.
Por ejemplo, si la Clase G amenaza con derrapar, se pone inmediatamente en
funcionamiento el programa electrónico de estabilidad ESP , reduciendo el par
motor, frenando una o varias ruedas y contribuyendo así a estabilizar el vehículo.
En caso de tener que frenar en seco, el servofreno de emergencia BAS le ayuda
generando la presión de frenado necesaria. Al mismo tiempo, el sistema antibloqueo de frenos ABS, especialmente desarrollado y adaptado a la Clase G, le
permite mantener el control de su vehículo incluso en caso de emergencia.
Estos sistemas electrónicos de asistencia, junto con los dispositivos de seguridad
pasiva, son los encargados de proteger a los ocupantes del vehículo.
37
38
AMG | G 55 AMG
AMG : potencia absoluta.
El motor del G 55 AMG.
AMG : tres letras mágicas que prometen potencia, lujo y
pasión. Un técnico experimentado se ocupa de poner a punto
cada uno de los motores, abogando con su nombre por
un buen funcionamiento del corazón de su G 55 AMG : el
motor V8 de 5,5 litros con compresor.
G 55 AMG
Sus 500 CV permiten acelerar en 5,5 segundos a 100 km / h.
Este impresionante despliegue de potencia y su extraordinaria agilidad resultan tan fascinantes como el sonido que
produce su voluminoso V8. Un coloso que hay que poder
dominar : para eso está el sistema de frenos AMG de alto
rendimiento, que detiene su vehículo de forma segura.
900
368 kW
700
700 Nm
320
600
280
500
240
400
200
160
300
También el tren de rodaje del G 55 AMG ha sido dotado de
características AMG, como por ejemplo de amortiguadores
más duros, para conciliar la aptitud todoterreno con una
conducción deportiva.
400
360
800
0
2.000
Régimen ( rpm )
Par motor ( Nm )
4.000
6.000
Potencia ( kW )
A toda máquina. El impresionante par motor de 530 Nm se mantiene en
un amplio margen de revoluciones, entre 2.570 y 4.000 rpm.
40
AMG | Equipamiento
A de ambición, M de maestría, G de grandeza.
El equipamiento del G 55 AMG.
Con su imagen contundente, el G 55 AMG da la talla también sobre el asfalto. La estética netamente deportiva de
AMG resulta fascinante. En el exterior destacan las llantas
de aleación de 18 pulgadas, el equipo de escape AMG con
doble salida lateral, los guardabarros ensanchados y la parrilla de color plata. En el interior, el cuadro de instrumentos
específico de AMG, los listones de umbral iluminados AMG
de acero inoxidable y el distintivo G 55 AMG en la palanca
selectora contribuyen a subrayar el carácter deportivo de
este extraordinario vehículo.
Tubos de escape
Cuadro de instrumentos
También el tapizado de cuero designo y las molduras de
madera designo son obra de especialistas. Estos refinados
elementos estilísticos forman parte del programa designo,
que le ofrece numerosas alternativas para personalizar su
G 55 AMG.
Mi Clase G
Equipamiento
45
Preparado para todo.
Las amplias posibilidades de equipamiento de la Clase G.
Quizás donde mejor se muestra la evolución de la Clase G es en su equipamiento.
Y es que este vehículo todoterreno, un tanto espartano al principio, ha ido
aumentando su dotación hasta llegar a ofrecer todo el confort que se espera de
un Mercedes - Benz.
El equipamiento de serie de la Clase G cuenta ya con muchos extras. Por ejemplo,
la climatización automática THERMATIC, para disfrutar siempre de la temperatura deseada, o los avanzados sistemas de audio, con gran calidad de sonido,
como la radio Audio 20 en el G 320 CDI o el sistema de manejo visualizado
COMAND APS en el G 500 y el G 55 AMG.
Los equipos opcionales de la Clase G le proporcionan además la posibilidad de
configurar su vehículo de acuerdo a sus deseos y gustos personales. La cámara
de marcha atrás junto con la ayuda por ultrasonidos es una de las muchas
opciones con las que podrá incrementar aún más el confort de su Clase G.
46
Equipamiento | Equipamiento de serie
Juego de luces.
El sistema de alumbrado de la Clase G.
El inconfundible rostro de la Clase G se caracteriza
por sus superficies diáfanas y líneas rectas. Como
contrapunto destacan los característicos faros
redondeados, que responden al más alto nivel
técnico. Gracias a la tecnología bixenón, iluminan
perfectamente un amplio margen de la vía y
permiten avistar a tiempo peligros y obstáculos.
Los faros antiniebla adicionales con luz de giro
integrada iluminan la calzada justo delante del
vehículo y recorren toda la trayectoria de las
curvas.
Pero las cualidades del alumbrado no se limitan
sólo a la parte delantera. También la zaga de
la Clase G brilla con luz propia, gracias al diseño
ovalado de los pilotos traseros con moderna
tecnología LED y cubierta rectangular.
En los laterales del vehículo, los retrovisores
exteriores ponen el broche de oro al sistema de
iluminación, con los intermitentes integrados
y la iluminación del entorno. Además pueden
ajustarse eléctricamente, están calefactados
y disponen de antideslumbramiento automático,
para que pueda gozar de una buena visión del
tráfico.
Retrovisor exterior
Faros bixenón
Piloto trasero
48
Equipamiento | Equipamiento de serie
Modelo de flexibilidad : la Clase G se adapta a sus deseos.
Claridad funcional : los mandos y la función de memoria de la Clase G.
Todos los dispositivos de la Clase G tienen en común un manejo sencillo
e intuitivo. Y esta característica no sólo es práctica y confortable, sino que
también aumenta la seguridad en los momentos decisivos.
La claridad de los símbolos y la funcionalidad de los mandos ayudan a
orientarse rápidamente dentro de un Clase G. Así, por ejemplo, el manejo
de la climatización automática hace realmente honor a su nombre.
Panel de control del aire acondicionado
El equipamiento de serie de la Clase G incluye además el ajuste progresivo
y la memorización de la posición de los asientos, los reposacabezas, el
volante y los retrovisores exteriores para un máximo de tres personas. Basta
con pulsar un botón para que la Clase G localice sus preferencias y demuestre ser una vez más su Clase G personal.
Función de memoria
50
Equipamiento | Equipamiento de serie
El mejor refugio para espíritus intrépidos.
El interior de la Clase G : equipamiento estudiado, diseño intemporal.
Unas líneas claras y puristas conforman la
estética exterior característica de la Clase G. Esta
misma filosofía ha sido aplicada también al
interior, confiriéndole un inconfundible aspecto
entre clásico y moderno.
el volante multifunción al moderno sistema de
navegación ( de serie en el G 500 y el G 55 AMG ).
La familiar fisonomía de la Clase G oculta la
tecnología más actual de Mercedes - Benz, desde
El G 320 CDI incluye en su equipamiento de
serie la moderna radio Audio 20. Opcionalmente
se puede completar el equipo de audio del
Station largo con un sistema de sonido Harman
Kardon con 10 altavoces de alta calidad.
Radio Audio 20
Listón de umbral
Pero no sólo el equipamiento técnico de la Clase G
demuestra su alto valor intrínseco. También
sus aplicaciones de maderas nobles y elementos
cromados, dispuestos con un gusto exquisito,
subrayan a la perfección la serena elegancia del
interior.
Teclas de los bloqueos de diferencial
Equipamiento | Equipamiento de serie
Equipamiento de serie ( extracto )
Airbag para conductor y acompañante ; windowbags en el Station largo
Fijaciones ISOFIX para sillas infantiles4
Apoyabrazos entre los asientos delanteros con compartimento y portavasos
Listones de umbral iluminados delante y detrás2, listones de umbral iluminados delante1
Asientos delanteros con calefacción
Llantas de aleación, 18 pulgadas ( G 500 ) o 16 pulgadas ( G 320 CDI )
Asientos delanteros de ajuste eléctrico con memoria, incluyendo los retrovisores exteriores
Llantas de aleación AMG, color gris titanio2
Asientos traseros abatibles ( 1 / 2 : 1 / 2 ) en Station corto y cabrio
Pretensores de cinturón en las plazas delanteras
Asientos traseros abatibles ( 1 / 3 : 2 / 3 ) en Station largo
Programa electrónico de estabilidad ESP
Cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC/cambio automático de 5 velocidades en el G 55 AMG
Reductora para todoterreno acoplable eléctricamente durante la marcha
Capota plegable de accionamiento electrohidráulico color negro en modelo cabrio
Retrovisores exteriores con intermitentes integrados e iluminación de entorno,
Cierre centralizado con mando a distancia por infrarrojos e interruptor interior
regulables eléctricamente, calefactados y con antideslumbramiento automático
Cinturones de seguridad de 3 puntos en las 4 plazas ( Station corto y cabrio )
Sensor de lluvia
Cinturones de seguridad de 3 puntos en las 5 plazas ( Station largo )
Sistema antibloqueo de frenos ABS y servofreno de emergencia BAS
Climatización automática THERMATIC
Sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado EBV
Columna de la dirección de ajuste eléctrico y desplazamiento automático del volante
Sistema de manejo visualizado COMAND APS1, 2 / Radio Audio 20 CD3
al entrar y salir del vehículo
Sistema de mantenimiento activo ASSYST
Conexión automática de las luces de cruce
Sistema electrónico de tracción 4ETS
Detector de asiento ocupado en la plaza del acompañante
Sujeciones para la carga en el maletero
Diferenciales bloqueables ( caja de transferencia, eje delantero y eje trasero )
Tapizado de cuero1, tapizado de cuero designo2
Elevalunas eléctricos
TEMPOMAT con limitador variable de la velocidad
Enchufe de 12 V en la zona reposapiés del acompañante, en la parte trasera y en el maletero
3
1
Toma de corriente de 13 polos para remolque
2
Equipamiento interior de madera noble «G - Line» antracita / raíz de nogal / designo
Tracción integral permanente con diferencial
Equipo lavafaros
Volante multifunción en cuero3, volante multifunción y palanca de cambio en madera y cuero1, 2
Faros antiniebla con luz de giro integrada
Faros bixenón
1
De serie para G 500.
2
De serie para G 55 AMG.
3
De serie para G 320 CDI.
4
Sólo para el Station largo.
51
52
Equipamiento | Llantas de aleación
Deja huella en los lugares
más inaccesibles.
Para mayor tranquilidad : el control de la presión
de los neumáticos.
Las ruedas de la Clase G no sólo tienen que transmitir a la
calzada las fuerzas laterales, motrices y de frenado, sino
que han de desenvolverse con soltura en vías sin asfaltar.
Como equipo opcional para el Station largo ofrecemos el
control de la presión de los neumáticos, un sistema electrónico que supervisa la presión de los neumáticos durante
todo el viaje, avisándole inmediatamente en caso de que se
produzcan pérdidas de presión.
Llanta de aleación de 18 pulgadas ( de serie para G 55 AMG )
Equipamiento | Llantas de aleación
53
Su lado más favorecedor.
Las elegantes llantas de aleación de la Clase G.
Aunque la rueda es un elemento que no admite
cambios sustanciales, lo que sí podemos hacer
es embellecerla y perfeccionarla. Con este fin
hemos preparado una selección de llantas de
aleación con las que podrá aumentar el atractivo
de su Clase G.
Las llantas del equipamiento de serie se presentan
en un dinámico diseño de 5 radios, ya sea en
formato de 16 pulgadas para el G 320 CDI o bien
de 18 pulgadas para el G 500.
Llanta de aleación de 16 pulgadas ( de serie para G 320 CDI )
Llanta de aleación de 18 pulgadas ( de serie para G 500 )
Las llantas de aleación de 18 pulgadas en gris
titanio están reservadas exclusivamente al G 55
AMG. Su rotundo diseño combina estupen damente con este robusto vehículo, formando un
conjunto estético perfecto.
Si lo prefiere puede optar por las llantas de
aleación de 18 pulgadas y 6 radios, disponibles
también para estos modelos.
Llanta de aleación de 18 pulgadas ( opcional para G 320 / G 500 )
54
Equipamiento | Equipos opcionales
La Clase G sigue adelante donde otros se dan por vencidos.
La gama de equipos opcionales abre un mundo de posibilidades.
El equipamiento de serie de la Clase G es muy completo. Pero
como sabemos que muchos conductores desean añadir algún
que otro extra, hemos creado una extensa gama de equipos
opcionales, para satisfacer en lo posible todos sus deseos.
Por ejemplo, la cámara de marcha atrás instalada en la parte
posterior del vehículo, combinada con el sistema de manejo
visualizado COMAND APS y la ayuda de marcha atrás por
ultrasonidos. La cámara no sólo resulta muy útil a la hora
COMAND APS
de aparcar, sino también para maniobrar en terrenos muy
accidentados.
Pero la actual generación del sistema de manejo visualizado
COMAND APS sabe hacer mucho más que reproducir
las imágenes de la cámara de marcha atrás. Con él pueden
dirigirse todas las funciones de audio, telemática y telecomunicaciones, mediante una superficie de fácil mane jo.
En este contexto, cabe destacar el sistema de navegación
con función de brújula o su programa de entretenimiento,
capaz de reproducir MP3, además de radio y DVD.
56
Equipamiento | Equipos opcionales
Siéntase cómodo al volante.
El asiento multicontorno de la Clase G.
La Clase G con asiento multicontorno calefactado ofrece un excelente confort,
que apreciará sobre todo en los trayectos largos. El asiento multicontorno
posee un diseño ergonómico óptimo, y su grado de dureza puede adaptarse
a las preferencias del usuario. Mediante diversas cámaras de aire situadas
por debajo de las zonas acolchadas, podrá modelar el asiento multicontorno
a su gusto. En la zona lumbar, en los laterales de los respaldos y en la sección delantera de la banqueta, las cámaras tienen una mayor presión para
asegurar una perfecta estabilidad y sujeción lateral en todo tipo de trayecto.
Caja portaobjetos lateral
Banco longitudinal
Equipamiento | Equipos opcionales
58
Cabrio
(batalla 2.400)
G 320
CDI
G 500
Alarma antirrobo
O
Asiento multicontorno para el conductor y el acompañante
O5
Ayuda de marcha atrás por ultrasonidos
Banco de asientos longitudinal a derecha y / o izquierda1
Equipos opcionales ( extracto )
Cámara de marcha atrás
2
Station corto
( batalla 2.400 )
G 320
CDI
G 500
O
O
O
O5
O
O
–
–
Station largo
( batalla 2.850 )
G 320
CDI
G 500
G 55
AMG
O
O
O
O
O
O5
O
O
O
O
O
O
O
–
–
O
O
O
–
–
O
O
O
O
O
Cargador de CD ( para 6 CDs ) en el maletero
O
O
O
O
O
O
O
Control de la presión de los neumáticos
–
–
–
–
O
O
O
Cristales tintados en la parte trasera, incluyendo luneta trasera
–
–
–
–
O
O
O
Cubierta de acero inoxidable para la rueda de recambio
O
O
O
O
O
O
u
Enganche para remolque con rótula
O
O
O
O
O
O
O
Equipo de escape deportivo
–
–
–
–
–
O
–
1 No
en combinación con la cubierta para el maletero, código V 57.
Portavasos
2 Sólo
disponible en combinación con COMAND APS, código ET 4, y ayuda de marcha atrás por ultrasonidos, código J 44.
Ayuda de marcha atrás por ultrasonidos
Equipamiento | Equipos opcionales
Cabrio
(batalla 2.400)
G 320
CDI
G 500
Estribos laterales de acero inoxidable en ambos lados
O
Paragolpes en el color de la carrocería
O
Equipos opcionales ( extracto )
Station corto
( batalla 2.400 )
G 320
CDI
G 500
O
O
u
O
Station largo
( batalla 2.850 )
59
G 320
CDI
G 500
G 55
AMG
O
O
O
u
u
O
u
u
Portavasos delante y detrás
–
–
–
–
o
o
o
Preequipo para teléfono móvil con interfaz3
O
O
O
O
O
O
O
Red protectora para el equipaje
–
–
O
O
O
O
O
Símil de cuero ARTICO
O
o
O
o
O
o
-
–
–
O
O
O
O
O
–
–
–
–
O
O
O
Sintonizador de televisión ( para recepción analógica y digital )
4
Sistema de sonido Harman Kardon
Techo corredizo elevable eléctrico
–
–
O
O
O
O
O
Volante calefactado
O
O
O
O
O
O
O
O Con sobreprecio
3 Se
u Equipamiento de serie
o Opcional sin sobreprecio
— No disponible
puede adquirir el soporte para teléfono móvil correspondiente ( diversos modelos ) a través de la gama de accesorios Mercedes - Benz.
5 Sólo
en combinación con tapizado de cuero, código VS 3 / VS 4 o VS 6.
Control de la presión de los neumáticos
4 Sólo
en combinación con sistema de manejo visualizado COMAND APS, código ET 4.
Colores y materiales
61
Una lograda síntesis de belleza
y resistencia.
El esmalte transparente resistente al rayado.
1934. El único Mercedes - Benz con un serio problema de pintura es probablemente el primer «Flecha de Plata». Corría el año 1934, y era la víspera de la carrera del Eifel, disputada en el Nürburgring. Al subir a la báscula el recién desarrollado W 25, los técnicos de Mercedes - Benz vieron que pesaba 751 kilos, uno
más de lo permitido. Dando muestras de una gran visión, Alfred Neubauer, jefe
de la escudería dictó una polémica orden : «¡Quitadle la pintura !» Después de dejar la carrocería desnuda, el equipo quedó gratamente sorprendido : milagrosamente, el peso del coche – ahora de color plata– no superaba ya el autorizado. El
bólido, con Manfred von Brauchitsch al volante, no solamente tomó parte en la
prueba, sino que incluso la ganó. Este hecho marca el comienzo de la legendaria
historia de los «Flechas de Plata».
2008. La nueva generación de pinturas de Mercedes - Benz daría más de un
quebradero de cabeza a los técnicos del «Flecha de Plata». El motivo : el esmalte
desarrollado por Mercedes - Benz ofrece una protección contra el rayado mucho
mayor que la de los esmaltes transparentes convencionales, aportando un brillo
más intenso y duradero. Tanto en ejecución estándar como metalizada, este
esmalte es menos sensible a las influencias atmosféricas, como la lluvia, el sol,
los cambios de temperatura, polvo u hollín.
62
Colores y materiales | Pinturas
Pinturas estándar
Pinturas metalizadas
040 Negro
112 Negro cromita
349 Azul lazurita
650 Blanco calcita
197 Negro obsidiana
359 Azul tanzanita
300 Verde periclasa
368 Gris pedernal
La gama de colores de la Clase G es
tan variada que podrá elegir,
por ejemplo, entre cinco tonos de
negro diferentes.
Colores y materiales | Pinturas
Pinturas metalizadas
Pinturas designo
541 Rojo thulita
029 designo plata
039 designo azul Mauricio
723 Plata cubanita
032 designo azul místico
041 designo grafito
775 Plata iridio
033 designo negro moca
046 designo negro platino
798 Beige sanidina
037 designo rojo místico
63
Colores y materiales | Cuero
65
Disfrute de la aventura rodeado de lujo.
Las variantes de cuero para la Clase G.
El cuero es un noble material natural, robusto y resistente, que da buenos
resultados tanto en los desplazamientos cotidianos como en los viajes largos.
Sobre todo resulta fascinante su elegancia y su suave tacto. El tapizado
de cuero ( de serie para G 500 y opcional para G 320 CDI ) está disponible
en tres tonos diferentes : negro, gris y coñac. No importa por cuál se
decida : todos ellos realzan claramente el carácter exclusivo de su Clase G.
Los equipamientos de cuero designo, de serie en el G 55 AMG, confieren
a la Clase G un toque de lujo especial. Los asientos, reposacabezas, revestimientos interiores y bolsas de los respaldos están disponibles en los diez
colores del programa designo.
Cuero gris
Cuero coñac
Colores y materiales | Tapizados
Sufridos y refinados al mismo tiempo.
Un selecto programa de tapizados de tela.
El equipamiento interior del G 320 CDI incluye de serie tapizados textiles
de alta calidad, en los colores gris y negro. Creados a partir de tejidos
cuidadosamente seleccionados, combinan perfectamente con el diseño
interior de la Clase G. Asimismo, con el paquete de equipamiento interior
ARTICO ponemos a su disposición un material especialmente resistente
para los asientos y los paneles de las puertas. Inspirado en el cuero, ARTICO
demuestra lo refinado que puede ser un material robusto.
Tela gris
Tela negra
67
68
Colores y materiales | Cuero y tapizados
Tela1
Símil cuero ARTICO 2
Cuero 3, 4
Negro
Negro
Negro
Gris
Gris
Coñac
Colores y materiales | Cuero y tapizados
Cuero designo 2, 5
ZF2 designo corteccia
ZH2 designo marrón claro
ZF4 designo castaño
ZK8 designo rojo místico
ZF3 designo porcelana
ZJ5 designo chablis
ZK6 designo arena
ZL1 designo azul Mauricio
ZH1 designo antracita
1 De
serie para G 320 CDI.
2 Opcional
3 De
4 Opcional
5 De
para G 320 CDI y G 500.
serie para G 500.
para G 320 CDI.
serie para G 55 AMG.
ZK7 designo verde grafito
69
70
Colores y materiales | Maderas
Maderas
Molduras designo
G - line antracita1
ZG0 Cinnamora designo marrón rojizo mate4, 5
Raíz de nogal2, 3
ZM0 Arce designo natural4, 5
Naturaleza pura.
Las aplicaciones en madera para la Clase G.
Gracias al equipamiento de madera entra otro pedacito de
naturaleza en la Clase G. Las molduras G-line antracita en
el G 320 CDI, la madera de raíz de nogal en el G 500 o las
maderas nobles designo en el G 55 AMG confieren al interior
del vehículo un ambiente exclusivo. Gracias a un cuidadoso
proceso de fabricación, las maderas presentan una superficie especialmente agradable al tacto. Combinadas con el
cuero, las molduras de maderas nobles crean un conjunto
de materiales naturales de especial calidez y armonía.
ZM5 Álamo designo natural4, 5
1
De serie para G 320 CDI.
2
De serie para G 500.
3
Opcional para G 320 CDI.
4
Opcional para G 320 CDI y G 500.
5
De serie para G 55 AMG.
ZM7 Álamo designo antracita4, 5
Colores y materiales | Posibilidades de combinación
Blanco calcita
Negro
Negro cromita
Negro obsidiana
Verde periclasa
Azul lazurita
Azul tanzanita
Gris pedernal
Rojo thulita
Plata cubanita
Plata iridio
Beige sanidina
71
Negro
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Gris
O
O
O
O
O
O
O
O
O
o
O
o
Negro
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Gris
O
O
O
O
O
O
O
O
O
o
O
o
Coñac
O
O
O
O
o
o
O
o
o
O
O
O
Negro
t
t
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Gris
t
t
O
O
O
O
O
O
O
o
O
o
Coñac
t
t
O
O
o
o
O
o
o
O
O
O
PINTURAS
ESTÁNDAR
PINTURAS
METALIZADAS
G 320 CDI Tela ( de serie )
G 320 CDI Cuero ( opcional )
G 500 Cuero ( de serie )
O Combinación recomendada
o Combinación posible
t No disponible
Técnica | Datos técnicos
72
G 320 CDI
G 500
G 55 AMG
Nº de cilindros / disposición
6/V
8/V
8/V
Diámetro / carrera ( mm )
83,0 / 92,0
97,0 / 84,0
97,0 / 92,0
3
Cilindrada total ( cm )
2.987
4.966
5.439
Potencia máxima1 ( CV / rpm )
224 / 3.800
296 / 5.500
500 / 6.100
1
Par máximo ( Nm / rpm )
540 / 1.600 – 2.400
456 / 2.800 – 4.000
700 / 2.750 – 4.000
Velocidad máxima ( km / h )
177
190
2102
Neumáticos
265 / 70 R 16
265 / 60 R 18
285 / 55 R 18
Consumo de combustible3 ( l / 100 km )
Diesel
Súper sin plomo
Súper sin plomo
ciudad / carretera / mixto
13,4 / 9,7 / 11,0
20,6 / 12,5 / 15,5
21,4 / 12,7 / 15,9
Capacidad del depósito combustible ( l )
96
96
96
Emisiones de CO23 ( g / km ), ciclo mixto
302
370
378
Cabrio
Station corto / largo
Cabrio
Station corto / largo
Station largo
Aceleración de 0 – 100 km / h ( s )
8,8
8,8 / 9,1
7,3
7,3 / 7,5
5,5
Peso en vacío4 ( kg )
2.260
2.275 / 2.445
2.250
2.265 / 2.400
2.550
Carga útil ( kg )
590
575 / 755
600
585 / 800
650
Peso total autorizado ( kg )
2.850
2.850 / 3.200
2.850
2.850 / 3.200
3.200
Carga sobre remolque sin frenos ( kg )
750
750 / 750
750
750 / 750
750
2.8505
2.8505 / –
2.8505
2.8505 / –
–
Carga máx. remolcable con frenos, incl. carga sobre apoyos ( kg )
115 kg batalla corta
6
140 kg batalla larga
–
– / 3.500
–
– / 3.5006
3.5006
Peso máx. de vehículo + remolque ( kg )
5.700
5.700 / 6.700
5.700
5.700 / 6.560
6.560
2Limitada electrónicamente.
3 Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito ( Directiva 80 / 1268 / CEE en su versión actual ). Los datos no hacen
según Directiva 80 / 1269 / CEE en su versión actual.
4 Datos según Directiva 1992 / 21 / CE, versión 1995 / 48 / CE ( peso en orden de marcha,
referencia a un vehículo en particular y no forman parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos.
con el depósito lleno al 90 %, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje ) para vehículos con equipamiento de serie. Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil.
5 Cumple los requisitos legales con 12 % en 2.850 kg.
6 Cumple los requisitos legales con 12 % en 3.500 kg.
1 Datos
Técnica | Medidas
La Clase G
1.660
1.720
750
1.191
1.141
1.072
1.015
726
467
1.182
1.191
1.141
460
492
415
380
1.300
1.210
1.021
690
1.072
460
492
467
415
380
380
646 1
646 1
820
2.850
aprox. 4.662
783
820
2.400
aprox. 4.212
1.210
1.191
380
1.300
783
1.000
1.054
1.062
690
460
492
467
415
1.9312
380
650 1
2171
820
2.400
aprox. 4.257
783
1.475
1.760
2.007
Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, para vehículos con equipamiento básico y tres ocupantes de 68 kg cada uno.
1 Con
carga máxima admisible.
2 Altura
del cabrio : 1.941 mm.
205 1
1.475
73
Gran ángulo de cresta
Ángulo de ataque : 36°/ ángulo de salida : 27°
Capacidad ascensional : hasta 80 % según la superficie
Altura libre sobre el suelo : 21 cm
Estabilidad de marcha con inclinación hasta 54 %
76
Servicio Postventa
Decidiéndose por un Mercedes-Benz adquiere
mucho más que un automóvil.
La amplia gama de servicios Mercedes - Benz.
Mercedes - Benz in situ
Todo comenzó en Berlín, en el año 2000. El primer Centro Mercedes-Benz determinó un nuevo
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77
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Es allí donde se percibe en toda su intensidad el impresionante aplomo que
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llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado
es de hasta 3,5 T. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros
autorizados de recepción / tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su vida
útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad
de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más
elevados porcentajes legales de reciclado. Si desea más información al respecto, llame al 00800 1 777 7777 o consulte nuestra página
web : www.mercedes - benz.es
En relación a los datos contenidos en este prospecto, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción ( 31 / 12 / 2007 ). El fabricante
se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre
el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modificaciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no
exista detrimento de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales para
identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones
muestran, también, equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura
original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios
no disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y
sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda que, para obtener datos más actualizados,
Daimler AG, Stuttgart BC / MC 6701 · 1232 · 04 - 01 / 0308 Printed in Germany
La Clase G
se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
La
Clase G
directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe : aún han de pasar muchos años hasta que
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se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre
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Daimler AG, Stuttgart BC / MC 6701 · 1232 · 04 - 01 / 0308 Printed in Germany
La Clase G
se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes - Benz.
La
Clase G
Índice
La Clase G
12
Mi Clase G
42
Versiones
14
Comportamiento
de marcha
Motores de gasolina
Motor diesel
Cambio
Bastidor y tren de rodaje
16
16
18
20
22
Equipamiento
Equipamiento de serie
Llantas de aleación
Equipos opcionales
44
46
52
54
Aptitud todoterreno
24
Colores y materiales
Pinturas
Cuero y tapizados
Maderas
Posibilidades de combinación
60
62
64
70
71
Confort
Puesto de conducción
Habitáculo
28
28
30
Técnica
Datos técnicos
Medidas
72
72
73
Seguridad
34
Servicio Postventa
76
AMG
G 55 AMG
Equipamiento AMG
38
38
40
La meta sigue siendo la misma : llegar al horizonte.
La Clase G
Dinamismo. Seguridad. Confort. Éstas son las cualidades básicas que distinguen
a todos los vehículos Mercedes - Benz. Cualidades comunes también a la Clase G,
nuestro todoterreno clásico. La Clase G ofrece una interpretación muy especial
de la esencia Mercedes - Benz, patente incluso en los lugares más remotos del
planeta, allí donde muy pocos automóviles son capaces de llegar.
El apasionante periplo de la Clase G tuvo su comienzo en el año 1979. Con el paso
del tiempo se han ido introduciendo numerosas adaptaciones, mejoras técnicas
y modelos diferentes, pero siempre sin perder su carácter único. En las siguientes
páginas queremos presentarle la siguiente etapa de este viaje. Acompañe a la
Clase G, retocada en numerosos detalles, en su camino hacia el horizonte, y podrá
comprobar la indudable actualidad de un clásico de la historia del automóvil.
La Clase G
Versiones
15
Un mito con varias facetas.
Calidad por partida triple : la Clase G y sus versiones.
El carácter de la Clase G no ha variado apenas con el
paso de los años. Pero ¿por qué iba a hacerlo ? Su forma
característica, robusta e intemporal, se ha convertido
en un auténtico clásico del diseño.
Como toda leyenda, el todoterreno puede interpretarse de
maneras diferentes. Son las tres versiones de la Clase G :
desde el representativo Station largo al Station corto, pasando
por el cabrio, único en su categoría. A las tres variantes se
suma la versión AMG del Station largo. No sólo su potencia,
sino también sus rasgos estéticos, la convierten en una
clase diferenciada ( véase el capítulo sobre AMG a partir
de la página 38 ). Como ocurre con tantos otros iconos
legendarios, todas las versiones de la Clase G comparten
una misma esencia, cautivadora y fascinante.
Comportamiento de marcha | Motores de gasolina
17
La Clase G demuestra en carretera lo que
es capaz de hacer campo a través.
Eficacia garantizada en cualquier situación : los motores de gasolina de la Clase G.
Nada más tomar asiento en la Clase G se percibe claramente
la diferencia. La posición elevada del asiento y la excelente
visibilidad revelan, incluso antes de comenzar el viaje,
que conducir la Clase G será una experiencia única.
Al poner en marcha su G 500 podrá constatar que también
bajo el capó se esconde algo muy especial : un veterano V8
de 5 litros, capaz de adaptarse perfectamente al perfil de
exigencias que debe cumplir este versátil todoterreno. La
inyección electrónica de gasolina, tres válvulas por cilindro
y un encendido doble de mando por diagrama característico
garantizan en todo momento un despliegue de potencia
perfecto. Y con sus 296 CV, la Clase G se mueve por los
terrenos más difíciles con la misma agilidad que en la
autopista. Ésta es una característica que comparte indudablemente con el segundo propulsor de gasolina : el motor
V8 AMG con compresor. Más informaciones al respecto
a partir de la página 38.
G 500
330
900
280
800
218 kW
700
230
180
600
500
130
456 Nm
80
400
30
300
0
2.000
Régimen ( rpm )
Par motor ( Nm )
4.000
6.000
Potencia ( kW )
G 500. El G 500 alcanza el par motor máximo de 456 Nm en un amplio margen
de revoluciones, de 2.800 rpm a 4.000 rpm.
Comportamiento de marcha | Motor diesel
Fascinante en ruta. Y después también.
Suave como la seda : el motor diesel CDI.
El poderoso motor diesel no sólo le convencerá durante el
viaje, sino también después. Porque raramente un auténtico
todoterreno ha sabido conjugar fuerza y eficiencia de esta
manera, consiguiendo un consumo de combustible más que
razonable.
G 320 CDI
220
650
550
El motor diesel V6 common rail con filtro de partículas
seduce por su gran suavidad de marcha y su extraordinaria
potencia. Y es que este motor es capaz de desplegar toda
su fuerza incluso a bajas revoluciones, por ejemplo al conducir lentamente campo a través o al subir por pendientes
extremas. El filtro de combustible de serie con separador de
agua ofrece una protección óptima contra la suciedad para su
G 320 CDI, garantizando una larga vida útil del motor diesel.
260
750
540 Nm
180
165 kW
450
140
350
100
250
60
20
150
0
2.000
Régimen ( rpm )
Par motor ( Nm )
4.000
6.000
Potencia ( kW )
G 320 CDI. El motor diesel V6 de 3 litros desarrolla su potencia máxima
de 224 CV ( 165 kW ) a 3.800 rpm.
19
20
Comportamiento de marcha | Cambio
Transmisión fluida y sin interrupciones,
para avanzar con agilidad.
Los cambios automáticos para la Clase G.
Los deportistas entrenan sin descanso para conseguir
unos movimientos fluidos que garanticen un rendimiento
excelente.
Inspirándose en ellos, los ingenieros de Mercedes - Benz han
desarrollado el cambio automático 7G - TRONIC, de serie
para los modelos G 320 CDI y G 500, con una sucesión de
movimientos perfectamente sincronizados. El engranaje
del cambio es tan suave que apenas se percibe y es capaz de
saltarse una marcha en caso necesario. Así podrá conducir
su vehículo con la desmultiplicación adecuada y disfrutar
de un óptimo dinamismo con unos ruidos mínimos.
El G 55 AMG cuenta con el acreditado cambio automático
de 5 marchas, encargado de transmitir con total suavidad
la enorme fuerza y el elevado par del motor AMG.
PALANCA SELECTORA. De tacto tan
suave como el funcionamiento de
los engranajes. En madera y cuero,
con distintivo Mercedes - Benz.
22
Comportamiento de marcha | Bastidor y tren de rodaje
Preparado para superar las pruebas más difíciles.
El bastidor y el tren de rodaje posibilitan un máximo rendimiento.
Al fabricar la Clase G no dejamos nada al azar, ya que
queremos garantizar una gran durabilidad y conservación
del valor, elementos cualitativos comunes a todos nuestros
vehículos, y de los que nos sentimos especialmente orgullosos.
El bastidor de la Clase G, con un grosor que llega a alcanzar
los 4 mm, se distingue por la resistencia que le confieren
los más de 6.400 puntos de soldadura. El bastidor se presenta galvanizado y encerado y los bajos del vehículo están
dotados de un recubrimiento plástico adicional. Todos los
elementos de la carrocería han sido imprimados cuidadosamente en un proceso de inmersión cataforética antes de
proceder a su pintado. De esta manera se minimiza el
riesgo de sufrir daños por efecto del agua, la nieve, la sal
anticongelante o la arena fina.
Y es que la prueba de fuego aguarda fuera de la carretera.
Por eso preparamos a la Clase G en nuestros circuitos
especiales para vehículos todoterreno, en los que tiene que
superar su primera prueba antes de poder realizar el
examen final campo a través.
En terrenos accidentados, los dos ejes rígidos de guiado
preciso y largo recorrido de suspensión garantizan la
necesaria altura libre sobre el suelo y un excelente agarre,
para que la tracción integral permanente pueda desplegar
todo su efecto.
24
Aptitud todoterreno
La fuerza se alía con la inteligencia.
La desmultiplicación para todoterreno y el sistema de tracción de la Clase G.
La fuerza por sí sola no lleva a ninguna parte. En cambio,
si se sabe controlar con inteligencia, es posible llegar muy
lejos. En la Clase G esta tarea no recae sólo en el conductor,
sino también en el sistema electrónico de tracción integral
4ETS. La fuerza del motor se transmite de forma exacta
a las ruedas que mejor tracción tienen en cada momento,
obteniendo claramente un mejor dominio del vehículo en
calzadas con nieve o hielo.
La desmultiplicación para todoterreno, incluida de serie,
proporciona al conductor una ayuda adicional. Para activarla
basta con pulsar el interruptor low - range. A baja velocidad
y con la máxima tracción, la Clase G muestra su capacidad
para circular por terrenos agrestes, sorteando todo tipo
de obstáculos y demostrando que es un todoterreno de pura
raza.
Más estabilidad de marcha gracias
a 4ETS. Si hasta tres ruedas del
vehículo presentan mala adherencia
al terreno, el sistema electrónico de
tracción integral 4ETS las frena,
transmitiendo la fuerza a las ruedas
con mejor agarre.
26
Aptitud todoterreno | Bloqueos de diferencial
Una vez pasada la zona de
guijarros, gire a la izquierda para
entrar en el lecho del río.
Los bloqueos de diferencial al 100 % permiten disfrutar
del terreno al 100 %.
Está claro que los trabajos difíciles se realizan mejor en
compañía. Por eso todos los elementos de la Clase G están
interconectados. Por ejemplo, la tracción integral permanente, el sistema electrónico de tracción integral 4ETS, la
caja de reenvío sincronizada y los tres bloqueos de diferencial.
Este trabajo en equipo es una característica que define a la
Clase G y la convierte en un auténtico todoterreno.
Los tres bloqueos de diferencial de serie se conectan de
manera independiente siguiendo un orden lógico. Gracias
a ellos, la Clase G consigue adaptarse perfectamente a su
entorno. Si le falta tracción a una rueda, la fuerza se transmite a las ruedas que presentan un mejor agarre. La Clase G
sale adelante aunque sólo una de sus cuatro ruedas tenga
adherencia al suelo.
Confort | Puesto de conducción
29
Una estrella delante y cinco dentro.
Un interior práctico, confortable e innovador.
Un automóvil con la estrella Mercedes promete calidad
y acabados perfectos. En el habitáculo de la Clase G, este
compromiso se materializa de una manera especial.
En las siguientes páginas le presentamos el equipamiento
de la Clase G, y a partir de la 54 le mostramos cómo
personalizarla para convertirla en su Clase G particular.
Su amplitud transmite sensación de libertad incluso con
el vehículo parado. La típica posición elevada de los asientos
garantiza en todo momento una excelente visibilidad,
y el diseño del puesto de conducción permite un cómodo
manejo de los mandos.
El confort de la Clase G comienza ya al abrir la puerta y
acceder a bordo, donde advertirá que hemos cuidado hasta
el último detalle. Durante la marcha notará el agradable
tacto del cuero que recubre el volante. Y al terminar el viaje,
agradecerá un gesto de cortesía : el volante se desplaza
automáticamente hacia arriba para facilitar la salida. Un
servicio que merece cinco estrellas.
Todo bajo control. El volante multifunción está disponible de serie en cuero
( G 320 CDI ) o en madera y cuero ( todos los modelos V8 ).
Confort | Habitáculo
31
El viaje se le hará corto.
Viajar en primera : el confort de los asientos de la Clase G.
Si después de un viaje largo tiene la impresión de que
podría seguir horas sentado al volante, no se extrañe: es una
sensación normal que se produce cuando uno experimenta
el confort de los asientos de la Clase G. La posición y altura
de los asientos delanteros pueden predefinirse gracias al
ajuste eléctrico. Naturalmente, la calefacción de asiento está
incluida en el equipamiento de serie de la Clase G, al igual
que el apoyabrazos situado entre las plazas delanteras,
dotado de un compartimento y portavasos. Con tanta
comodidad, poco importa si el viaje con la Clase G dura
más de lo previsto.
32
Confort | Habitáculo
La Clase G se toma muy en serio sus deseos de libertad.
Así lo demuestran la configuración de los asientos y el maletero de gran volumen.
Quien se decide por un auténtico todoterreno denota un
especial amor por la libertad. La Clase G responde a este
deseo también en su interior, con una gran amplitud
y diversas posibilidades de configuración de los asientos.
Entre dos y siete plazas ( Station largo ), el interior de la
Clase G satisface todas la expectativas. Su maletero, con un
volumen de hasta 2.250 litros, ofrecería espacio suficiente
incluso para dar la vuelta al mundo o, tanto más, para hacer
una excursión al campo de golf. Lo que prefiera.
Y para quien necesite aún más espacio puede remolcar
hasta 3,5 t gracias a la concepción especial del motor y el
tren de rodaje. No importa si se trata de un yate, de un
caballo o de una caravana : con la Clase G avanzará seguro
por terrenos difíciles.
Espacio para sus ideas. Con los bancos longitudinales
disponibles opcionalmente, en el Station largo pueden tomar
asiento cómodamente hasta siete personas.
Seguridad
35
La aventura no está reñida
con la seguridad.
Siempre a bordo : la tecnología de seguridad
de Mercedes - Benz.
Ya en los años cincuenta conseguimos nuestro primer hito
con la invención del habitáculo indeformable de seguridad.
Desde entonces los ingenieros de Mercedes - Benz han continuado realizando innovaciones año tras año, encaminadas
a lograr una mayor seguridad. Muchas de ellas se encuentran también en la Clase G.
Su función es ayudar a detectar a tiempo y solucionar
situaciones críticas que surjan durante la conducción. Las
numerosas medidas preventivas tratan de evitar que se
produzcan accidentes y, en caso necesario, protegen a los
ocupantes del vehículo mediante toda una serie de dispositivos de seguridad pasiva. Así puede estar tranquilo : con
la Clase G sus aventuras no supondrán ningún riesgo.
36
Seguridad
Es una suerte tener ayudantes de confianza.
Los sistemas electrónicos de asistencia a la conducción velan por su seguridad.
Nada más sentarse al volante de un Clase G está delegando algunas tareas
decisivas. El vehículo cuenta con asistentes electrónicos que se activan sin
dilación en situaciones críticas.
Por ejemplo, si la Clase G amenaza con derrapar, se pone inmediatamente en
funcionamiento el programa electrónico de estabilidad ESP , reduciendo el par
motor, frenando una o varias ruedas y contribuyendo así a estabilizar el vehículo.
En caso de tener que frenar en seco, el servofreno de emergencia BAS le ayuda
generando la presión de frenado necesaria. Al mismo tiempo, el sistema antibloqueo de frenos ABS, especialmente desarrollado y adaptado a la Clase G, le
permite mantener el control de su vehículo incluso en caso de emergencia.
Estos sistemas electrónicos de asistencia, junto con los dispositivos de seguridad
pasiva, son los encargados de proteger a los ocupantes del vehículo.
37
38
AMG | G 55 AMG
AMG : potencia absoluta.
El motor del G 55 AMG.
AMG : tres letras mágicas que prometen potencia, lujo y
pasión. Un técnico experimentado se ocupa de poner a punto
cada uno de los motores, abogando con su nombre por
un buen funcionamiento del corazón de su G 55 AMG : el
motor V8 de 5,5 litros con compresor.
G 55 AMG
Sus 500 CV permiten acelerar en 5,5 segundos a 100 km / h.
Este impresionante despliegue de potencia y su extraordinaria agilidad resultan tan fascinantes como el sonido que
produce su voluminoso V8. Un coloso que hay que poder
dominar : para eso está el sistema de frenos AMG de alto
rendimiento, que detiene su vehículo de forma segura.
900
368 kW
700
700 Nm
320
600
280
500
240
400
200
160
300
También el tren de rodaje del G 55 AMG ha sido dotado de
características AMG, como por ejemplo de amortiguadores
más duros, para conciliar la aptitud todoterreno con una
conducción deportiva.
400
360
800
0
2.000
Régimen ( rpm )
Par motor ( Nm )
4.000
6.000
Potencia ( kW )
A toda máquina. El impresionante par motor de 530 Nm se mantiene en
un amplio margen de revoluciones, entre 2.570 y 4.000 rpm.
40
AMG | Equipamiento
A de ambición, M de maestría, G de grandeza.
El equipamiento del G 55 AMG.
Con su imagen contundente, el G 55 AMG da la talla también sobre el asfalto. La estética netamente deportiva de
AMG resulta fascinante. En el exterior destacan las llantas
de aleación de 18 pulgadas, el equipo de escape AMG con
doble salida lateral, los guardabarros ensanchados y la parrilla de color plata. En el interior, el cuadro de instrumentos
específico de AMG, los listones de umbral iluminados AMG
de acero inoxidable y el distintivo G 55 AMG en la palanca
selectora contribuyen a subrayar el carácter deportivo de
este extraordinario vehículo.
Tubos de escape
Cuadro de instrumentos
También el tapizado de cuero designo y las molduras de
madera designo son obra de especialistas. Estos refinados
elementos estilísticos forman parte del programa designo,
que le ofrece numerosas alternativas para personalizar su
G 55 AMG.
Mi Clase G
Equipamiento
45
Preparado para todo.
Las amplias posibilidades de equipamiento de la Clase G.
Quizás donde mejor se muestra la evolución de la Clase G es en su equipamiento.
Y es que este vehículo todoterreno, un tanto espartano al principio, ha ido
aumentando su dotación hasta llegar a ofrecer todo el confort que se espera de
un Mercedes - Benz.
El equipamiento de serie de la Clase G cuenta ya con muchos extras. Por ejemplo,
la climatización automática THERMATIC, para disfrutar siempre de la temperatura deseada, o los avanzados sistemas de audio, con gran calidad de sonido,
como la radio Audio 20 en el G 320 CDI o el sistema de manejo visualizado
COMAND APS en el G 500 y el G 55 AMG.
Los equipos opcionales de la Clase G le proporcionan además la posibilidad de
configurar su vehículo de acuerdo a sus deseos y gustos personales. La cámara
de marcha atrás junto con la ayuda por ultrasonidos es una de las muchas
opciones con las que podrá incrementar aún más el confort de su Clase G.
46
Equipamiento | Equipamiento de serie
Juego de luces.
El sistema de alumbrado de la Clase G.
El inconfundible rostro de la Clase G se caracteriza
por sus superficies diáfanas y líneas rectas. Como
contrapunto destacan los característicos faros
redondeados, que responden al más alto nivel
técnico. Gracias a la tecnología bixenón, iluminan
perfectamente un amplio margen de la vía y
permiten avistar a tiempo peligros y obstáculos.
Los faros antiniebla adicionales con luz de giro
integrada iluminan la calzada justo delante del
vehículo y recorren toda la trayectoria de las
curvas.
Pero las cualidades del alumbrado no se limitan
sólo a la parte delantera. También la zaga de
la Clase G brilla con luz propia, gracias al diseño
ovalado de los pilotos traseros con moderna
tecnología LED y cubierta rectangular.
En los laterales del vehículo, los retrovisores
exteriores ponen el broche de oro al sistema de
iluminación, con los intermitentes integrados
y la iluminación del entorno. Además pueden
ajustarse eléctricamente, están calefactados
y disponen de antideslumbramiento automático,
para que pueda gozar de una buena visión del
tráfico.
Retrovisor exterior
Faros bixenón
Piloto trasero
48
Equipamiento | Equipamiento de serie
Modelo de flexibilidad : la Clase G se adapta a sus deseos.
Claridad funcional : los mandos y la función de memoria de la Clase G.
Todos los dispositivos de la Clase G tienen en común un manejo sencillo
e intuitivo. Y esta característica no sólo es práctica y confortable, sino que
también aumenta la seguridad en los momentos decisivos.
La claridad de los símbolos y la funcionalidad de los mandos ayudan a
orientarse rápidamente dentro de un Clase G. Así, por ejemplo, el manejo
de la climatización automática hace realmente honor a su nombre.
Panel de control del aire acondicionado
El equipamiento de serie de la Clase G incluye además el ajuste progresivo
y la memorización de la posición de los asientos, los reposacabezas, el
volante y los retrovisores exteriores para un máximo de tres personas. Basta
con pulsar un botón para que la Clase G localice sus preferencias y demuestre ser una vez más su Clase G personal.
Función de memoria
50
Equipamiento | Equipamiento de serie
El mejor refugio para espíritus intrépidos.
El interior de la Clase G : equipamiento estudiado, diseño intemporal.
Unas líneas claras y puristas conforman la
estética exterior característica de la Clase G. Esta
misma filosofía ha sido aplicada también al
interior, confiriéndole un inconfundible aspecto
entre clásico y moderno.
el volante multifunción al moderno sistema de
navegación ( de serie en el G 500 y el G 55 AMG ).
La familiar fisonomía de la Clase G oculta la
tecnología más actual de Mercedes - Benz, desde
El G 320 CDI incluye en su equipamiento de
serie la moderna radio Audio 20. Opcionalmente
se puede completar el equipo de audio del
Station largo con un sistema de sonido Harman
Kardon con 10 altavoces de alta calidad.
Radio Audio 20
Listón de umbral
Pero no sólo el equipamiento técnico de la Clase G
demuestra su alto valor intrínseco. También
sus aplicaciones de maderas nobles y elementos
cromados, dispuestos con un gusto exquisito,
subrayan a la perfección la serena elegancia del
interior.
Teclas de los bloqueos de diferencial
Equipamiento | Equipamiento de serie
Equipamiento de serie ( extracto )
Airbag para conductor y acompañante ; windowbags en el Station largo
Fijaciones ISOFIX para sillas infantiles4
Apoyabrazos entre los asientos delanteros con compartimento y portavasos
Listones de umbral iluminados delante y detrás2, listones de umbral iluminados delante1
Asientos delanteros con calefacción
Llantas de aleación, 18 pulgadas ( G 500 ) o 16 pulgadas ( G 320 CDI )
Asientos delanteros de ajuste eléctrico con memoria, incluyendo los retrovisores exteriores
Llantas de aleación AMG, color gris titanio2
Asientos traseros abatibles ( 1 / 2 : 1 / 2 ) en Station corto y cabrio
Pretensores de cinturón en las plazas delanteras
Asientos traseros abatibles ( 1 / 3 : 2 / 3 ) en Station largo
Programa electrónico de estabilidad ESP
Cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC/cambio automático de 5 velocidades en el G 55 AMG
Reductora para todoterreno acoplable eléctricamente durante la marcha
Capota plegable de accionamiento electrohidráulico color negro en modelo cabrio
Retrovisores exteriores con intermitentes integrados e iluminación de entorno,
Cierre centralizado con mando a distancia por infrarrojos e interruptor interior
regulables eléctricamente, calefactados y con antideslumbramiento automático
Cinturones de seguridad de 3 puntos en las 4 plazas ( Station corto y cabrio )
Sensor de lluvia
Cinturones de seguridad de 3 puntos en las 5 plazas ( Station largo )
Sistema antibloqueo de frenos ABS y servofreno de emergencia BAS
Climatización automática THERMATIC
Sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado EBV
Columna de la dirección de ajuste eléctrico y desplazamiento automático del volante
Sistema de manejo visualizado COMAND APS1, 2 / Radio Audio 20 CD3
al entrar y salir del vehículo
Sistema de mantenimiento activo ASSYST
Conexión automática de las luces de cruce
Sistema electrónico de tracción 4ETS
Detector de asiento ocupado en la plaza del acompañante
Sujeciones para la carga en el maletero
Diferenciales bloqueables ( caja de transferencia, eje delantero y eje trasero )
Tapizado de cuero1, tapizado de cuero designo2
Elevalunas eléctricos
TEMPOMAT con limitador variable de la velocidad
Enchufe de 12 V en la zona reposapiés del acompañante, en la parte trasera y en el maletero
3
1
Toma de corriente de 13 polos para remolque
2
Equipamiento interior de madera noble «G - Line» antracita / raíz de nogal / designo
Tracción integral permanente con diferencial
Equipo lavafaros
Volante multifunción en cuero3, volante multifunción y palanca de cambio en madera y cuero1, 2
Faros antiniebla con luz de giro integrada
Faros bixenón
1
De serie para G 500.
2
De serie para G 55 AMG.
3
De serie para G 320 CDI.
4
Sólo para el Station largo.
51
52
Equipamiento | Llantas de aleación
Deja huella en los lugares
más inaccesibles.
Para mayor tranquilidad : el control de la presión
de los neumáticos.
Las ruedas de la Clase G no sólo tienen que transmitir a la
calzada las fuerzas laterales, motrices y de frenado, sino
que han de desenvolverse con soltura en vías sin asfaltar.
Como equipo opcional para el Station largo ofrecemos el
control de la presión de los neumáticos, un sistema electrónico que supervisa la presión de los neumáticos durante
todo el viaje, avisándole inmediatamente en caso de que se
produzcan pérdidas de presión.
Llanta de aleación de 18 pulgadas ( de serie para G 55 AMG )
Equipamiento | Llantas de aleación
53
Su lado más favorecedor.
Las elegantes llantas de aleación de la Clase G.
Aunque la rueda es un elemento que no admite
cambios sustanciales, lo que sí podemos hacer
es embellecerla y perfeccionarla. Con este fin
hemos preparado una selección de llantas de
aleación con las que podrá aumentar el atractivo
de su Clase G.
Las llantas del equipamiento de serie se presentan
en un dinámico diseño de 5 radios, ya sea en
formato de 16 pulgadas para el G 320 CDI o bien
de 18 pulgadas para el G 500.
Llanta de aleación de 16 pulgadas ( de serie para G 320 CDI )
Llanta de aleación de 18 pulgadas ( de serie para G 500 )
Las llantas de aleación de 18 pulgadas en gris
titanio están reservadas exclusivamente al G 55
AMG. Su rotundo diseño combina estupen damente con este robusto vehículo, formando un
conjunto estético perfecto.
Si lo prefiere puede optar por las llantas de
aleación de 18 pulgadas y 6 radios, disponibles
también para estos modelos.
Llanta de aleación de 18 pulgadas ( opcional para G 320 / G 500 )
54
Equipamiento | Equipos opcionales
La Clase G sigue adelante donde otros se dan por vencidos.
La gama de equipos opcionales abre un mundo de posibilidades.
El equipamiento de serie de la Clase G es muy completo. Pero
como sabemos que muchos conductores desean añadir algún
que otro extra, hemos creado una extensa gama de equipos
opcionales, para satisfacer en lo posible todos sus deseos.
Por ejemplo, la cámara de marcha atrás instalada en la parte
posterior del vehículo, combinada con el sistema de manejo
visualizado COMAND APS y la ayuda de marcha atrás por
ultrasonidos. La cámara no sólo resulta muy útil a la hora
COMAND APS
de aparcar, sino también para maniobrar en terrenos muy
accidentados.
Pero la actual generación del sistema de manejo visualizado
COMAND APS sabe hacer mucho más que reproducir
las imágenes de la cámara de marcha atrás. Con él pueden
dirigirse todas las funciones de audio, telemática y telecomunicaciones, mediante una superficie de fácil mane jo.
En este contexto, cabe destacar el sistema de navegación
con función de brújula o su programa de entretenimiento,
capaz de reproducir MP3, además de radio y DVD.
56
Equipamiento | Equipos opcionales
Siéntase cómodo al volante.
El asiento multicontorno de la Clase G.
La Clase G con asiento multicontorno calefactado ofrece un excelente confort,
que apreciará sobre todo en los trayectos largos. El asiento multicontorno
posee un diseño ergonómico óptimo, y su grado de dureza puede adaptarse
a las preferencias del usuario. Mediante diversas cámaras de aire situadas
por debajo de las zonas acolchadas, podrá modelar el asiento multicontorno
a su gusto. En la zona lumbar, en los laterales de los respaldos y en la sección delantera de la banqueta, las cámaras tienen una mayor presión para
asegurar una perfecta estabilidad y sujeción lateral en todo tipo de trayecto.
Caja portaobjetos lateral
Banco longitudinal
Equipamiento | Equipos opcionales
58
Cabrio
(batalla 2.400)
G 320
CDI
G 500
Alarma antirrobo
O
Asiento multicontorno para el conductor y el acompañante
O5
Ayuda de marcha atrás por ultrasonidos
Banco de asientos longitudinal a derecha y / o izquierda1
Equipos opcionales ( extracto )
Cámara de marcha atrás
2
Station corto
( batalla 2.400 )
G 320
CDI
G 500
O
O
O
O5
O
O
–
–
Station largo
( batalla 2.850 )
G 320
CDI
G 500
G 55
AMG
O
O
O
O
O
O5
O
O
O
O
O
O
O
–
–
O
O
O
–
–
O
O
O
O
O
Cargador de CD ( para 6 CDs ) en el maletero
O
O
O
O
O
O
O
Control de la presión de los neumáticos
–
–
–
–
O
O
O
Cristales tintados en la parte trasera, incluyendo luneta trasera
–
–
–
–
O
O
O
Cubierta de acero inoxidable para la rueda de recambio
O
O
O
O
O
O
u
Enganche para remolque con rótula
O
O
O
O
O
O
O
Equipo de escape deportivo
–
–
–
–
–
O
–
1 No
en combinación con la cubierta para el maletero, código V 57.
Portavasos
2 Sólo
disponible en combinación con COMAND APS, código ET 4, y ayuda de marcha atrás por ultrasonidos, código J 44.
Ayuda de marcha atrás por ultrasonidos
Equipamiento | Equipos opcionales
Cabrio
(batalla 2.400)
G 320
CDI
G 500
Estribos laterales de acero inoxidable en ambos lados
O
Paragolpes en el color de la carrocería
O
Equipos opcionales ( extracto )
Station corto
( batalla 2.400 )
G 320
CDI
G 500
O
O
u
O
Station largo
( batalla 2.850 )
59
G 320
CDI
G 500
G 55
AMG
O
O
O
u
u
O
u
u
Portavasos delante y detrás
–
–
–
–
o
o
o
Preequipo para teléfono móvil con interfaz3
O
O
O
O
O
O
O
Red protectora para el equipaje
–
–
O
O
O
O
O
Símil de cuero ARTICO
O
o
O
o
O
o
-
–
–
O
O
O
O
O
–
–
–
–
O
O
O
Sintonizador de televisión ( para recepción analógica y digital )
4
Sistema de sonido Harman Kardon
Techo corredizo elevable eléctrico
–
–
O
O
O
O
O
Volante calefactado
O
O
O
O
O
O
O
O Con sobreprecio
3 Se
u Equipamiento de serie
o Opcional sin sobreprecio
— No disponible
puede adquirir el soporte para teléfono móvil correspondiente ( diversos modelos ) a través de la gama de accesorios Mercedes - Benz.
5 Sólo
en combinación con tapizado de cuero, código VS 3 / VS 4 o VS 6.
Control de la presión de los neumáticos
4 Sólo
en combinación con sistema de manejo visualizado COMAND APS, código ET 4.
Colores y materiales
61
Una lograda síntesis de belleza
y resistencia.
El esmalte transparente resistente al rayado.
1934. El único Mercedes - Benz con un serio problema de pintura es probablemente el primer «Flecha de Plata». Corría el año 1934, y era la víspera de la carrera del Eifel, disputada en el Nürburgring. Al subir a la báscula el recién desarrollado W 25, los técnicos de Mercedes - Benz vieron que pesaba 751 kilos, uno
más de lo permitido. Dando muestras de una gran visión, Alfred Neubauer, jefe
de la escudería dictó una polémica orden : «¡Quitadle la pintura !» Después de dejar la carrocería desnuda, el equipo quedó gratamente sorprendido : milagrosamente, el peso del coche – ahora de color plata– no superaba ya el autorizado. El
bólido, con Manfred von Brauchitsch al volante, no solamente tomó parte en la
prueba, sino que incluso la ganó. Este hecho marca el comienzo de la legendaria
historia de los «Flechas de Plata».
2008. La nueva generación de pinturas de Mercedes - Benz daría más de un
quebradero de cabeza a los técnicos del «Flecha de Plata». El motivo : el esmalte
desarrollado por Mercedes - Benz ofrece una protección contra el rayado mucho
mayor que la de los esmaltes transparentes convencionales, aportando un brillo
más intenso y duradero. Tanto en ejecución estándar como metalizada, este
esmalte es menos sensible a las influencias atmosféricas, como la lluvia, el sol,
los cambios de temperatura, polvo u hollín.
62
Colores y materiales | Pinturas
Pinturas estándar
Pinturas metalizadas
040 Negro
112 Negro cromita
349 Azul lazurita
650 Blanco calcita
197 Negro obsidiana
359 Azul tanzanita
300 Verde periclasa
368 Gris pedernal
La gama de colores de la Clase G es
tan variada que podrá elegir,
por ejemplo, entre cinco tonos de
negro diferentes.
Colores y materiales | Pinturas
Pinturas metalizadas
Pinturas designo
541 Rojo thulita
029 designo plata
039 designo azul Mauricio
723 Plata cubanita
032 designo azul místico
041 designo grafito
775 Plata iridio
033 designo negro moca
046 designo negro platino
798 Beige sanidina
037 designo rojo místico
63
Colores y materiales | Cuero
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Disfrute de la aventura rodeado de lujo.
Las variantes de cuero para la Clase G.
El cuero es un noble material natural, robusto y resistente, que da buenos
resultados tanto en los desplazamientos cotidianos como en los viajes largos.
Sobre todo resulta fascinante su elegancia y su suave tacto. El tapizado
de cuero ( de serie para G 500 y opcional para G 320 CDI ) está disponible
en tres tonos diferentes : negro, gris y coñac. No importa por cuál se
decida : todos ellos realzan claramente el carácter exclusivo de su Clase G.
Los equipamientos de cuero designo, de serie en el G 55 AMG, confieren
a la Clase G un toque de lujo especial. Los asientos, reposacabezas, revestimientos interiores y bolsas de los respaldos están disponibles en los diez
colores del programa designo.
Cuero gris
Cuero coñac
Colores y materiales | Tapizados
Sufridos y refinados al mismo tiempo.
Un selecto programa de tapizados de tela.
El equipamiento interior del G 320 CDI incluye de serie tapizados textiles
de alta calidad, en los colores gris y negro. Creados a partir de tejidos
cuidadosamente seleccionados, combinan perfectamente con el diseño
interior de la Clase G. Asimismo, con el paquete de equipamiento interior
ARTICO ponemos a su disposición un material especialmente resistente
para los asientos y los paneles de las puertas. Inspirado en el cuero, ARTICO
demuestra lo refinado que puede ser un material robusto.
Tela gris
Tela negra
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Colores y materiales | Cuero y tapizados
Tela1
Símil cuero ARTICO 2
Cuero 3, 4
Negro
Negro
Negro
Gris
Gris
Coñac
Colores y materiales | Cuero y tapizados
Cuero designo 2, 5
ZF2 designo corteccia
ZH2 designo marrón claro
ZF4 designo castaño
ZK8 designo rojo místico
ZF3 designo porcelana
ZJ5 designo chablis
ZK6 designo arena
ZL1 designo azul Mauricio
ZH1 designo antracita
1 De
serie para G 320 CDI.
2 Opcional
3 De
4 Opcional
5 De
para G 320 CDI y G 500.
serie para G 500.
para G 320 CDI.
serie para G 55 AMG.
ZK7 designo verde grafito
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70
Colores y materiales | Maderas
Maderas
Molduras designo
G - line antracita1
ZG0 Cinnamora designo marrón rojizo mate4, 5
Raíz de nogal2, 3
ZM0 Arce designo natural4, 5
Naturaleza pura.
Las aplicaciones en madera para la Clase G.
Gracias al equipamiento de madera entra otro pedacito de
naturaleza en la Clase G. Las molduras G-line antracita en
el G 320 CDI, la madera de raíz de nogal en el G 500 o las
maderas nobles designo en el G 55 AMG confieren al interior
del vehículo un ambiente exclusivo. Gracias a un cuidadoso
proceso de fabricación, las maderas presentan una superficie especialmente agradable al tacto. Combinadas con el
cuero, las molduras de maderas nobles crean un conjunto
de materiales naturales de especial calidez y armonía.
ZM5 Álamo designo natural4, 5
1
De serie para G 320 CDI.
2
De serie para G 500.
3
Opcional para G 320 CDI.
4
Opcional para G 320 CDI y G 500.
5
De serie para G 55 AMG.
ZM7 Álamo designo antracita4, 5
Colores y materiales | Posibilidades de combinación
Blanco calcita
Negro
Negro cromita
Negro obsidiana
Verde periclasa
Azul lazurita
Azul tanzanita
Gris pedernal
Rojo thulita
Plata cubanita
Plata iridio
Beige sanidina
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Negro
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Gris
O
O
O
O
O
O
O
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O
o
Negro
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O
Gris
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o
Coñac
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O
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o
O
o
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O
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O
Negro
t
t
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Gris
t
t
O
O
O
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O
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O
o
Coñac
t
t
O
O
o
o
O
o
o
O
O
O
PINTURAS
ESTÁNDAR
PINTURAS
METALIZADAS
G 320 CDI Tela ( de serie )
G 320 CDI Cuero ( opcional )
G 500 Cuero ( de serie )
O Combinación recomendada
o Combinación posible
t No disponible
Técnica | Datos técnicos
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G 320 CDI
G 500
G 55 AMG
Nº de cilindros / disposición
6/V
8/V
8/V
Diámetro / carrera ( mm )
83,0 / 92,0
97,0 / 84,0
97,0 / 92,0
3
Cilindrada total ( cm )
2.987
4.966
5.439
Potencia máxima1 ( CV / rpm )
224 / 3.800
296 / 5.500
500 / 6.100
1
Par máximo ( Nm / rpm )
540 / 1.600 – 2.400
456 / 2.800 – 4.000
700 / 2.750 – 4.000
Velocidad máxima ( km / h )
177
190
2102
Neumáticos
265 / 70 R 16
265 / 60 R 18
285 / 55 R 18
Consumo de combustible3 ( l / 100 km )
Diesel
Súper sin plomo
Súper sin plomo
ciudad / carretera / mixto
13,4 / 9,7 / 11,0
20,6 / 12,5 / 15,5
21,4 / 12,7 / 15,9
Capacidad del depósito combustible ( l )
96
96
96
Emisiones de CO23 ( g / km ), ciclo mixto
302
370
378
Cabrio
Station corto / largo
Cabrio
Station corto / largo
Station largo
Aceleración de 0 – 100 km / h ( s )
8,8
8,8 / 9,1
7,3
7,3 / 7,5
5,5
Peso en vacío4 ( kg )
2.260
2.275 / 2.445
2.250
2.265 / 2.400
2.550
Carga útil ( kg )
590
575 / 755
600
585 / 800
650
Peso total autorizado ( kg )
2.850
2.850 / 3.200
2.850
2.850 / 3.200
3.200
Carga sobre remolque sin frenos ( kg )
750
750 / 750
750
750 / 750
750
2.8505
2.8505 / –
2.8505
2.8505 / –
–
Carga máx. remolcable con frenos, incl. carga sobre apoyos ( kg )
115 kg batalla corta
6
140 kg batalla larga
–
– / 3.500
–
– / 3.5006
3.5006
Peso máx. de vehículo + remolque ( kg )
5.700
5.700 / 6.700
5.700
5.700 / 6.560
6.560
2Limitada electrónicamente.
3 Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito ( Directiva 80 / 1268 / CEE en su versión actual ). Los datos no hacen
según Directiva 80 / 1269 / CEE en su versión actual.
4 Datos según Directiva 1992 / 21 / CE, versión 1995 / 48 / CE ( peso en orden de marcha,
referencia a un vehículo en particular y no forman parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos.
con el depósito lleno al 90 %, conductor de 68 kg y 7 kg de equipaje ) para vehículos con equipamiento de serie. Los equipos opcionales y accesorios pueden incrementar el peso en vacío del vehículo, reduciéndose correspondientemente la carga útil.
5 Cumple los requisitos legales con 12 % en 2.850 kg.
6 Cumple los requisitos legales con 12 % en 3.500 kg.
1 Datos
Técnica | Medidas
La Clase G
1.660
1.720
750
1.191
1.141
1.072
1.015
726
467
1.182
1.191
1.141
460
492
415
380
1.300
1.210
1.021
690
1.072
460
492
467
415
380
380
646 1
646 1
820
2.850
aprox. 4.662
783
820
2.400
aprox. 4.212
1.210
1.191
380
1.300
783
1.000
1.054
1.062
690
460
492
467
415
1.9312
380
650 1
2171
820
2.400
aprox. 4.257
783
1.475
1.760
2.007
Las cotas indicadas son valores medios expresados en milímetros, para vehículos con equipamiento básico y tres ocupantes de 68 kg cada uno.
1 Con
carga máxima admisible.
2 Altura
del cabrio : 1.941 mm.
205 1
1.475
73
Gran ángulo de cresta
Ángulo de ataque : 36°/ ángulo de salida : 27°
Capacidad ascensional : hasta 80 % según la superficie
Altura libre sobre el suelo : 21 cm
Estabilidad de marcha con inclinación hasta 54 %
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Servicio Postventa
Decidiéndose por un Mercedes-Benz adquiere
mucho más que un automóvil.
La amplia gama de servicios Mercedes - Benz.
Mercedes - Benz in situ
Todo comenzó en Berlín, en el año 2000. El primer Centro Mercedes-Benz determinó un nuevo
concepto del punto de exposición y venta de
vehículos. En él, el visitante puede descubrir la
gama completa de Mercedes-Benz y su programa
de accesorios, además de disfrutar de numerosos
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cuentan con un lugar donde experimentar en
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Antes, durante e incluso mucho después de la
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el Mercedes Simplex, un siglo de automovilismo
o admirar los clásicos de la estrella. Modelos
tan legendarios como el «alas de gaviota» o el
«colas» no sólo se han ganado un lugar en el
corazón de los amantes de los automóviles, sino
también en el nuevo Museo Mercedes - Benz.
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En relación a los datos contenidos en este prospecto, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción ( 31 / 12 / 2007 ). El fabricante
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exista detrimento de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales para
identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones
muestran, también, equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura
original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios
no disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y
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La Clase G
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La
Clase G
