Survelliance UAV Brasil

Tiriba


Usuário: AGX



Projeto: AGX/Aeroalcool



Ano de Fabricação: 2011



Unidades Entregues: 10
unidades



Unidades Planejadas: 20
unidades



Unidades em
Operação: 05 unidades

Aplicações


Mapeamento



Monitoramento



Levantamento Ambiental



Controle Agrícola



Planejamento Tático



Defesa Civil

Sensores Disponíveis


Câmera fotográfica de alta
resolução



Câmera de Vídeo em tempo
real



Câmera termal IR

Ficha Técnica
Envergadura:

3m

Peso:

4Kg

Velocidade:

70-100Km/h

Autonomia:

35-60 min

Carga útil:

1,2Kg

Lançamento:

manual

AGPlane



Usuário: AGX Tecnologia



Projeto: AGX/Aeroalcool



Ano de Fabricação: 2005



Unidades Entregues:10 unidades



Unidades Planejadas:16 unidades



Unidades em Operação:05 unidades

O AGPlane é uma aeronave destinada a aplicação civil de monitoramento
agrícola, controlada por rádio ou totalmente autônoma realiza missões de
reconhecimento fotográfico através de waypoint ou por grade pré configurada,
podendo tirar até 5000 imagens geo-referenciadas, a aeronave é capaz de
operar por 4 horas a uma velocidade média de 100 Km por hora.

A Aeronave tem decolagem automática e pouso assistido por rádio, precisão
média de 2,5 metros em modo autônomo, 3 metros de envergadura, decola por
meio de lançamento realizado de veículo automotor, modelo pick-up.
Ainda pode operar sendo lançada de catapulta, foguete ou através de empuxo
próprio.

Características operacionais:


Motor 40cc, 2T, 5HP, AVGAS



Peso máximo de decolagem: 20kg



Carga útil: 4kg



Receptor GPS



Autonomia de vôo: 4h



Câmera fotográfica



Velocidade de cruzeiro: 100km/h 

Sistema de vídeo em tempo real



Velocidade de stall: 40km/h



Altímetro



Velocímetro (velocidade aerodinâmica)



Temperatura



Sensor de atitude baseado em GPS



Outros conjuntos de câmeras e lentes



Sistema autônomo ou
remotamente pilotado



Sistema de emergência com
Pára-quedas balístico



Gerador de energia



Estação de controle móvel



Decolagem automática
(veículo, foguete ou catapulta)

Sensores instalados a bordo:

Arara M1



Usuário: AGX Tecnologia/Exercito Brasileiro (2 missões executadas)



Projeto: AGX/Aeroalcool



Ano de Fabricação: 2007



Unidades Entregues:01 unidades



Unidades Planejadas:01 unidades

O ARARA M1 é uma aeronave leve destinada a aplicação de monitoramento,
reconhecimento e vigilância para operações militares onde a versatilidade e
facilidade de operação e transporte representam um fator decisivo ao sucesso,
controlada por rádio ou totalmente autônoma realiza missões de
reconhecimento fotográfico através de waypoint ou por grade pré configurada,
podendo tirar até 5000 imagens geo-referenciadas, a aeronave é capaz de
operar por 4 horas a uma velocidade média de 100 km por hora, atingindo
assim uma distância de operação de 400 km em modo autônomo.
A aeronave ainda transporta duas câmeras de vídeo com transmissão em
tempo real, podendo assim oferecer importantes informações para o auxílio na
tomada decisória.
A Aeronave tem decolagem automática e pouso assistido por rádio, precisão
média de 2,5 metros em modo autônomo, 3 metros de envergadura, decola por
meio de lançamento realizado de veículo automotor pick-up, pode operar sendo
lançado de catapulta, foguete ou através de empuxo próprio.

Características operacionais:


Motor 40cc, 2T, 5HP, AVGAS



Peso máximo de decolagem: 20kg



Carga útil: 4kg



Receptor GPS



Autonomia de vôo: 4h



Câmera fotográfica



Velocidade de cruzeiro: 100km/h 

Sistema de vídeo em tempo real



Velocidade de stall: 40km/h



Altímetro



Velocímetro (velocidade aerodinâmica)



Temperatura



Sensor de atitude GPS e Barométrico



Outras tecnologias embarcadas



Sistema autônomo ou
remotamente pilotado



Sistema de emergência com
Pára-quedas balístico



Gerador de energia



Estação de controle móvel



Decolagem automática
(veículo, foguete ou catapulta)

Sensores instalados a bordo:

Arara T1



Usuário: Marinha do Brasil (CASOP)



Projeto: AGX/Aeroalcool



Ano de Fabricação: 2007



Unidades Entregues:01 unidades



Unidades Planejadas:07 unidades



Unidades em Operação:01 unidades

Alvo aéreo para treinamento de bateria de tiro 100% desenvolvido em materiais
compostos, esta aeronave levou apenas um mês desde sua concepção a sua
entrega para operação pelo CASOP - Centro de Apoio a Sistemas Operativos
da base naval do Rio de Janeiro.
O T1 é extremamente manobrável podendo atingir 180 Km/h, possui vários
acessórios para estimular sistemas de defesa antiaérea tanto de artilharia
quanto sistemas missílicos.
Esta versão opera em modo remotamente pilotado, mas pode facilmente se
tornar autônomo. Tem capacidade de rebocar uma Biruta ou uma carga paga
de aproximadamente 3 Kg.
Sua decolagem se faz através de lançamento manual, o lançador apenas solta
a aeronave, sem precisar impor qualquer energia de lançamento.

Características operacionais:


Motor 40cc, 2T, 5HP, AVGAS



Peso máximo de decolagem: 20kg



Carga útil: 4kg



Receptor GPS



Autonomia de vôo: 4h



Câmera fotográfica



Velocidade de cruzeiro: 100km/h 

Sistema de vídeo em tempo real



Velocidade de stall: 40km/h



Altímetro



Velocímetro (velocidade aerodinâmica)



Temperatura



Sensor de atitude GPS e Barométrico



Outras tecnologias embarcadas



Sistema remotamente pilotado
(ou autônomo na versão HX)



Sistema de emergência com
Pára-quedas balístico na versão HX



Gerador de energia na versão HX



Estação de controle móvel



Decolagem automática
(veículo, foguete ou catapulta)

Sensores instalados a bordo: