Cluster
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1-Clúster
A qué se denomina un Clúster?
Se le llama clúster a aquellos conglomerados informáticos que se construyen a
partir de piezas de hardware compartidas que impulsan el comportamiento de
todas las unidades tal como si fuesen una sola. Este tipo de conjuntos se
utilizan en áreas científicas, de la ingeniería y de diverso tipo de investigación
para operaciones a gran escala. También se utilizan clusters en la
configuración de servidores y bases de datos de alto rendimiento, como puede
ocurrir
en
una
gran
empresa.
El funcionamiento de los clusters es muy simple: se trata de un conjunto de
piezas, por ejemplo, de varios microprocesadores a través de una red de alta
velocidad que los vincula de forma tal que funcionan como un único ordenador
pero
de
una
potencia
mayor
al
convencional.
Esto es posible porque existen piezas de hardware y de software económicas
que hacen factible la configuración de unidades a gran escala con un bajo
costo pero de alto rendimiento. Además, usualmente un clúster presenta alta
disponibilidad, equilibrio de carga y escabilidad, todas funciones relevantes a la
hora
de
trabajar
con
procesos
de
envergadura.
Existen distintos tipos de clusters. Por ejemplo, el homogéneo se vale de la
misma configuración de hardware y sistema operativo en todos sus
ordenadores componentes. Por otro lado, el semi-homogéneo posee un
rendimiento disímil pero la arquitectura general es similar. El cluster
heterogéneo, en cambio, tiene distinto hardware y sistema operativo, esto los
hace
más
económicos
y
rendidores.
Qué importancia tiene un sistema de clúster para la Competitividad?
El término «cluster» fue acuñado por Porter en su estudio sobre la ventaja
competitiva de las naciones (Porter, 1990), en el que consideraba que la
agrupación de empresas y su correspondiente especialización en determinadas
actividades productivas contribuía favorablemente sobre los cuatro polos del
diamante que explica la ventaja competitiva1. No obstante, el concepto de la
agrupación empresarial ya había sido estudiado por Marshall que en 1920
propuso el término «distrito industrial» para denominar a la agrupación en un
territorio de pequeñas empresas de características similares, que tratan de
mejorar su productividad como consecuencia de la división del trabajo entre las
mismas (Marshall, 1920; 1923).
El tema de los clusters va adquiriendo cada vez mayor importancia debido a
sus grandes repercusiones al desarrollo empresarial y, por ende, al desarrollo
del país. El término cluster no es necesariamente nuevo. Michael Porter, en el
año 1995, utiliza la palabra cluster en el estudio que Monitor Company hizo
sobre el sector turismo en el Perú. Así mismo es un terna de estudios e
investigaciones actuales, como es el caso del estudio Tendencia de la
demanda y desarrollo turístico del Cusco de la compañía Maximixe del Eco.
Jorge Chávez (Ex presidente del BCR). Considerando la importancia de los
clusters corno herramienta de gestión, presento el análisis sobre la
competitividad y los clusters como elemento de desarrollo, del país.
Los cambios del entorno mundial exigen una nueva organización de vertical,
piramidal o por funciones hacia una horizontal y por procesos ya que el cambio
más sorprendente y revolucionario que está ocurriendo en los negocios
internacionales se refiere a la filosofía de gestión orientado al cliente
(customización).
EI reto de las organizaciones en este presente siglo, está dado por un cambio
de actitud de las personas involucradas en los procesos productivos,
administrativos, de gestión estratégica, a fin de enfrentar los continuos cambios
imperantes en el ambiente y en las condiciones del mercado.
En qué consiste un clúster logístico y qué ventajas e inconvenientes tiene
Un cluster aumenta el nivel de competitividad de las empresas que lo
constituyen. La concentración de empresas con las mismas necesidades
impulsa la creación y el desarrollo de elementos de valor agregado, como
institutos de formación especializada o empresas de servicios adaptados,
incremento de intercambio de información o mejor atracción de los clientes. En
el contexto de la globalización de mercados, el cluster mejora el nivel de
colaboración y solidaridad entre las empresas de una región con otras
regiones.
Los beneficios de un cluster son el desarrollo de las economías de escala,
elevar la competitividad y la permanencia en los mercados: No hay desventajas
de participar en un cluster. Sin embargo, sí existen riesgos en el proceso de
implementación. Es decir si no hay un estudio previo y un plan de acción bien
diseñado, el empresario puede desmoralizarse y decidir no participar, esto en
lugar de ayudar desanima a otros participantes, si esto sucede es difícil de
revertir. Para evitar lo anterior, es necesario hacer un estudio previo de
competitividad, donde se explique con toda precisión quiénes deben participar,
cuál debe ser la gobernabilidad de ese cluster, cuáles son los proyectos que se
deben implementar para irlos fortaleciendo y cómo deben asociarse las
empresas. Dicho documento se les da a conocer a instituciones, empresarios,
cámaras industriales y cámaras empresariales, entre otros.
Objetivos que persigue la constitución de un Cluster Logístico.
Una iniciativa cluster es una estructura de trabajo basado en la cooperación
entre los diferentes agentes (públicos y privados) implicados en la mejora de la
competitividad de las empresas que conforman el cluster como realidad
económica.
Agrupar a las empresas administración y universidad en torno a un cluster
logístico implica cubrir gran parte de las necesidades mencionadas al crear un
espacio colaborador en el cual organismos públicos y privados aprovechen las
sinergias y colaboren en el desarrollo de nuevos métodos:
-
Que permitan la reducción de costos de almacenaje y transporte, comunes
a todas las empresas de los diferentes sectores. Aprovechar las sinergias
existentes compartiendo almacenaje y distribución y reduciendo los
transportes en vacío.
-
Que mejoren la eficiencia y productividad de la cadena de suministro
incrementando su capacidad y permitiendo incrementos en las frecuencias
en los transportes con la inherente reducción de los costos de almacenaje
mencionados anteriormente.
-
Que posibilite, de la mano de la administración pública y con inversiones
conjuntas del sector público y privado, el establecimiento de áreas
industriales, logísticas y/o comerciales que acerquen a los clientes o
proveedores y que permitan un trasiego de mercancías en un puerto
caracterizado por su fluidez y dinamismo. El establecimiento de parking
para camiones y contenedores vacíos situados en áreas cercanas al puerto
descongestionaría en gran medida la actividad portuaria.
-
La necesidad de plataformas o lobbies que realcen la importancia de la
logística en la cadena de costos de producción y distribución, y con los
cuales ejercer una presión conjunta a la autoridad portuaria hasta el
momento muy politizada y poco centrada en el buen desarrollo de la
actividad en el puerto.
-
Que facilite la creación, o designación de un organismo empresarial
específico y especializado en transporte que impulse la adaptación de
puertos, aeropuertos, ferrocarriles y demás estructuras a las necesidades
logísticas de los consumidores.
-
Inversiones en I+D+i y T&C para reducir costos. Investigar en la utilización y
consumo de energía renovable en el transporte que disminuya el impacto
ambiental y estudiar las mejoras a realizar en infraestructuras que potencien
el uso del ferrocarril como complemento del transporte por carretera sin que
ello suponga precios más altos.
-
Crear un espacio dedicado a la formación de trabajadores del sector en el
cual Universidad y empresa trabajen conjuntamente ofreciendo cursos
especializados que den como resultado incrementos en la productividad de
los trabajadores.
Qué es Logport-Caribe
Esto se basa Con el fin de lograr alianzas estratégicas de cooperación que
permitan el traslado de conocimientos y tecnologías, al igual que el
fortalecimiento de la red del pensamiento logístico y portuario de la Costa
Caribe Colombiana “Logport” se presentó en el Reino de los Países Bajos y
fueron acompañados por una delegación de la Embajada de Colombia en este
país. Como es bien sabido, durante siglos los Países Bajos ha desempeñado
un papel importante en el comercio mundial y tienen adquirida una amplia
experiencia Logport realizó la presentación de su programa que comprende
el diseño e implementación de una plataforma virtual de gestión científica,
tecnológica y de innovación para el mejoramiento de la eficiencia operativa del
sistema logístico nacional.
Referencias Bibliográficas
Brusco, S. (1990). The idea of the industrial district: Its genesis. En Pyke, F.
et al. (Eds.), Industrial districts and interfirm co-operation in Italy. Geneva:
International Institute for Labour Studies.
[ Links ]
Camarinha-Matos, L.M. (2002). Collaborative Business Ecosystems and Virtual
Enterprises. Kluwer Academic Publishers.
[ Links ]
Dearlove, D. (2003). El efecto parque tecnológico en la competitividad
empresarial. Harvard Deusto Business Review, 118, 72-79.
[ Links ]
DTI (1998). Our Competitive Future – Building a Knowledge Drive Economy.
DTI Innovation Report.
[ Links ]
Ferro, C., Rodríguez, M.M. & Vila, M. (2000). El proceso de creación
de clusters. Harvard Deusto Business Review, 97, 82-88.
[ Links ]
Kay, J. (1993). Fundamentos de éxito empresarial. El valor añadido de la
estrategia. Barcelona: Ariel.
[ Links ]
Masiá, E. (2000). Propuesta de un Modelo Endógeno de Desarrollo Económico
para una Región no Metropolitana de Economía Basada en una Red de
PYMEs. Valencia: Editorial Universidad Politécnica de Valencia.
[ Links ]
A qué se denomina un Clúster?
Se le llama clúster a aquellos conglomerados informáticos que se construyen a
partir de piezas de hardware compartidas que impulsan el comportamiento de
todas las unidades tal como si fuesen una sola. Este tipo de conjuntos se
utilizan en áreas científicas, de la ingeniería y de diverso tipo de investigación
para operaciones a gran escala. También se utilizan clusters en la
configuración de servidores y bases de datos de alto rendimiento, como puede
ocurrir
en
una
gran
empresa.
El funcionamiento de los clusters es muy simple: se trata de un conjunto de
piezas, por ejemplo, de varios microprocesadores a través de una red de alta
velocidad que los vincula de forma tal que funcionan como un único ordenador
pero
de
una
potencia
mayor
al
convencional.
Esto es posible porque existen piezas de hardware y de software económicas
que hacen factible la configuración de unidades a gran escala con un bajo
costo pero de alto rendimiento. Además, usualmente un clúster presenta alta
disponibilidad, equilibrio de carga y escabilidad, todas funciones relevantes a la
hora
de
trabajar
con
procesos
de
envergadura.
Existen distintos tipos de clusters. Por ejemplo, el homogéneo se vale de la
misma configuración de hardware y sistema operativo en todos sus
ordenadores componentes. Por otro lado, el semi-homogéneo posee un
rendimiento disímil pero la arquitectura general es similar. El cluster
heterogéneo, en cambio, tiene distinto hardware y sistema operativo, esto los
hace
más
económicos
y
rendidores.
Qué importancia tiene un sistema de clúster para la Competitividad?
El término «cluster» fue acuñado por Porter en su estudio sobre la ventaja
competitiva de las naciones (Porter, 1990), en el que consideraba que la
agrupación de empresas y su correspondiente especialización en determinadas
actividades productivas contribuía favorablemente sobre los cuatro polos del
diamante que explica la ventaja competitiva1. No obstante, el concepto de la
agrupación empresarial ya había sido estudiado por Marshall que en 1920
propuso el término «distrito industrial» para denominar a la agrupación en un
territorio de pequeñas empresas de características similares, que tratan de
mejorar su productividad como consecuencia de la división del trabajo entre las
mismas (Marshall, 1920; 1923).
El tema de los clusters va adquiriendo cada vez mayor importancia debido a
sus grandes repercusiones al desarrollo empresarial y, por ende, al desarrollo
del país. El término cluster no es necesariamente nuevo. Michael Porter, en el
año 1995, utiliza la palabra cluster en el estudio que Monitor Company hizo
sobre el sector turismo en el Perú. Así mismo es un terna de estudios e
investigaciones actuales, como es el caso del estudio Tendencia de la
demanda y desarrollo turístico del Cusco de la compañía Maximixe del Eco.
Jorge Chávez (Ex presidente del BCR). Considerando la importancia de los
clusters corno herramienta de gestión, presento el análisis sobre la
competitividad y los clusters como elemento de desarrollo, del país.
Los cambios del entorno mundial exigen una nueva organización de vertical,
piramidal o por funciones hacia una horizontal y por procesos ya que el cambio
más sorprendente y revolucionario que está ocurriendo en los negocios
internacionales se refiere a la filosofía de gestión orientado al cliente
(customización).
EI reto de las organizaciones en este presente siglo, está dado por un cambio
de actitud de las personas involucradas en los procesos productivos,
administrativos, de gestión estratégica, a fin de enfrentar los continuos cambios
imperantes en el ambiente y en las condiciones del mercado.
En qué consiste un clúster logístico y qué ventajas e inconvenientes tiene
Un cluster aumenta el nivel de competitividad de las empresas que lo
constituyen. La concentración de empresas con las mismas necesidades
impulsa la creación y el desarrollo de elementos de valor agregado, como
institutos de formación especializada o empresas de servicios adaptados,
incremento de intercambio de información o mejor atracción de los clientes. En
el contexto de la globalización de mercados, el cluster mejora el nivel de
colaboración y solidaridad entre las empresas de una región con otras
regiones.
Los beneficios de un cluster son el desarrollo de las economías de escala,
elevar la competitividad y la permanencia en los mercados: No hay desventajas
de participar en un cluster. Sin embargo, sí existen riesgos en el proceso de
implementación. Es decir si no hay un estudio previo y un plan de acción bien
diseñado, el empresario puede desmoralizarse y decidir no participar, esto en
lugar de ayudar desanima a otros participantes, si esto sucede es difícil de
revertir. Para evitar lo anterior, es necesario hacer un estudio previo de
competitividad, donde se explique con toda precisión quiénes deben participar,
cuál debe ser la gobernabilidad de ese cluster, cuáles son los proyectos que se
deben implementar para irlos fortaleciendo y cómo deben asociarse las
empresas. Dicho documento se les da a conocer a instituciones, empresarios,
cámaras industriales y cámaras empresariales, entre otros.
Objetivos que persigue la constitución de un Cluster Logístico.
Una iniciativa cluster es una estructura de trabajo basado en la cooperación
entre los diferentes agentes (públicos y privados) implicados en la mejora de la
competitividad de las empresas que conforman el cluster como realidad
económica.
Agrupar a las empresas administración y universidad en torno a un cluster
logístico implica cubrir gran parte de las necesidades mencionadas al crear un
espacio colaborador en el cual organismos públicos y privados aprovechen las
sinergias y colaboren en el desarrollo de nuevos métodos:
-
Que permitan la reducción de costos de almacenaje y transporte, comunes
a todas las empresas de los diferentes sectores. Aprovechar las sinergias
existentes compartiendo almacenaje y distribución y reduciendo los
transportes en vacío.
-
Que mejoren la eficiencia y productividad de la cadena de suministro
incrementando su capacidad y permitiendo incrementos en las frecuencias
en los transportes con la inherente reducción de los costos de almacenaje
mencionados anteriormente.
-
Que posibilite, de la mano de la administración pública y con inversiones
conjuntas del sector público y privado, el establecimiento de áreas
industriales, logísticas y/o comerciales que acerquen a los clientes o
proveedores y que permitan un trasiego de mercancías en un puerto
caracterizado por su fluidez y dinamismo. El establecimiento de parking
para camiones y contenedores vacíos situados en áreas cercanas al puerto
descongestionaría en gran medida la actividad portuaria.
-
La necesidad de plataformas o lobbies que realcen la importancia de la
logística en la cadena de costos de producción y distribución, y con los
cuales ejercer una presión conjunta a la autoridad portuaria hasta el
momento muy politizada y poco centrada en el buen desarrollo de la
actividad en el puerto.
-
Que facilite la creación, o designación de un organismo empresarial
específico y especializado en transporte que impulse la adaptación de
puertos, aeropuertos, ferrocarriles y demás estructuras a las necesidades
logísticas de los consumidores.
-
Inversiones en I+D+i y T&C para reducir costos. Investigar en la utilización y
consumo de energía renovable en el transporte que disminuya el impacto
ambiental y estudiar las mejoras a realizar en infraestructuras que potencien
el uso del ferrocarril como complemento del transporte por carretera sin que
ello suponga precios más altos.
-
Crear un espacio dedicado a la formación de trabajadores del sector en el
cual Universidad y empresa trabajen conjuntamente ofreciendo cursos
especializados que den como resultado incrementos en la productividad de
los trabajadores.
Qué es Logport-Caribe
Esto se basa Con el fin de lograr alianzas estratégicas de cooperación que
permitan el traslado de conocimientos y tecnologías, al igual que el
fortalecimiento de la red del pensamiento logístico y portuario de la Costa
Caribe Colombiana “Logport” se presentó en el Reino de los Países Bajos y
fueron acompañados por una delegación de la Embajada de Colombia en este
país. Como es bien sabido, durante siglos los Países Bajos ha desempeñado
un papel importante en el comercio mundial y tienen adquirida una amplia
experiencia Logport realizó la presentación de su programa que comprende
el diseño e implementación de una plataforma virtual de gestión científica,
tecnológica y de innovación para el mejoramiento de la eficiencia operativa del
sistema logístico nacional.
Referencias Bibliográficas
Brusco, S. (1990). The idea of the industrial district: Its genesis. En Pyke, F.
et al. (Eds.), Industrial districts and interfirm co-operation in Italy. Geneva:
International Institute for Labour Studies.
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Camarinha-Matos, L.M. (2002). Collaborative Business Ecosystems and Virtual
Enterprises. Kluwer Academic Publishers.
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Dearlove, D. (2003). El efecto parque tecnológico en la competitividad
empresarial. Harvard Deusto Business Review, 118, 72-79.
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DTI (1998). Our Competitive Future – Building a Knowledge Drive Economy.
DTI Innovation Report.
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Ferro, C., Rodríguez, M.M. & Vila, M. (2000). El proceso de creación
de clusters. Harvard Deusto Business Review, 97, 82-88.
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Kay, J. (1993). Fundamentos de éxito empresarial. El valor añadido de la
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Masiá, E. (2000). Propuesta de un Modelo Endógeno de Desarrollo Económico
para una Región no Metropolitana de Economía Basada en una Red de
PYMEs. Valencia: Editorial Universidad Politécnica de Valencia.
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