Identificación del vehículo
Nº ADB
Modelo
Año
Motor
Nº de cilindros
Cilindrada (Fiscal)
Potencia
Relación de compresión
Adecuado para gasolina sin plomo
Octanaje mínimo
Sistema de encendido
Sistema de encendido
Sistema de combustible
Sistema de combustible
Sistema de combustible
Sistema de encendido
Bobina de encendido
Bobina de encendido
Resistencia primaria
Orden de encendido
Distribuidor (módulo de control del
motor)
Distribuidor (módulo de control del
motor)
Código
Tipo
cc
kW (DIN cv) rpm
:1
RON
Tipo
Descripción
Marca
Tipo
Descripción
Comprobaciones avance del
encendido
Comprobaciones avance del
encendido
Comprobaciones avance del
encendido
Régimen de ralentí
Temperatura del aceite para prueba
de CO
Nivel de CO al ralentí - tubo de
escape
Nivel de HC al ralentí
Nivel de CO2 al ralentí
Nivel de O2 al ralentí
Bujías de encendido
Bujías de encendido
Bujía de encendido
Separación entre electrodos
Bujías de encendido
Bujía de encendido
Separación entre electrodos
Bujías de encendido
Bujía de encendido
Separación entre electrodos
Bujías de encendido
Bujía de encendido
Separación entre electrodos
Sistema de alimentación de
combustible
Presión de suministro de la bomba
de combustible
Mantenimiento y reglajes
Juego de válvulas - ADMISIÓN
Juego de válvulas - ESCAPE
Presión de compresión
Presión de aceite
°Motor/rpm
4-8/1600
°Motor/rpm
16-20/3000
°Motor/rpm
28-32/6000
rpm
850-950
°C
90
Vol. % CO
1,5-2,5
ppm
Vol. % CO2
Vol. % O2
800
13-16
0,5-2,0
Equipo original
Tipo
mm
Marca
Tipo
mm
Marca
Tipo
mm
Marca
Tipo
mm
Valor predefinido
Tamaño de la correa auxiliar alternador
mm
9,5x710
SAE
API/ACEA
litros
Clima moderado
15W-40
SF
10,0
Valor
medido
Lubricantes y capacidades
Aceites del motor alternativos
Gama de temperatura ambiente
Grado del aceite del motor
Clasificación del aceite del motor
Motor con filtro(s)
Otros lubricantes y capacidades
Caja de cambios manual
litros
3,0
Pares de apriete
Culata
Otros pares de apriete
Cojinetes del cigüeñal
Cojinetes del cigüeñal
Cojinetes de cabeza de biela
Cojinetes de cabeza de biela
Volante/disco de transmisión
Apretar
30-33 Nm
Fase
Fase
Fase
Fase
17 Nm
35 Nm
25-26 Nm
50-55 Nm
90 Nm
1
2
1
2
Pares de apriete del chasis
Ruedas
130 Nm
Arranque y carga
Batería
Motor de arranque
Motor de arranque
Tensión mínima de arranque
Amperaje máximo de arranque
Alternador/regulador
Rendimiento del alternador a
velocidad del motor
Regulador de tensión
Tensión regulada