celica
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Passo-1. Antes de qualquer coisa, precisamos dos blueprints e referências (fotos) do modelo. As imagens podem ser encontradas facilmente em sites de busca, já os http://www.suurland.com.. Os blueprints servirão de blueprints podem ser encontrados em http://www.suurland.com base para a modelagem, enquanto as referências nos darão uma melhor idéia do que estamos modelando. Com tudo em mãos, é hora de definir os blueprints como imagem de fundo nas viewports do Blender, como na imagem abaixo. Estou usando quatro viewports, viewports, uma em cada lado do veículo. Isto ajuda a visualizar corretamente o s contornos da superfície durante a modelagem. Como se pode perceber, muitos blueprints oferecem visões de cima, frente, esquerda e frente. Primeiro, ajuste as imagens em um editor (como o Gimp) para que tenham a mesma proporção. Certifique-se de que as proporções de altura e largura em cada blueprint sobreponham-se blueprint sobreponham-se perfeitamente quando comparadas umas às outras. O método que utilizo para verificar as medidas é inserir cada blueprint em blueprint em uma camada diferente no Gimp, e usar linhas-guia para checar e ajustar as proporções em cada lado do blueprint . Feito isto, salve cada camada como uma imagem diferente e as defina como plano de fundo nas viewports correspondentes. Mantenha o mouse sobre a viewport e viewport e clique em View – Background Image, Image , uma janela surgirá. Localize e abra a imagem correspondente àquela viewport . Repita este processo para as demais imagens. Sua interface deve estar parecida com a da imagem abaixo.
Imagens carregadas em todas as viewports
Nota: Certifique-se de que as imagens tenham a mesma resolução, caso contrário será necessário compensá-las nas configurações do background , o que pode acarretar em resultados i ndesejáveis.
Passo-2. Há várias formar de se iniciar a modelagem de um carro, eu prefiro começar pela parte frontal do corpo, que cobre o pneu. Na visão superior, adicione um plano e estenda-o sobre o contorno da cobertura do pneu (lado esquerdo da visão superior) e ajuste a direção, primeiro na visão superior, depois nas outras viewports. viewports. Depois de algumas extrusões, sua malha deve se parecer como a da imagem abaixo.
Cobertura do pneu na visão superior
Nota: Como vamos trabalhar com sub surfaces, surfaces, vamos precisar ter um número baixo de arestas (edges). A razão para isso é que o sub-surf vai sub-surf vai cuidar da suavidade da malha para nós. Tecle F9 e ative o sub-surf para sub-surf para ver o que acontece. Não se esqueça de desativá-lo antes de continuar trabalhando.
Selecione os vértices externos da cobertura do pneu e extrua-os pela área do pneu seguindo a forma do corpo do carro como na imagem abaixo. Para manter o contorno da malha, use as demais viewports. viewports.
Extrusão dos vértices externos (visão superior)
Passo-3. Agora faremos a abertura do pneu na malha da cobertura. Depois de terminado o Passo-2, Passo-2 , clique logo abaixo do fim da cobertura do pneu para colocar o cursor lá. Muda
para a visão lateral e coloque o cursor no centro do pneu. Adicione um círculo de 16 vértices. Na primeira imagem, eu saí do modo de edição (Edit Mode) antes de adicionar o círculo, mas você também pode fazer isso no modo de edição. O círculo vai fornecer uma boa base para a abertura do pneu.
Cursor posicionado na visão superior
Círculo adicionado a partir do centro do pneu.
Editando a abertura na visão lateral. Extrusão para dentro na visão frontal.
Passo-4. Saia do modo de edição e vá para a viewport lateral. Selecione e uma ambas as malhas (Ctrl+J). Faça isso somente se você adicionou o círculo no modo objeto (Object Mode). Depois de unir, vamos adicionar faces entre a cobertura e a abertura do pneu. Entre no modo de edição e selecione obrigatoriamente três ou quatro (preferencialmente) vértices e pressione ‘F’ para criar uma face entre eles, siga as imagens se precisar de ajuda. Depois de unir a parte central do círculo, extrua as faces da parte de baixo do círculo. E faça algumas uniões e faces para completar a malha. Se precisar adicionar novos vértices, segure Ctrl e clique com o botão direito do mouse. Siga os passos abaixo para deixar sua malha como a minha. Use todas as viewports para ajustar os vértices para que contornem corretamente a cobertura do pneu como aparece no blueprint .
Depois de adicionar faces
Visão sólida da malha depois da adição de faces na cobertura do pneu
Passo-5. A malha da cobertura do pneu agora está quase completa. Veremos isso ativando o sub-surf e checando por eventuais deformações. Saia do modo de edição, selecione a malha e ative o modificador sub-surf . A malha ficará suavizada e arredondada nas extremidades, mas por enquanto está tudo certo. Agora pressione o botão Smooth. Surgirão algumas linhas pretas na malha, que são normais com falhas. Para corrigir, entre no modo de edição, tecle ‘A’ e depois Ctrl+N, depois confirme o alerta que surgirá para recalcular as normais.
Correção das falhas de normais
Malha depois do cálculo de normais
Passo-6. Selecione a malha da cobertura do pneu (tudo que modelamos até agora) e entre no modo de edição. Selecione os vértices frontais da malha e os duplique (Shift+D) teclando Enter para confirmar, depois separe os vértices duplicados (P). Este será nosso pára-choque. Selecione a malha do pára-choque, mude para a visão superior e faça algumas extrusões seguindo o contorno do blueprint até alcançar a metade do carro. O número de extrusões deve ser o suficiente para seguir corretamente o contorno.
Duplicação e separação da malha do pára-choque
Malha do pára-choque depois das extrusões
Nota: Como você pode observar, eu derivei a malha do pára-choque da malha da cobertura do pneu. Fiz isso para que o modelo como um todo tivesse a malha simétrica, o que a torna mais fácil de trabalhar. Uma vez que a modelagem de carros, cada parte é modelada para e ncaixar em um pequeno espaço, você usará muito este método. Isto deixa a modelagem consistente e também é um caminho para um modelo limpo.
Passo-7. Na visão frontal, coloque o cursor no centro de um dos faróis, adicione um novo círculo de 16 vértices e ajuste-o para contornar o blueprint em todas as visões. Primeiro rotacione na visão lateral para ajustar o ângulo, depois vá para a visão superior e faça o mesmo, depois percorra todas as viewports ajustando os vértices até ficar como na imagem abaixo.
Malha do farol na visão superior depois de rotacionada na visão lateral
Malha do farol na posição correta
Agora saia do modo de edição e volte para a visão frontal. Duplique a malha do farol e ajuste-a para o farol menor, agora selecione os dois faróis mais o pára-choque (Shift) e una-os (Ctrl+J), como na imagem abaixo.
Unindo as três malhas para formar o pára-choque
Passo-8. Selecione a malha do pára-choque, vá para o modo de edição e comece a unir as faces além de adicionar novas faces à malha, como na imagem abaixo.
Visão aramada da malha do pára-choque
Passo-9. A imagem abaixo mostra a malha do pára-choque depois das faces serem adicionadas e unidas para fazer uma malha única.
Malha do pára-choque depois da adição de faces
Passo-10. Na visão superior, selecione a cobertura do pneu, entre no modo de edição, selecione os vértices internos e os duplique e separe. Saia do modo de edição e selecione a linha que foi criada por duplicação. Ela será nosso capô.
Malha do capô depois de separada da cobertura do pneu. O destaque mostra a parte da cobertura de onde o capô derivou
Vá para a visão frontal, entre no modo de edição e faça algumas extrusões na malha do capô em direção ao centro do carro deixando cortes suficientes para que o restante do capô possa ser modelado facilmente. Extrua-o de acordo com o número de vértices de acordo com os vértices do pára-choque. E nquanto faz as extrusões ajuste a malha na visão lateral.
Certifique-se de que as extrusões do capô coincidam com os vértices do pára-choque
Passo-11. Vá para a visão superior para checar a malha. Ajuste os vértices próximos ao centro do carro para que formem uma linha reta. Na imagem abaixo você observa que a malha do capô condiz com o contorno do blueprint .
Malha do capô depois do ajuste dos vértices
Dica: Antes de prosseguir, note que no blueprint , a elevação das curvas do capô não tem um contorno muito forte, então uma extrusão numa proporção bem pequena (segure Ctrl+Shift para “saltos” menores na grade enquanto faz a extrusão) será suficiente. Para a maioria das extrusões feitas nos passo abaixo, tome cuidado com a distância que você extrui.
Extrusão da entrada de ar no capô
Na visão superior, una os vértices da parte inferior (extrusão) da entrada de ar para formar faces. Extrua a parte superior da entrada de ar para cima duas vezes, como na imagem abaixo.
Vértices da parte baixa da entrada de ar unidos
Extrusões para cima
Passo-12. Agora selecione os vértices da parte frontal do capô, como na imagem abaixo, e extrua-os para baixo assim como na entrada de ar. Una e complete as faces.
Parte inferior do capô
Agora um truque. Se você ajustou corretamente os contornos no Passo-11 será fácil. Vá para a visão superior e selecione o grupo de vértices como na imagem abaixo. Vá para a visão lateral ou frontal e extrua-os para cima uma vez.
Parte do capô a ser extruída
Passo-13. A imagem abaixo mostra o capô depois de ser espelhada e unida com sua metade. E também o capô em visão sólida.
Capô em visão sólida
Passo-14. Vá para a visão lateral, selecione a malha da cobertura do capô e entre no modo de edição. Selecione os vértices próximos à porta, novamente os duplique e separe. Saia do modo de edição e vá para a visão superior. Selecione a malha que separamos da cobertura do pneu, entre no modo de edição e comece a extruir em direção á traseira do carro seguindo o contorno do blueprint . A porta pode ser concluída sem maiores dificuldades, então passaremos ao próximo passo.
Separação dos vértices para iniciar a modelagem da porta
Extrusão da porta na visão superior
Passo-15. Novamente vá à visão lateral, selecione a malha da porta, duplique e separe os vértices como na imagem abaixo.
Separação das malhas para iniciar a traseira do carro
Vá para a visão superior e observe cuidadosamente a traseira do carro. Você notará uma curva distinta, próxima à janela traseira, que começa na porta e continua até a traseira. Para fazer esta curva, primeiro extrua a malha uma vez e depois subdivida (‘W’) a parte superior como na imagem abaixo para ficar com quatro vértices próximos entre si. Estes quatro vértices próximos vão fazer uma curva mais definida, mesmo com o sub-surf ativado.
Primeira extrusão
Subdivisão feita para modelar a forma corretamente
Para fazer a curva, selecione os dois vértices superiores (vert1) da parte recém subdividida e os aproxime. Repita o procedimento para os outros dois vértices (vert2 ). Os grupos vert1 e vert2 podem ser vistos na imagem abaixo.
O grupo vert1 seguirá a parte mais próxima do corpo (janela) enquanto o grupo vert2 irá seguir as extensões inferiores (pneu)
Agora você notará na visão superior que um lado da curva está estendia mais externamente enquanto o outro continua na mesma linha da porta ou próximo à janela. Agora o contorno da curva deverá ser traçado pelo grupo vert2 , todos os vértices abaixo dele serão movidos. Use o grupo vert1 e os vértices acima dele para seguir somente os contornos da janela. Não esqueça de seguir cada passo em todas as viewports para corrigir e ajustar as falhas.
Passo-16. Na visão lateral, extrua a malha da traseira até que fique próxima à abertura do pneu. Saia do modo de edição, coloque o cursor sobre o centro do pneu e adicione um novo círculo de 16 vértices. Remova os vértices in desejáveis e extrua os vértices da abertura um pouco para trás na visão frontal. Una ambas as malhas e ajuste os vértices para obter a forma da abertura do pneu.
Inserção do círculo para iniciar a modelagem da abertura do pneu
Visão lateral depois de extrusões e ajuste de vértices
Passo-17. Antes de prosseguir, ajuste a malha verificando-a em todas as viewports. Para fazer a porta do tanque de combustível, vá para a visão lateral e ajuste os vértices ao redor da porta do tanque para definir sua forma retangular. Selecione os quatro vértices que compõem a porta do tanque e subdivida-os uma vez e remova os vértices do centro do retângulo.
Visão superior da traseira. Cuidado com os contornos criados por vert1 e vert2
Porta do tanque em destaque
Você também pode usar os vértices da porta do tanque para fazer a porta. Primeiro duplicando-os e depois os separando da malha. Depois disso, edite-os para obter a forma desejada.
Passo-18. Vá para a visão superior e selecione os vértices da cobertura do pneu traseiro, que contornam a traseira e a janela traseira do carro. Duplique e separe-os. Selecione a malha da janela traseira e faça três extrusões em direção ao centro do carro. Selecione os vértices superiores da janela e extrua-os cinco vezes em direção do centro do carro. De forma análoga, extrua a arte inferior da janela.
Extraindo os vértices para a base da janela traseira
Malha da janela traseira após extrusões
Passo-19. O pára-choque traseiro pode ser modelado da mesma forma. Vá para a visão lateral, selecione, duplique e separe os vértices da cobertura do pneu traseiro. Primeiro extrua-os na visão lateral até alcançar o fim do pára-choque, depois ajuste os vértices na visão superior. Depois disso vá para a visão traseira e continue com as extrusões até alcançar o centro do carro.
Extraindo os vértices para a base do pára-choque traseiro
Malha do pára-choque sendo extruída na visão traseira
Visão sólida do pára-choque depois de espelhado
Passo-20. Agora que a “pior parte” já passou, vamos checar nossas malhas para nos certificarmos que o espelhamento resulte no corpo do carro sem maiores falhas. Vou mostrar como se faz isso apenas para o pára-choque traseiro. Para as demais malhas, você pode repetir o mesmo procedimento. Dica: Anteriormente mencionei sobre manter a modelagem limpa. Aqui vai um exemplo, os vértices do pára-choque traseiro, que estão na direção do centro do carro, devem estar alinhados em li nha reta. Observe as imagens abaixo. Eu presumo que você os alinhou desta forma, pois temos qu e espelhar as malhas. Se ainda não fez isso, faça agora.
Vá para a visão traseira e selecione o pára-choque traseiro, entre no modo de edição e tecle Shift+D, depois tecle Enter para confirmar a duplicação. Depois arraste a cópia para o outro lado do carro e deixe-a lá e tecle ‘M’ para espelhar, selecionando o eixo correto.
Espelhando a malha para obter uma malha completa e única
Para unir as duas malhas, aproxime-as até que os vértices do centro se sobreponham como na imagem abaixo. Depois disso, crie uma caixa de seleção sobre os vértices centrais (‘B’ duas vezes), tecle ‘F9’ para abrir o painel de edição (Editing ) e pressione o botão Remove doubles no subpainel Vertex Group.
Vértices centrais sobrepostos
Passo-21. Agora iremos criar o vidro da janela traseira. Novamente você pode repetir os procedimentos de duplicar e separar para fazê-lo. Vá para a visão superior e selecione os vértices da janela traseira como na imagem abaixo, suplique e separe-os. Depois disso,
selecione a malha recém criada e selecione um par de vértices, sendo um em cada extremidade (superior e inferior) da malha e crie arestas entre eles teclando ‘F’. Agora subdivida os vértices centrais para obter o mesmo número de vértices das laterais do vidro. Não se esqueça de ajustar o contorno em todas as viewports.
Extraindo os vértices que formarão a base do vidro
Finalizando o vidro criando as faces
Passo-22. Seguindo o procedimento do Passo-21, você pode criar os demais vidros. Você também pode derivar do vidro frontal a cobertura do carro. O trabalho principal de modelagem do corpo do carro estará finalizado, bastando agora acrescentar os detalhes na modelagem (rodas, pneus, grades, faróis, etc...) e continuar o processo (texturização, iluminação, etc...).
Tutorial by Gaurav Nawani http://geocities.com/gauravnawani Traduzido por Brutto AVT http://www.avt3d.pop.com.br
Imagens carregadas em todas as viewports
Nota: Certifique-se de que as imagens tenham a mesma resolução, caso contrário será necessário compensá-las nas configurações do background , o que pode acarretar em resultados i ndesejáveis.
Passo-2. Há várias formar de se iniciar a modelagem de um carro, eu prefiro começar pela parte frontal do corpo, que cobre o pneu. Na visão superior, adicione um plano e estenda-o sobre o contorno da cobertura do pneu (lado esquerdo da visão superior) e ajuste a direção, primeiro na visão superior, depois nas outras viewports. viewports. Depois de algumas extrusões, sua malha deve se parecer como a da imagem abaixo.
Cobertura do pneu na visão superior
Nota: Como vamos trabalhar com sub surfaces, surfaces, vamos precisar ter um número baixo de arestas (edges). A razão para isso é que o sub-surf vai sub-surf vai cuidar da suavidade da malha para nós. Tecle F9 e ative o sub-surf para sub-surf para ver o que acontece. Não se esqueça de desativá-lo antes de continuar trabalhando.
Selecione os vértices externos da cobertura do pneu e extrua-os pela área do pneu seguindo a forma do corpo do carro como na imagem abaixo. Para manter o contorno da malha, use as demais viewports. viewports.
Extrusão dos vértices externos (visão superior)
Passo-3. Agora faremos a abertura do pneu na malha da cobertura. Depois de terminado o Passo-2, Passo-2 , clique logo abaixo do fim da cobertura do pneu para colocar o cursor lá. Muda
para a visão lateral e coloque o cursor no centro do pneu. Adicione um círculo de 16 vértices. Na primeira imagem, eu saí do modo de edição (Edit Mode) antes de adicionar o círculo, mas você também pode fazer isso no modo de edição. O círculo vai fornecer uma boa base para a abertura do pneu.
Cursor posicionado na visão superior
Círculo adicionado a partir do centro do pneu.
Editando a abertura na visão lateral. Extrusão para dentro na visão frontal.
Passo-4. Saia do modo de edição e vá para a viewport lateral. Selecione e uma ambas as malhas (Ctrl+J). Faça isso somente se você adicionou o círculo no modo objeto (Object Mode). Depois de unir, vamos adicionar faces entre a cobertura e a abertura do pneu. Entre no modo de edição e selecione obrigatoriamente três ou quatro (preferencialmente) vértices e pressione ‘F’ para criar uma face entre eles, siga as imagens se precisar de ajuda. Depois de unir a parte central do círculo, extrua as faces da parte de baixo do círculo. E faça algumas uniões e faces para completar a malha. Se precisar adicionar novos vértices, segure Ctrl e clique com o botão direito do mouse. Siga os passos abaixo para deixar sua malha como a minha. Use todas as viewports para ajustar os vértices para que contornem corretamente a cobertura do pneu como aparece no blueprint .
Depois de adicionar faces
Visão sólida da malha depois da adição de faces na cobertura do pneu
Passo-5. A malha da cobertura do pneu agora está quase completa. Veremos isso ativando o sub-surf e checando por eventuais deformações. Saia do modo de edição, selecione a malha e ative o modificador sub-surf . A malha ficará suavizada e arredondada nas extremidades, mas por enquanto está tudo certo. Agora pressione o botão Smooth. Surgirão algumas linhas pretas na malha, que são normais com falhas. Para corrigir, entre no modo de edição, tecle ‘A’ e depois Ctrl+N, depois confirme o alerta que surgirá para recalcular as normais.
Correção das falhas de normais
Malha depois do cálculo de normais
Passo-6. Selecione a malha da cobertura do pneu (tudo que modelamos até agora) e entre no modo de edição. Selecione os vértices frontais da malha e os duplique (Shift+D) teclando Enter para confirmar, depois separe os vértices duplicados (P). Este será nosso pára-choque. Selecione a malha do pára-choque, mude para a visão superior e faça algumas extrusões seguindo o contorno do blueprint até alcançar a metade do carro. O número de extrusões deve ser o suficiente para seguir corretamente o contorno.
Duplicação e separação da malha do pára-choque
Malha do pára-choque depois das extrusões
Nota: Como você pode observar, eu derivei a malha do pára-choque da malha da cobertura do pneu. Fiz isso para que o modelo como um todo tivesse a malha simétrica, o que a torna mais fácil de trabalhar. Uma vez que a modelagem de carros, cada parte é modelada para e ncaixar em um pequeno espaço, você usará muito este método. Isto deixa a modelagem consistente e também é um caminho para um modelo limpo.
Passo-7. Na visão frontal, coloque o cursor no centro de um dos faróis, adicione um novo círculo de 16 vértices e ajuste-o para contornar o blueprint em todas as visões. Primeiro rotacione na visão lateral para ajustar o ângulo, depois vá para a visão superior e faça o mesmo, depois percorra todas as viewports ajustando os vértices até ficar como na imagem abaixo.
Malha do farol na visão superior depois de rotacionada na visão lateral
Malha do farol na posição correta
Agora saia do modo de edição e volte para a visão frontal. Duplique a malha do farol e ajuste-a para o farol menor, agora selecione os dois faróis mais o pára-choque (Shift) e una-os (Ctrl+J), como na imagem abaixo.
Unindo as três malhas para formar o pára-choque
Passo-8. Selecione a malha do pára-choque, vá para o modo de edição e comece a unir as faces além de adicionar novas faces à malha, como na imagem abaixo.
Visão aramada da malha do pára-choque
Passo-9. A imagem abaixo mostra a malha do pára-choque depois das faces serem adicionadas e unidas para fazer uma malha única.
Malha do pára-choque depois da adição de faces
Passo-10. Na visão superior, selecione a cobertura do pneu, entre no modo de edição, selecione os vértices internos e os duplique e separe. Saia do modo de edição e selecione a linha que foi criada por duplicação. Ela será nosso capô.
Malha do capô depois de separada da cobertura do pneu. O destaque mostra a parte da cobertura de onde o capô derivou
Vá para a visão frontal, entre no modo de edição e faça algumas extrusões na malha do capô em direção ao centro do carro deixando cortes suficientes para que o restante do capô possa ser modelado facilmente. Extrua-o de acordo com o número de vértices de acordo com os vértices do pára-choque. E nquanto faz as extrusões ajuste a malha na visão lateral.
Certifique-se de que as extrusões do capô coincidam com os vértices do pára-choque
Passo-11. Vá para a visão superior para checar a malha. Ajuste os vértices próximos ao centro do carro para que formem uma linha reta. Na imagem abaixo você observa que a malha do capô condiz com o contorno do blueprint .
Malha do capô depois do ajuste dos vértices
Dica: Antes de prosseguir, note que no blueprint , a elevação das curvas do capô não tem um contorno muito forte, então uma extrusão numa proporção bem pequena (segure Ctrl+Shift para “saltos” menores na grade enquanto faz a extrusão) será suficiente. Para a maioria das extrusões feitas nos passo abaixo, tome cuidado com a distância que você extrui.
Extrusão da entrada de ar no capô
Na visão superior, una os vértices da parte inferior (extrusão) da entrada de ar para formar faces. Extrua a parte superior da entrada de ar para cima duas vezes, como na imagem abaixo.
Vértices da parte baixa da entrada de ar unidos
Extrusões para cima
Passo-12. Agora selecione os vértices da parte frontal do capô, como na imagem abaixo, e extrua-os para baixo assim como na entrada de ar. Una e complete as faces.
Parte inferior do capô
Agora um truque. Se você ajustou corretamente os contornos no Passo-11 será fácil. Vá para a visão superior e selecione o grupo de vértices como na imagem abaixo. Vá para a visão lateral ou frontal e extrua-os para cima uma vez.
Parte do capô a ser extruída
Passo-13. A imagem abaixo mostra o capô depois de ser espelhada e unida com sua metade. E também o capô em visão sólida.
Capô em visão sólida
Passo-14. Vá para a visão lateral, selecione a malha da cobertura do capô e entre no modo de edição. Selecione os vértices próximos à porta, novamente os duplique e separe. Saia do modo de edição e vá para a visão superior. Selecione a malha que separamos da cobertura do pneu, entre no modo de edição e comece a extruir em direção á traseira do carro seguindo o contorno do blueprint . A porta pode ser concluída sem maiores dificuldades, então passaremos ao próximo passo.
Separação dos vértices para iniciar a modelagem da porta
Extrusão da porta na visão superior
Passo-15. Novamente vá à visão lateral, selecione a malha da porta, duplique e separe os vértices como na imagem abaixo.
Separação das malhas para iniciar a traseira do carro
Vá para a visão superior e observe cuidadosamente a traseira do carro. Você notará uma curva distinta, próxima à janela traseira, que começa na porta e continua até a traseira. Para fazer esta curva, primeiro extrua a malha uma vez e depois subdivida (‘W’) a parte superior como na imagem abaixo para ficar com quatro vértices próximos entre si. Estes quatro vértices próximos vão fazer uma curva mais definida, mesmo com o sub-surf ativado.
Primeira extrusão
Subdivisão feita para modelar a forma corretamente
Para fazer a curva, selecione os dois vértices superiores (vert1) da parte recém subdividida e os aproxime. Repita o procedimento para os outros dois vértices (vert2 ). Os grupos vert1 e vert2 podem ser vistos na imagem abaixo.
O grupo vert1 seguirá a parte mais próxima do corpo (janela) enquanto o grupo vert2 irá seguir as extensões inferiores (pneu)
Agora você notará na visão superior que um lado da curva está estendia mais externamente enquanto o outro continua na mesma linha da porta ou próximo à janela. Agora o contorno da curva deverá ser traçado pelo grupo vert2 , todos os vértices abaixo dele serão movidos. Use o grupo vert1 e os vértices acima dele para seguir somente os contornos da janela. Não esqueça de seguir cada passo em todas as viewports para corrigir e ajustar as falhas.
Passo-16. Na visão lateral, extrua a malha da traseira até que fique próxima à abertura do pneu. Saia do modo de edição, coloque o cursor sobre o centro do pneu e adicione um novo círculo de 16 vértices. Remova os vértices in desejáveis e extrua os vértices da abertura um pouco para trás na visão frontal. Una ambas as malhas e ajuste os vértices para obter a forma da abertura do pneu.
Inserção do círculo para iniciar a modelagem da abertura do pneu
Visão lateral depois de extrusões e ajuste de vértices
Passo-17. Antes de prosseguir, ajuste a malha verificando-a em todas as viewports. Para fazer a porta do tanque de combustível, vá para a visão lateral e ajuste os vértices ao redor da porta do tanque para definir sua forma retangular. Selecione os quatro vértices que compõem a porta do tanque e subdivida-os uma vez e remova os vértices do centro do retângulo.
Visão superior da traseira. Cuidado com os contornos criados por vert1 e vert2
Porta do tanque em destaque
Você também pode usar os vértices da porta do tanque para fazer a porta. Primeiro duplicando-os e depois os separando da malha. Depois disso, edite-os para obter a forma desejada.
Passo-18. Vá para a visão superior e selecione os vértices da cobertura do pneu traseiro, que contornam a traseira e a janela traseira do carro. Duplique e separe-os. Selecione a malha da janela traseira e faça três extrusões em direção ao centro do carro. Selecione os vértices superiores da janela e extrua-os cinco vezes em direção do centro do carro. De forma análoga, extrua a arte inferior da janela.
Extraindo os vértices para a base da janela traseira
Malha da janela traseira após extrusões
Passo-19. O pára-choque traseiro pode ser modelado da mesma forma. Vá para a visão lateral, selecione, duplique e separe os vértices da cobertura do pneu traseiro. Primeiro extrua-os na visão lateral até alcançar o fim do pára-choque, depois ajuste os vértices na visão superior. Depois disso vá para a visão traseira e continue com as extrusões até alcançar o centro do carro.
Extraindo os vértices para a base do pára-choque traseiro
Malha do pára-choque sendo extruída na visão traseira
Visão sólida do pára-choque depois de espelhado
Passo-20. Agora que a “pior parte” já passou, vamos checar nossas malhas para nos certificarmos que o espelhamento resulte no corpo do carro sem maiores falhas. Vou mostrar como se faz isso apenas para o pára-choque traseiro. Para as demais malhas, você pode repetir o mesmo procedimento. Dica: Anteriormente mencionei sobre manter a modelagem limpa. Aqui vai um exemplo, os vértices do pára-choque traseiro, que estão na direção do centro do carro, devem estar alinhados em li nha reta. Observe as imagens abaixo. Eu presumo que você os alinhou desta forma, pois temos qu e espelhar as malhas. Se ainda não fez isso, faça agora.
Vá para a visão traseira e selecione o pára-choque traseiro, entre no modo de edição e tecle Shift+D, depois tecle Enter para confirmar a duplicação. Depois arraste a cópia para o outro lado do carro e deixe-a lá e tecle ‘M’ para espelhar, selecionando o eixo correto.
Espelhando a malha para obter uma malha completa e única
Para unir as duas malhas, aproxime-as até que os vértices do centro se sobreponham como na imagem abaixo. Depois disso, crie uma caixa de seleção sobre os vértices centrais (‘B’ duas vezes), tecle ‘F9’ para abrir o painel de edição (Editing ) e pressione o botão Remove doubles no subpainel Vertex Group.
Vértices centrais sobrepostos
Passo-21. Agora iremos criar o vidro da janela traseira. Novamente você pode repetir os procedimentos de duplicar e separar para fazê-lo. Vá para a visão superior e selecione os vértices da janela traseira como na imagem abaixo, suplique e separe-os. Depois disso,
selecione a malha recém criada e selecione um par de vértices, sendo um em cada extremidade (superior e inferior) da malha e crie arestas entre eles teclando ‘F’. Agora subdivida os vértices centrais para obter o mesmo número de vértices das laterais do vidro. Não se esqueça de ajustar o contorno em todas as viewports.
Extraindo os vértices que formarão a base do vidro
Finalizando o vidro criando as faces
Passo-22. Seguindo o procedimento do Passo-21, você pode criar os demais vidros. Você também pode derivar do vidro frontal a cobertura do carro. O trabalho principal de modelagem do corpo do carro estará finalizado, bastando agora acrescentar os detalhes na modelagem (rodas, pneus, grades, faróis, etc...) e continuar o processo (texturização, iluminação, etc...).
Tutorial by Gaurav Nawani http://geocities.com/gauravnawani Traduzido por Brutto AVT http://www.avt3d.pop.com.br
