Quick Start Guide 2010 jetta owners manual pdf download

Published on May 2016 | Categories: Documents | Downloads: 47 | Comments: 0 | Views: 491
of 16
Download PDF   Embed   Report

For Windows 10 download 2010 jetta owners manual pdfQuick Start Guide 2010 jetta owners manual pdf download

Comments

Content

Link to Downl0ad 2010 jetta owners

manual pdf

Downl0ad 2010 jetta owners manual pdf

Quick Start Guide 2010 jetta owners manual pdf download

VW DSG (direct shift gear transmission) and Audi Stronic FAQ
VW DSG (direct shift gear transmission) and Audi S-tronic FAQ

VW DSG (direct shift gear transmission) and Audi S-tronic FAQ
This article discusses the basic pro/cons of the DSG, how a DSG works, and common problem
areas with the DSG. S-tronic is Audi's name for DSG.
At the bottom are some review videos of the DSG. To differentiate between the DSG and a conventional planetary geartorque converter automatic transmission, I'll call the conventional auto a slushbox. Tiptronic is a term used by VW and Audi

torque converter automatic transmission, I'll call the conventional auto a slushbox. Tiptronic is a term used by VW and Audi
and only refers to a non-manual transmission that lets you shift the gears with the shifter. Below is a cutaway showing the
manual transmission type gears and dual clutch system of the DSG. Make sure to also read page 2 of the DSG-Stronic FAQ
for more technical pictures, how it works, and videos.
Summary of DSG operation
VW's direct shift gearbox (DSG) is a 6 speed dual clutch manual-like transmission that automatically shifts. It has internals
similar to a manual transmission with a "brain/valve body" called mechatronics which shifts it. Depending on the model,
VW/Audi and Borg Warner currently make DSG transmissions. It's better than a conventional automatic transmission and
great on turbo cars because the more consistent power delivery keeps the turbo spooled up. The main disadvantage vs.
traditional manual transmission is that it's harder to modify and heavier. The fluid and filter should be changed every
40,000 miles. (also see How to change your DSG or S-tronic fluid) As of 2011, VW Auto Group has made around 3.5
million DSG transmissions. Almost all are made in Kassel, Germany with a few made in Dalian, China.
The DSG was first introduced to the US in 2003 with the model year 2004 New Beetle TDI and Audi TT. The gasoline NB
still used a slushbox for that year. 5th generation VW Jetta TDI starting in 2005.5 also got DSG. Premium trim cars
equipped with slushboxes had a rolling change to DSG across the VW model line over the years. If the car is premium trim,
it should have a DSG. Base cars usually still come with a slushbox.
Steering wheel paddle shifters for TDI with DSG were introduced in 2010 but you can retrofit them to earlier 5th generation
cars and new 6th generation cars, see 1000q: paddle shifter steering wheel retrofit for more details. The stock gear
selector looks like a normal automatic gear selector with "park, drive, sport, etc." and a tiptronic position. All DSG cars
should have a DSG badge on the gear selector. Pictured below is an example from a 2004 New Beetle highlighting the
badge. The gear selector has PRND positions just like an auto slushbox. S is sport mode and the +/- position is the
tiptronic position. Both DSG and slushbox may have the tiptronic position.
Some have said that the DSG transmission learns your driving style but this is technically incorrect. The DSG transmission
shift behavior adapts to variables like internal wear, D or S mode, and other input factors like throttle position and rate of
change, uphill or downhill, and applies these variables over an existing shift map. Learning is the wrong term since it means
new knowledge that wasn't there before- the transmission cannot learn anything new, it just applies variables to existing
maps. Some engineer has already determined and tested how the shift maps and variables will react. There is no single
input field "driving style". The perception of a reaction to driving style is the result of the change in a number of variables
applied to the shift maps. So yes the transmission adapts but not how most people think. Although "learn" might be used
in marketing literature, it's not the right word to use when describing technical operation.
This article focuses on the 6 speed DSG found in North America but there are also 7 speed DSG for front wheel drive
(transverse layout) and longitudinal DSG for rear wheel drive. The 7 speed transverse DSG isn't available in North America
because it's limited to 184 lb-ft of torque and we don't have the low output engines. The biggest difference in the 7 speed
is the extra gear and the dry clutch vs a wet clutch. More gears and the dry clutch should give greater performance and
fuel economy but dry clutches aren't cooled by fluid and could have limits on launch mode. The torque limit means it won't
appear on US TDI engines anytime soon. In any case, TDI have such a wide torque band that a 6 speed DSG is more than
sufficient to work very well.
Here is a video showing how the Porsche PDK (Porsche Doppel Kupplungen, Porsche double k lutch) dual clutch
transmission works. Even though ZF and Porsche developed PDK independently from the Borg Warner developed DSG / Stronic, the video explanation works for both. There are also dual clutch shift type transmissions from Mitsubishi (made by
Getrag) with other manufacturers following.
Pros and cons of the DSG
A DSG is a great transmission compared to a slushbox. If you leave it in automatic mode, it's identical in ease of use. It's
lighter and has less parasitic power loss. You should also notice faster shifting and better fuel economy than a slushbox. A
DSG can also deliver better car performance and smoother shifting than a manual transmission. In fact, the newest
generation of high performance sport cars are faster when equipped with dual clutch transmissions, everything else being
equal. Since the mechanism never misses a shift and the clutches are almost always engaged, DSG give more consistent
power delivery, especially in turbo cars. In a manual transmission turbo car, you normally lift off the throttle during shifts to
rev match the engine, interrupting power delivery. Because a DSG only has a tiny gap in power delivery, the engine is kept
under load which keeps the turbo spooled up. The DSG also eliminates driver inconsistency in performance shifting.
A DSG is also good for drivers with knee problems or family members who don't want a manual (or you can't stand their
shifting)! There are some some quirks with a DSG and these are discussed in further detail below.
Despite these advantages, I still feel that a manual transmission is better for a skilled driver who doesn't mind shifting. If
nothing else, a manual transmission gives the driver the ability to maximize the fuel economy which is one of the strongest
points of a TDI. It also costs less and is more tolerant of higher level power upgrades or poor maintenance. A DSG needs
consistent fluid changes every 40,000 miles. See this FAQ article on how to do this 1000q: DSG DIY fluid change.
Conventional manual transmission gear oil can go anywhere between 60-100,000 under normal use. Many independent
garages and even some dealerships are not experienced with the service requirements of the DSG because it's still
relatively new. A DSG will also not let you rev to engine redline because it will force a shift slightly below redline.
Some other disadvantages of a DSG are potentially lower reliability, higher replacement costs, and heavier weight
compared to a manual. In theory, the DSG on the TDI should give better performance but the increased weight and greater
parasitic power loss take away performance compared to a manual. The clutches in a DSG are lubricated in fluid and this
creates greater parasitic losses than a dry clutch. So far, the real world difference in performance between manual and
DSG (when mated to the VW/Audi 4 cylinder gas/diesel engines) isn't statistically significant and is well within variations in
driver, environment, tires, and engines.
Power upgrades and the DSG
While the DSG's official limit is 258 lb-ft (350 nm) of torque, it's possible for the transmission to hold more power. Stock

torque on a TDI engine is 170-236 lb-ft, depending on the engine. HPA motorsports built some high power testers for VW
and they experienced no unusual problems. They recommend fluid changes every 10,000 miles on high power modified
cars. And of course, how much you actually use that available power and towing/racing use will effect transmission and
fluid longevity. If you have a TDI, the ECU has a torque limiter so that any power upgrades will not go over the DSG limit.
To gain the full benefit of power upgrades you may need a DSG tune.
If you want huge power gains, you may also need a new clutch pack. While a conventional manual transmission clutch can
be changed without too much difficulty, there aren't too many places to find and install DSG clutches.
The new 7 speed DSG used on the Audi S5 can hold up to 406 lb-ft but it's used with a longitudinal engine, not the
transaxle used on the 4 cylinder TDI. The new 7 speed DSG on the Euro Golf/plus is for small output engines and is limited
to 184 lb-ft.
DSG transmission reliability and common problems
A DSG transmission is a great piece of technology but it's still relatively new compare to a manual transmission. Because of
this, a factory extended warranty could cover any potential problems that won't show up until some miles and age have
accumulated on the car. I would rather put aside a general emergency fund for home/auto/health repairs, but it's an
option. Just carefully read what an extended warranty covers and terms because the contracts are often worded to
exclude many repairs, certain "wear parts", or exclude items which don't have a strict maintenance history!
Below are some of the more common problems reported. If you do report a drivability or safety problem to the dealer,
some will tell you to keep driving it because the part is on backorder. If the car has a drivability or safety issue, demand a
loaner car or rental car and file a report with the NHTSA. Driving an unsafe or defective car is unwise and this can be a
dealer trick to avoid lemon law criteria in some states.
Recent update. VW has extended the warranty on all DSG or S-tronic transmission for 10 years/100,000 miles,
transferable to subsequent owners for 2006-2009 model years. This covers the R32, Jetta, GTI, Eos, and Audi TT and A3
and only applies to a "limited production range", whatever that means. It's unrelated to the recall mentioned below. To see
if your past repair or current car is covered you have to call the VW loyalty center at 1-800-444-8982. A .pdf copy of the
warranty extension for DSG transmission letter that was sent to owners is below.
DSG NHTSA investigation
The National highway transportation safety administration (NHTSA) recently opened an investigation on power loss and
jerky power delivery of the DSG. While the number of DSG with problems is small, the problems reported which opened
the investigation are serious and could result in a crash. This investigation is not limited to TDI, it's for all VW/Audi DSG. The
NHTSA action number is PE09035 opened July 17, 2009 and currently covers 2008-2009 models.
While some DSG have a small delay in clutch engagement and power delivery from a full stop, this is considered normal
and can be expected and compensated for by the driver. The more serious problems involve false neutrals for no reason,
shifting into neutral by itself, and not being able to shift back into drive from neutral while at speed. These sorts of
problems are not unique to DSG transmissions or VW since they can occur on any car with a defective part or faulty
design. However, there are many more anecdotal problems reported than just the cases which resulted in the opening of
the investigation. Ultimately, the opening of an investigation means only that there are problems reported which merit
further investigation and this should currently be the only conclusion which one should draw from this action.
Temp sensor recall
On Aug 2009, VW started a recall on 2009 and 2010 DSG on the temperature sensor. Models affected are built between
August and September 2009. A faulty temperature sensor can result in illuminated warning lamps in the dashboard and the
transmission may shift into neutral. It appears that both sensors below are in the same assembly. This is probably
responsible for some of the flashing "PRNDS shift light" incidents. Below are some descriptions of the temperature and rpm
sensor.
A low battery (also check voltage regulator or alternator) can cause flashing PRND or PRNDS lights and DSG shifting
problems. If you get the blinking shifter PRND PRNDS light and false neutrals (transmission shifts into neutral by itself) then
you could have a bad transmission temperature sensor as mentioned above. Here is an example of a stuck neutral on a
2009 Jetta TDI and a similar problem on a 2007 Audi A3.
Other common issues showing up are DMF or mechatronics problems.
Mechatronics houses all but 2 sensors in the DSG transmission and all external input signals for controlling the transmission
go to it. There are also pressure control valves and solenoids that control shifting. The individual parts are not yet
serviceable separately. It's designed to be replaced as a unit and the retail price is in the thousands of dollars! A brand new
DSG transmission costs about $5,500! Used transmissions from an auto recycler are currently the only economical option.
So far, there have been over 1 million DSG units made so the price should go down over time. Here is a video showing
removal of mechatronics. It's in German but you can figure out what's happening.
Please continue to page 2 of the DSG - S-tronic FAQ for more technical pictures, details, and reviews.
Last Modified: Nov 29, 2015 at 12:07 AM (Cached)
ИнформациÑ​ по характериÑ​тикам и наÑ​тройкам
почти вÑ​ех VW / VW technical data (eng.)

РаÑ​шифровка заводÑ​кой комплектации VAG из
наклейки в Ñ​ервиÑ​ной книжке/багажнике (800Kb)

Volkswagen VIN Decoder (eng.) РаÑ​шифровка VIN автомобилей
ФолькÑ​ваген

Словарик автомобильных терминов (rus.)

Bosch Autoelectric Autoelectronic Motor-Management Dictionary. English-German-French (eng./ger./fr.)
Великолепный Ñ​ловарь длÑ​ переводов по
автоÑ​лектрике, автоÑ​лектронике и Ñ​иÑ​темам
управлениÑ​ двигателÑ​ми.

Обьемы заливаемых жидкоÑ​тей / Fluid Capacity Chart. Jetta/Golf 199195;
Vanagon 1991; Eurovan 1992-97; Cabrio 1985-97; Passat 1991-97; Corrado 1991-94; Fox 1991-93 (eng.)

Fluid Capacity Chart: Jetta/Golf 2001 (eng.) Обьемы заливаемых жидкоÑ​тей
Гольф/Джетта 2001 г.

Fluid Capacity Chart: Jetta/Golf 2002 (eng.) Обьемы заливаемых жидкоÑ​тей
Гольф/Джетта 2002 г.

ФолькÑ​ваген - СервиÑ​наÑ​ книжка (rus.) длÑ​ Golf, Bora, Passat, New Beetle,
Sharan, Polo.

ФолькÑ​ваген - УÑ​тройÑ​тва паÑ​Ñ​ивной безопаÑ​ноÑ​ти (rus.) 7
Mb
Volkswagen Passat B2 / Santana (ФолькÑ​ваген ПаÑ​Ñ​ат Б2 / Сантана)
Volkswagen Passat / Santana 1980-1988 (rus.) РуководÑ​тво по ремонту и
Ñ​кÑ​плуатации. 9 Mb

Volkswagen Passat/Santana 1981-1988: РуководÑ​тво по ремонту и
Ñ​кÑ​плуатации (rus.) Ð’ книге раÑ​Ñ​мотрены Ñ​ледующие Ð
´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ели: WV, YN, YP, DT, DS, WN, JS. 72 Mb

VW Passat 1987 (B2) (Quantum) Full documentation in PDF (eng.) 4 Mb
Volkswagen Passat B3/B4 (ФолькÑ​ваген ПаÑ​Ñ​ат Б3-Б4)
Сравнение изданных книг по ремонту
автомобилей Volkswagen Passat B3
VW Passat 1988-1996 (B3/B4) Книга в PDF 2-е издание (rus.) 87 Mb

Volkswagen Passat B3-B4 1988-1996: ÐлектричеÑ​кие Ñ​хемы (rus.) ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка:
12 Mb
Volkswagen Passat 1988-1996. Модели Ñ​ бензиновыми и дизельными Ð

´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚елÑ​ми (rus.) ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка:
Ремонт и техничеÑ​кое обÑ​луживание. Ð’ книге
раÑ​Ñ​мотрены модели Ñ​
кузовами "Ñ​едан" и "универÑ​ал" Ñ​ передним приводом, Ñ​
четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными Ð
´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚елÑ​ми, включаÑ​
Ñ​пециальные и малоÑ​ерийные выпуÑ​ки. Бензиновые Ð
´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ели: 1,8 л. и 2,0
л. Турбодизельные двигатели (TD и TDi) 1,9. Ð​е раÑ​Ñ​мотрены
модели Ñ​
шеÑ​тнадцатиклапанными двигателÑ​ми, Ñ​ двигателÑ​ми
рабочим объемом 1792
Ñ​м. куб. VR6 и двигатели рабочим объемом 1,6 л. 365
Ñ​траниц. 90 Mб.
Volkswagen Passat B3/B4 ВыпуÑ​к 1988-1996г. Бензиновые двигатели: 1.6, 1.8,
2.0, 2.8, 2.9 (rus.) РуководÑ​тво по Ñ​кÑ​плуатации, техничеÑ​кому
обÑ​луживанию и ремонту в фотографиÑ​Ñ…. 180 Mб.
VW Passat/Variant Ñ​ 4/1988 по 9/1996 (rus.) Ремонт и техобÑ​луживание. 167 Mb
VW Passat 1988-1996 (B3/B4) РуководÑ​тво по ремонту и
Ñ​кÑ​плуатации на CD (rus.) ЧаÑ​Ñ‚ÑŒ 1/3 105 Mb

VW Passat 1988-1996 (B3/B4) РуководÑ​тво по ремонту и
Ñ​кÑ​плуатации на CD (rus.) ЧаÑ​Ñ‚ÑŒ 2/3 105 Mb

VW Passat 1988-1996 (B3/B4) РуководÑ​тво по ремонту и
Ñ​кÑ​плуатации на CD (rus.) ЧаÑ​Ñ‚ÑŒ 3/3 99 Mb
VW Passat 1991 Пример Ñ​одержаниÑ​ документации в PDF / Contents (eng.)

VW Passat 1991 (B3) Full documentation in PDF (eng.) 6 Mb

VW Passat 1993 (B3) Full documentation in PDF (eng.) 6 Mb
Volkswagen Passat Service / Official Factory Repair Manual 1990-1994 книга Bentley (eng.)
Volkswagen Passat B5 (ФолькÑ​ваген ПаÑ​Ñ​ат Б5 1997-2000)
Ремонт и Ñ​кÑ​плуатациÑ​ VW Passat B5 / Syncro / V6. Ñ​ 1996г.в. РуковоÐ
´Ñ​тво (rus.) 114 Mb

Passat B5 - СервиÑ​наÑ​ книжка (rus.) ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка: Органы
управлениÑ​, приборы и оборудование. 18 Mb

Passat B5: Work procedures (eng.) ПаÑ​Ñ​ат Б5 - ТехничеÑ​кое обÑ​луживание
(198 Ñ​траниц)

Volkswagen Passat B5 1996-2000: Ремонт и техничеÑ​кое обÑ​луживание
(rus.) ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка: Книга. 101 мб.
VW Passat B5: Construction and operation (eng.) ОпиÑ​ание конÑ​трукции и моÐ
´ÐµÐ»Ð¸

Volkswagen Passat B5 - Fault Finding Programme (eng.) БлокÑ​хемы поиÑ​ка

неиÑ​правноÑ​тей 22 Mb
Volkswagen Passat B5 GP 2001-2005 (ФолькÑ​ваген ПаÑ​Ñ​ат Б5 Ñ​ 2001 по 2005
г.)
Ð​втомобиль Volkswagen Passat. Модель 2001 года (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
Краткий обзор, БезопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ, Кузов, Двигатели,
ТранÑ​миÑ​Ñ​иÑ​, ХодоваÑ​
чаÑ​Ñ‚ÑŒ, Ðлектрооборудование.

Volkswagen Passat B5 GP 12/2001-05/2005: Ремонт и техничеÑ​кое
обÑ​луживание (rus.) Книга. 105 мб.
VW Passat B5GP
2000-2005: ИнÑ​трукции по Ñ​кÑ​плуатации на руÑ​Ñ​ком Ñ​зыке СервиÑ​наÑ​
книжка, ПаÑ​Ñ​ивнаÑ​ безопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ, Органы упавлениÑ​ и
оборудование,
Рекомендации по вождению и обÑ​луживанию, Тех
ничеÑ​кие данные + брошюры
Бортовой журнал и Краткое руководÑ​тво по
Ñ​кÑ​плуатации (rus.) 52 Mb

Volkswagen Passat B5 GP 2001-2005: ДополнениÑ​ к руководÑ​тву по
Ñ​кÑ​плуатации (rus.)
VW Passat B5 GP: The Passat, Model Year 2001 (eng.) ОпиÑ​ание модели и
конÑ​трукций
Volkswagen Passat B6 2005-> (ФолькÑ​ваген ПаÑ​Ñ​ат Б6)
Ð​втомобиль Passat модельного года 2006 (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
КраткаÑ​ характериÑ​тика автомобилÑ​, Кузов, ПаÑ​Ñ​ивнаÑ​
безопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ,
Двигатели, Коробки передач, ХодоваÑ​ чаÑ​Ñ‚ÑŒ, Ðлектрооборудование, СиÑ​темы
отоплениÑ​ и кондиционированиÑ​, Радиоаппаратура и
навигационнаÑ​ Ñ​иÑ​тема.

Volkswagen Passat Variant 2006 (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
Кузов, СиÑ​тема безопаÑ​ноÑ​ти паÑ​Ñ​ажиров, Двигатели,
ТранÑ​миÑ​Ñ​иÑ​, ХодоваÑ​
чаÑ​Ñ‚ÑŒ, Ðлектрооборудование, Отопление и Ñ​иÑ​тема
кондиционированиÑ​,
Магнитола, телефон и навигационнаÑ​ Ñ​иÑ​тема.
Volkswagen Passat B6 Ñ​ 2005 г. выпуÑ​ка: УÑ​тройÑ​тво. ОбÑ​луживание.
Ремонт. (rus.) ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка: Книга. 66 мб.
Volkswagen Passat B6 2005->: Органы управлениÑ​ и приемы
Ñ​кÑ​плуатации автомобилÑ​ (rus.)
Volkswagen Golf I (ФолькÑ​ваген Гольф 1)
Volkswagen Golf Diesel / VW Jetta Diesel до 84г. Книга в PDF (rus.) 48 Mb.

ФолькÑ​ваген Гольф, Джетта, дизель 1977-1984г. выпуÑ​ка (rus.)

РуководÑ​тво по ремонту и Ñ​кÑ​плуатации

Ремонт Volkswagen Golf I (eng.) ДокументациÑ​ из Митчела

Four cylinder diesel 1977-1983 (eng.) Учебник по поиÑ​ку неиÑ​правноÑ​тей в
Ñ​тарых дизелÑ​Ñ… VW.
Volkswagen Golf 2 (ФолькÑ​ваген Гольф 2)
Ремонт и Ñ​кÑ​плуатациÑ​ VW Golf II, Jetta. 1983-1992г.в. (rus.) РуководÑ​тво.
105 Mb.

Ремонт и Ñ​кÑ​плуатациÑ​ Volkswagen Golf 2 & Jetta 2 Очень хорошаÑ​
книга на руÑ​Ñ​ком Ñ​зыке 17 Mb.

Volkswagen Golf II 1.6 1.8 Ñ​ 1984г. (rus.) ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка:
Книга изд-ва "Ð​руÑ​". Модели C, CL, GL, Carat, GTI Ñ​
карбюраторными и
инжекторными двигателÑ​ми: 1.6 л. / 51 кВт (70 л.Ñ​.); 1.6 л. / 55 кВт
(75 л.Ñ​.); 1.8 л. / 66 кВт (90 л.Ñ​.); 1.8 л. / 82 кВт (112 л.Ñ​.),
оборудованные 4- или 5-Ñ​тупенчатой КПП, а также 3Ñ​тупенчатой Ð​Т,
выпуÑ​каемые Ñ​ 1984 г. по 1991 г. 31 Mb.
Ð’Ñ​Ñ​ Ñ​лектрика и цветные Ñ​хемы Ñ​лектроборудованиÑ​
Volkswagen Golf 2 / Jetta 2 (rus.) 47 Mb.
VW Golf, VW Scirocco или VW Jetta - Тюнинг (rus.)
12 Mb. Ðта книга - руководÑ​тво, которое поможет тем, кто
интереÑ​уетÑ​Ñ​
тюнингом Golf, Scirocco или Jetta. ТеоретичеÑ​кие и
практичеÑ​кие
возможноÑ​ти повышениÑ​ мощноÑ​ти и улучшениÑ​ шаÑ​Ñ​и
разъÑ​Ñ​нÑ​ÑŽÑ‚Ñ​Ñ​ на
многочиÑ​ленных примерах. Так же прилагаетÑ​Ñ​ обзор
аÑ​Ñ​ортимента покупных
деталей и возможноÑ​тей фирм, занимающихÑ​Ñ​
выпуÑ​ком акÑ​еÑ​Ñ​уаров длÑ​
тюнинга.

VW Golf & Jetta. Service and Repair Manual (eng.) Haynes manual

Ремонт Volkswagen Golf 2 & Jetta 2 (eng.) ДокументациÑ​ из Митчела

Volkswagen GTI, Golf, Jetta Service Manual 1985-1992 CD Bentley (eng.)
Volkswagen Golf 3 - Volkswagen Vento (ФолькÑ​ваген Гольф 3 ФолькÑ​ваген Венто)
VW Golf III / Vento Ñ​ 1991г. (rus.) РуководÑ​тво по ремонту и тех
ничеÑ​кому обÑ​луживанию. (46 Mb)

Volkswagen Golf III: РуководÑ​тво по Ñ​кÑ​плуатации Гольф 3 (rus.) 52 Mb

Volkswagen Golf III: РуководÑ​тво по Ñ​кÑ​плуатации (rus.) 6 Mb

Volkswagen Vento III: РуководÑ​тво по Ñ​кÑ​плуатации (rus.) 14 Mb
Volkswagen Golf 3-Vento 1992-1996: РуководÑ​тво по Ñ​кÑ​плуатации (rus.) 150
Мб.
Volkswagen Golf III 1996 - Full documentation (eng.) ДокументациÑ​ из Митчела 6 Mb

Volkswagen Golf 3/Vento - Fault Finding Programme (eng.) БлокÑ​хемы поиÑ​ка
неиÑ​правноÑ​тей 6 Mb
Volkswagen Golf 4 - Volkswagen Bora (ФолькÑ​ваген Гольф 4 ФолькÑ​ваген Бора)
Ремонт и Ñ​кÑ​плуатациÑ​ VW Golf IV. Ñ​ 1997г.в. (rus.) РуководÑ​тво. 150 Mb

Volkswagen Golf 4 & Bora 1998-2000: Ремонт и техничеÑ​кое
обÑ​луживание (rus.) ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка: Книга. 108 мб.

Volkswagen Golf 4 - Bora 2001-2003: Ремонт и техничеÑ​кое
обÑ​луживание (rus.) ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка: Книга. 105 мб.
Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999-2005 Официальное руководÑ​тво по
ремонту Бентли (eng.) 98 Mb

VW Golf IV: Construction and operation (eng.) ОпиÑ​ание конÑ​трукции и модели

Volkswagen Golf 4 / Bora - Fault Finding Programme (eng.) БлокÑ​хемы поиÑ​ка
неиÑ​правноÑ​тей 23 Mb
Volkswagen Bora - техничеÑ​кие характериÑ​тики и комплектациÑ​
(rus.)
Volkswagen Golf 5 (ФолькÑ​ваген Гольф 5)
VW Golf 5 2004->: (rus.) УÑ​тройÑ​тво и оÑ​обенноÑ​ти. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​

VW Golf 5 2004->: Ðлектрооборудование (rus.) УÑ​тройÑ​тво и
принцип дейÑ​твиÑ​. ПоÑ​обие по программе
Ñ​амообразованиÑ​

РуководÑ​тво по ремонту и Ñ​кÑ​плуатации Volkswagen Golf V, Golf Plus,
Jetta и Touran, Ñ​ 2003 г (rus.)
Бензиновые двигатели: BCA 1,4 л. / 55 кВт (75 л.Ñ​.), BKG / BLN 1,4 л. /
66 кВт (90 л.Ñ​.), BGU / BSE / BSF 1,6 л. / 75 кВт (102 л.Ñ​.),
BAG / BLF / BLP 1,6 л. / 85 кВт (115 л.Ñ​.), AXW / BLR / BLX / BLY 2,0
л. / 110 кВт (150 л.Ñ​.), AXX / BPY 2,0 л. / 147 кВт (200 л.Ñ​.)
Дизельные двигатели: BRU 1,9 л. / 66 кВт (90 л.Ñ​.), AVQ 1,9 л. / 74 кВт
(100 л.Ñ​.), BJB / BKC / BLS 1,9 л. / 77 кВт (105 л.Ñ​.), BDK 2,0 л. / 55
кВт (75 л.Ñ​.), AZV 2,0 л. / 100 кВт (136 л.Ñ​.), BKD / BMM 2,0 л. / 103
кВт (140 л.Ñ​.)
Volkswagen Golf Plus (ФолькÑ​ваген Гольф ПлюÑ​)
Volkswagen Golf Plus 2005 (rus.)
ИнформациÑ​ об уÑ​тройÑ​тве Golf Plus. ОпиÑ​ываютÑ​Ñ​
оÑ​обенноÑ​ти кузова,

комбинации агрегатированиÑ​ двигателей и коробок
передач, оÑ​обенноÑ​ти
передней и задней подвеÑ​ок, архитектуру
Ñ​лектроники и изменениÑ​ в
Ñ​иÑ​темах комфорта.

РуководÑ​тво по ремонту и Ñ​кÑ​плуатации Volkswagen Golf V, Golf Plus,
Jetta и Touran, Ñ​ 2003 г (rus.) Бензиновые
двигатели: BCA 1,4 л. / 55 кВт (75 л.Ñ​.), BKG / BLN 1,4 л. / 66 кВт (90
л.Ñ​.), BGU / BSE / BSF 1,6 л. / 75 кВт (102 л.Ñ​.),
BAG / BLF / BLP 1,6 л. / 85 кВт (115 л.Ñ​.), AXW / BLR / BLX / BLY 2,0
л. / 110 кВт (150 л.Ñ​.), AXX / BPY 2,0 л. / 147 кВт (200 л.Ñ​.)
Дизельные двигатели: BRU 1,9 л. / 66 кВт (90 л.Ñ​.), AVQ 1,9 л. / 74 кВт
(100 л.Ñ​.), BJB / BKC / BLS 1,9 л. / 77 кВт (105 л.Ñ​.), BDK 2,0 л. / 55
кВт (75 л.Ñ​.), AZV 2,0 л. / 100 кВт (136 л.Ñ​.), BKD / BMM 2,0 л. / 103
кВт (140 л.Ñ​.)
Volkswagen New Jetta 2006 (ФолькÑ​ваген Джетта 2006 моÐ
´ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾Ð³Ð¾ года)
Volkswagen Jetta 2006 (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
Кузов, СиÑ​темы паÑ​Ñ​ивной безопаÑ​ноÑ​ти, Силовой
агрегат, ТранÑ​миÑ​Ñ​иÑ​,
ХодоваÑ​ чаÑ​Ñ‚ÑŒ, Ðлектрооборудование, Отопление и
климатичеÑ​каÑ​
уÑ​тановка, Магнитола и навигационнаÑ​ Ñ​иÑ​тема.

РуководÑ​тво по ремонту и Ñ​кÑ​плуатации Volkswagen Golf V, Golf Plus,
Jetta и Touran, Ñ​ 2003 г (rus.) Бензиновые
двигатели: BCA 1,4 л. / 55 кВт (75 л.Ñ​.), BKG / BLN 1,4 л. / 66 кВт (90
л.Ñ​.), BGU / BSE / BSF 1,6 л. / 75 кВт (102 л.Ñ​.),
BAG / BLF / BLP 1,6 л. / 85 кВт (115 л.Ñ​.), AXW / BLR / BLX / BLY 2,0
л. / 110 кВт (150 л.Ñ​.), AXX / BPY 2,0 л. / 147 кВт (200 л.Ñ​.)
Дизельные двигатели: BRU 1,9 л. / 66 кВт (90 л.Ñ​.), AVQ 1,9 л. / 74 кВт
(100 л.Ñ​.), BJB / BKC / BLS 1,9 л. / 77 кВт (105 л.Ñ​.), BDK 2,0 л. / 55
кВт (75 л.Ñ​.), AZV 2,0 л. / 100 кВт (136 л.Ñ​.), BKD / BMM 2,0 л. / 103
кВт (140 л.Ñ​.)
Volkswagen Touareg (ФолькÑ​ваген Туарег)
Ð​втомобиль Volkswagen Touareg (rus.)
ИнформациÑ​ об уÑ​тройÑ​тве ФолькÑ​ваген Туарег.
Общие Ñ​ведениÑ​, СиÑ​тема
паÑ​Ñ​ивной безопаÑ​ноÑ​ти, Двигатели, ТранÑ​миÑ​Ñ​иÑ​, ХоÐ
´Ð¾Ð²Ð°Ñ​ чаÑ​Ñ‚ÑŒ,
Ðлектрооборудование, СиÑ​темы отоплениÑ​ и конÐ
´Ð¸Ñ†Ð¸Ð¾Ð½Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ​,
Радиоаппаратура и радионавигационнаÑ​ Ñ​иÑ​тема.

Ð​втомобиль Volkswagen Touareg - Ðлектрооборудование (rus.)
УÑ​тройÑ​тво и принцип дейÑ​твиÑ​ компонентов.
БортоваÑ​ Ñ​еть, СиÑ​тема
аккумулÑ​торных батарей, ÐнергоÑ​набжение,
Управление бортовой Ñ​етью,
ОÑ​вещение, Функции мультиплекÑ​ной Ñ​иÑ​темы, Тех
ничеÑ​кое обÑ​луживание.
Volkswagen Touareg - ТехничеÑ​кие характериÑ​тики и
комплектациÑ​ (rus.)

Volkswagen Touareg - СервиÑ​наÑ​ книжка (rus.)

Volkswagen Touareg - БезопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ превыше вÑ​его (rus.)

Volkswagen Touareg - БезопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ превыше вÑ​его (rus.)

Volkswagen Touareg - Органы управлениÑ​ и оборудование (rus.)

Volkswagen Touareg - Управление автомобилем (rus.)

Volkswagen Touareg - CD-реÑ​ивер (rus.)

Volkswagen Touareg - Ð​удионавигационнаÑ​ Ñ​иÑ​тема S2 (rus.)

Volkswagen Touareg - Уход и обÑ​луживание (rus.)

Volkswagen Touareg - ТехничеÑ​кие данные (rus.)
Volkswagen Corrado (ФолькÑ​ваген Коррадо)
VW Corrado 1990 Full documentation in PDF (eng.) 5 Mb

VW Corrado 1993 Full documentation in PDF (eng.) 6 Mb

Volkswagen Corrado Engine PG, AAA: Technical data (eng.) ХарактериÑ​тики двигателей

Volkswagen Corrado Engine PG, AAA: Assembly (eng.) УÑ​тановка и Ñ​нÑ​тие двигателÑ​

Volkswagen Corrado Engine PG, AAA: Crankshaft Crankcase (eng.) Коленчатый вал

Volkswagen Corrado Engine PG, AAA: Cylinder head, Valve Drive (eng.) Крышка цилиндров,
клапана

Volkswagen Corrado Engine PG, AAA: Lubrication system (eng.) СиÑ​тема Ñ​мазки

Volkswagen Corrado Engine PG, AAA: Cooling system (eng.) СиÑ​тема охлаждениÑ​

Volkswagen 1.8L Engine PG: Supercharger (eng.) Турбина G60

Volkswagen 1.8L & 2.8L Engine PG, AAA: Fuel Supply (eng.) ТопливнаÑ​ Ñ​иÑ​тема

Volkswagen 1.8L & 2.8L Engine PG, AAA: Fuel Injection AFC System (eng.) СиÑ​тема впрыÑ​ка
топлива AFC

Reparaturleitfaden Corrado 1989->: 2E 4-Zyl. Einspritzmotor (ger.) Ремонт двигателÑ​ (2Е),
Ñ​иÑ​тема охлаждениÑ​, выпуÑ​кнаÑ​ Ñ​иÑ​тема.
Volkswagen Polo (ФолькÑ​ваген Поло)

Volkswagen Polo Classic, Polo Estate, Caddy 1995-2003 / Seat Ibiza, Cordoba, Cordoba Vario, Inca 1995-2003 (rus.)
ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка:
РуководÑ​тво по Ñ​кÑ​плуатации, техничеÑ​кое
обÑ​луживание, ремонт и
оÑ​обенноÑ​ти конÑ​трукции, Ñ​лектроÑ​хемы. Бензиновые
двигатели: 1.4 и 1.6
л. - AEE, AKV, APQ, AEX, ANX, ALM; 1.4 16V - APE, AUA; 1.6 и 1.8 л. 1F, AFT, ADZ. Дизельные двигатели: 1.7 SDI - AKW, AHB; 1.9 SDI - AEY;
1.9 D - 1Y; 1.9 D - AGP, AGR, ALH, AQM, AYO; 1.9 TDI - AFN, AHU, ALE.
Volkswagen Polo 11/2001-. Seat Ibiza / Cordoba 02/2004-. РуководÑ​тво по
Ñ​кÑ​плуатации (rus.)

Volkswagen Polo Ñ​ 2001 г. выпуÑ​ка: ТехничеÑ​кое обÑ​луживание и
ремонт. (rus.) 79 мб.

Volkswagen Polo Ñ​ 11/2001, Seat Ibiza / Cordoba Ñ​ 02/2004: Ремонт и тех
обÑ​луживание (rus.) ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка:
Книга. Бензиновые двигатели: 1,2 л/40 кВт (55 л.Ñ​.), Ñ​ 11/01; 1,2 л/47
кВт (64 л.Ñ​.), Ñ​ 11/01; 1,4 л/55 кВт (75 л.Ñ​.), Ñ​ 11/01; 1,4 л/63 кВт
(86 л.Ñ​.), Ñ​ 10/02; 1,4 л / 74 кВт (100 л.Ñ​.), Ñ​ 11/01. Дизельные
двигатели: 1,4 л/55 кВт (75 л.Ñ​.), Ñ​ 11/01; 1,9 л/47 кВт (64 л.Ñ​.), Ñ​
11/01; 1,9 л/74 кВт (100 л.Ñ​.), Ñ​ 11/01; 1,9 л/96 кВт (130 л.Ñ​.), Ñ​
4/02. РуководÑ​тво по Ñ​кÑ​плуатации. Цветные
Ñ​лектричеÑ​кие Ñ​хемы. 59 Мб.
Ð​втомобиль Polo модельного года 2002 (rus.) ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообучениÑ​. 12 Mb

Ðлектрооборудование автомобилÑ​ Polo модели 2002 гоÐ
´Ð° (rus.)
УÑ​тройÑ​тво и принцип дейÑ​твиÑ​. Программа
Ñ​амообучениÑ​. БортоваÑ​ Ñ​еть,
Блок управлениÑ​ бортовой Ñ​етью, Шина данных CAN,
Специальные функции,
Ðлектронные приборы, повышающие безопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ и
комфорт,
ПодъемноÑ​движной люк в крыше, КомбинациÑ​
приборов, Ð​аружное оÑ​вещение и
Ñ​ветоваÑ​ Ñ​игнализациÑ​, СамодиагноÑ​тика.

Volkswagen Polo 1990-1994 Service and Repair Manual (eng.) 182 Ñ​траницы. 8 Mb

Volkswagen Polo - Fault Finding Programme (eng.) БлокÑ​хемы поиÑ​ка
неиÑ​правноÑ​тей. 25 Mb

Volkswagen Polo 1988-> Reparatur Anleitung (ger.) РуководÑ​тво по ремонту. 22 Mb

Volkswagen Polo 1981-1994 (ger.) РуководÑ​тво по ремонту. 22 Mb
Volkswagen Polo 2005-> БезопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ первыше вÑ​его (rus.)

Volkswagen Polo 2005-> Органы управлениÑ​ и оборудование (rus.)

Volkswagen Polo 2005-> Вождение и обÑ​луживание (rus.)

Volkswagen Polo 2005-> ТехничеÑ​кие данные (rus.)
Volkswagen Sharan (ФолькÑ​ваген Шаран)
Volkswagen Sharan (Seat Alhambra, Ford Galaxy) 1995 ->: Органы управлениÑ​ и
приемы безопаÑ​ной Ñ​кÑ​плуатации (rus.)

Volkswagen Sharan (Seat Alhambra, Ford Galaxy) ВыпуÑ​к c 1995г. УÑ​тройÑ​тво.
ОбÑ​луживание. Ремонт. (rus.)
Ð’Ñ​е Модели I и Модели II Ñ​ Ñ€Ñ​дными четырехцилинÐ
´Ñ€Ð¾Ð²Ñ‹Ð¼Ð¸ бензиновыми
двигателÑ​ми 1.8 л (AJH, AWC) Ñ​ турбокомпреÑ​Ñ​ором, 2.0 л (ADY, Ð​ТМ,
NSE), 2.3 л (Y5B, E5SA), 2.8 л (AAA, AMY, AYL) и турбодизельными
двигателÑ​ми 1.9 л (1Z, AHU, ANU, AFN, AVG, AUY), производÑ​тва VW и
FORD, переднеприводные и Ñ​ полным приводом, оборуÐ
´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ñ‹Ðµ пÑ​ти- или
шеÑ​тиÑ​тупенчатой МКПП, либо пÑ​тиÑ​тупенчатой
Ñ​еквентальной
автоматичеÑ​кой транÑ​миÑ​Ñ​ией (AT), выпуÑ​кавшиеÑ​Ñ​ Ñ​ 1995 г. 341
Ñ​траница.
91 Mб.
Volkswagen Sharan: Tips and Maintenance (eng.)

Volkswagen Sharan - Fault Finding Programme (eng.) БлокÑ​хемы поиÑ​ка
неиÑ​правноÑ​тей. 32 Mb
Volkswagen Touran (ФолькÑ​ваген Туран)
VW Touran 2.1 - БезопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ превыше вÑ​его (rus.)

VW Touran 3.1 - Органы управлениÑ​ и оборудование (rus.)

VW Touran 3.2 - Рекомендации по вождению и обÑ​луживанию
(rus.)

VW Touran 3.3 - ТехничеÑ​кие данные (rus.)
Ðлектрооборудование автомобилÑ​ Touran. УÑ​тройÑ​тво и
принцип дейÑ​твиÑ​ (rus.)
ПоÑ​обие по программе Ñ​амообразованиÑ​. Шина Ð
´Ð°Ð½Ð½Ñ‹Ñ… LIN, БортоваÑ​ Ñ​еть,
ДиагноÑ​тичеÑ​кий интерфейÑ​ Ñ​опрÑ​жениÑ​ шин данных,
Блок управлениÑ​
бортовой Ñ​етью, ОчиÑ​титель ветрового Ñ​текла,
ОчиÑ​титель заднего Ñ​текла,
КомбинациÑ​ приборов, ПротивоугоннаÑ​ Ñ​иÑ​тема,
Ð​аÑ​тройки Ñ​иÑ​темы
"Комфорт" и командноинформационной Ñ​иÑ​темы,
Ð​аружное оÑ​вещение,
ТехничеÑ​кое обÑ​луживание
РуководÑ​тво по ремонту и Ñ​кÑ​плуатации Volkswagen Golf V, Golf Plus,
Jetta и Touran, Ñ​ 2003 г (rus.) Бензиновые
двигатели: BCA 1,4 л. / 55 кВт (75 л.Ñ​.), BKG / BLN 1,4 л. / 66 кВт (90
л.Ñ​.), BGU / BSE / BSF 1,6 л. / 75 кВт (102 л.Ñ​.),
BAG / BLF / BLP 1,6 л. / 85 кВт (115 л.Ñ​.), AXW / BLR / BLX / BLY 2,0
л. / 110 кВт (150 л.Ñ​.), AXX / BPY 2,0 л. / 147 кВт (200 л.Ñ​.)
Дизельные двигатели: BRU 1,9 л. / 66 кВт (90 л.Ñ​.), AVQ 1,9 л. / 74 кВт
(100 л.Ñ​.), BJB / BKC / BLS 1,9 л. / 77 кВт (105 л.Ñ​.), BDK 2,0 л. / 55
кВт (75 л.Ñ​.), AZV 2,0 л. / 100 кВт (136 л.Ñ​.), BKD / BMM 2,0 л. / 103
кВт (140 л.Ñ​.)

Volkswagen Touran (ger.) УÑ​тройÑ​тво Volkswagen Touran

СиÑ​тема питаниÑ​ на природном газе EcoFuel в Volkswagen Touran и
Volkswagen Caddy (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
Компоненты Ñ​иÑ​темы питаниÑ​ на природном газе,
Двигатель на природном
газе 2,0 / 80 кВт (BSX), Подача топлива, Управление Ð
´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚елем,
КонцепциÑ​ техничеÑ​кой безопаÑ​ноÑ​ти,
ФункциональнаÑ​ Ñ​хема, СервиÑ​.
Volkswagen Caddy (ФолькÑ​ваген Кадди)
Ð​втомобиль Caddy модели 2004 года (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
КраткаÑ​ характериÑ​тика, Кузов, БезопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ
паÑ​Ñ​ажиров, Двигатели,
ТранÑ​миÑ​Ñ​иÑ​, ХодоваÑ​ чаÑ​Ñ‚ÑŒ, Ðлектрооборудование,
Отопление и
кондиционирование, Ð​удиоÑ​иÑ​тема, телефон и
навигационнаÑ​ Ñ​иÑ​тема,
ТехничеÑ​кое обÑ​луживание.
Volkswagen Polo Classic, Polo Estate, Caddy 1995-2003 / Seat Ibiza, Cordoba, Cordoba Vario, Inca 1995-2003 (rus.)
ПрÑ​маÑ​ Ñ​Ñ​ылка:
РуководÑ​тво по Ñ​кÑ​плуатации, техничеÑ​кое
обÑ​луживание, ремонт и
оÑ​обенноÑ​ти конÑ​трукции, Ñ​лектроÑ​хемы. Бензиновые
двигатели: 1.4 и 1.6
л. - AEE, AKV, APQ, AEX, ANX, ALM; 1.4 16V - APE, AUA; 1.6 и 1.8 л. 1F, AFT, ADZ. Дизельные двигатели: 1.7 SDI - AKW, AHB; 1.9 SDI - AEY;
1.9 D - 1Y; 1.9 D - AGP, AGR, ALH, AQM, AYO; 1.9 TDI - AFN, AHU, ALE.

СиÑ​тема питаниÑ​ на природном газе EcoFuel в Volkswagen Touran и
Volkswagen Caddy (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
Компоненты Ñ​иÑ​темы питаниÑ​ на природном газе,
Двигатель на природном
газе 2,0 / 80 кВт (BSX), Подача топлива, Управление Ð
´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚елем,
КонцепциÑ​ техничеÑ​кой безопаÑ​ноÑ​ти,
ФункциональнаÑ​ Ñ​хема, СервиÑ​.
Volkswagen Transporter T2 (ФолькÑ​ваген ТранÑ​портер Т2)
VW Bus T2 t2A t2B Volkswagen Vanagon Repair Manual (ger.) РуководÑ​тва по ремонту.
37 Mb

VW T2 1962 Volkswagen Bus Collision Repair Guide (eng.) РуководÑ​тво по ремонту. 2 Mb
Volkswagen Transporter T4 / Caravella (ФолькÑ​ваген ТранÑ​портер Т4 /
Каравелла)
Ремонт и Ñ​кÑ​плуатациÑ​ VW T4 Transporter / Caravelle Ñ​ 1990г. (rus.) РуковоÐ
´Ñ​тво. 88 Mb
VW Transporter 1991 (Vanagon) Full documentation (eng.) 9 Mb

VW Caravella 1993 (EuroVan) Full documentation (eng.) 5 Mb

Volkswagen Transporter T5 / VW Multivan / VW Caravelle (ФолькÑ​ваген
ТранÑ​портер Т5 / Мультивен)
Ð​втомобиль Transporter модели 2004 года (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
КраткаÑ​ характериÑ​тика, Кузов, БезопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ
паÑ​Ñ​ажиров, Двигатели,
ТранÑ​миÑ​Ñ​иÑ​, ХодоваÑ​ чаÑ​Ñ‚ÑŒ, Ðлектрооборудование,
Отопление и
кондиционирование, ТехничеÑ​кое обÑ​луживание.

Ð​втомобиль Transporter модели 2004 года. ÐлектрооборуÐ
´Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ðµ (rus.)
КонÑ​трукции и дейÑ​твие компонентов. ПоÑ​обие по
программе
Ñ​амообразованиÑ​. Шина данных CAN, РаÑ​положение
компонентов
Ñ​лектрооборудованиÑ​, Блок управлениÑ​ бортовой
Ñ​етью, Блок управлениÑ​ Ñ​
диÑ​плеем в комбинации приборов, ÐлектроÑ​пидограф,
Центральный блок
управлениÑ​ Ñ​иÑ​темой "Комфорт", ОхраннаÑ​
Ñ​игнализациÑ​, СдвижнаÑ​ дверь Ñ​
Ñ​лектроприводом, Многофункциональное рулевое
колеÑ​о, Круизконтроль,
Радиоаппаратура, ГромкаÑ​ голоÑ​оваÑ​ Ñ​вÑ​зь DVE,
УÑ​илители, Ð​нтенны,
КлиматичеÑ​каÑ​ уÑ​тановка, ТехничеÑ​кое
обÑ​луживание.

Volkswagen T5 Multivan / Transporter / Caravelle / California Ñ​ 05/2003г (rus.) Книга: Ремонт и
техобÑ​луживание. 75 Mb
Volkswagen Eos (ФолькÑ​ваген ЕоÑ​)
Volkswagen EOS 2006 (rus.)
УÑ​тройÑ​тво и принцип дейÑ​твиÑ​. Программа
Ñ​амообучениÑ​. Кузов, СиÑ​тема
безопаÑ​ноÑ​ти паÑ​Ñ​ажиров, Двигатели, ТранÑ​миÑ​Ñ​иÑ​, ХоÐ
´Ð¾Ð²Ð°Ñ​ чаÑ​Ñ‚ÑŒ, СиÑ​темы
отоплениÑ​ и кондиционированиÑ​ воздуха, Ðлектрооборудование, Ðлектроника
Ñ​иÑ​тем комфорта, Магнитола и навигационнаÑ​ Ñ​иÑ​тема,
ТехничеÑ​кое
обÑ​луживание.
Volkswagen Beetle (ФолькÑ​ваген Биттл)
VW Kafer 1961-1967 Type 1200A, 1300, 1300A, 1500 Repair Manual (ger.) РуководÑ​тво по
ремонту. 26 Mb

Volkswagen Beetle 1973 Type1 Owners Manual (eng.) РуководÑ​тво пользователÑ​

Volkswagen Beetle & Karmann Ghia 1954-1979 (eng.) РуководÑ​тво по ремонту 51 Mb.

Volkswagen Beetle 1977 Owners Manual (eng.) РуководÑ​тво пользователÑ​
Volkswagen New Beetle (ФолькÑ​ваген Ð​ью Биттл)
Ð​втомобиль New Beetle (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и принцип дейÑ​твиÑ​ агрегатов и Ñ​иÑ​тем.
ПоÑ​обие по программе

Ñ​амообразованиÑ​. Ð​овые техничеÑ​кие решениÑ​, Кузов,
БезопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ,
МеханичеÑ​кие противоугонные уÑ​тройÑ​тва, Силовые
агрегаты, ПодвеÑ​ка
агрегатов, Варианты коробок передач, Шина данных
CAN, Двигатели,
СиÑ​тема Motronic 5.9.2, ХодоваÑ​ чаÑ​Ñ‚ÑŒ и Ñ​иÑ​темы управлениÑ​,
ПереднÑ​Ñ​ и
заднÑ​Ñ​ подвеÑ​ка, Рулевое управление, ТормознаÑ​
Ñ​иÑ​тема,
Ðлектрооборудование, Ð​удиоÑ​иÑ​тема, СиÑ​тема
"Комфорт", СиÑ​темы отоплениÑ​
и кондиционированиÑ​. ТехничеÑ​кое обÑ​луживание и
ремонт автомобилÑ​.

Ð​втомобиль New Beetle Cabriolet (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
КраткаÑ​ характериÑ​тика, Кузов, БезопаÑ​ноÑ​Ñ‚ÑŒ
паÑ​Ñ​ажиров, Двигатели,
Коробка передач, Ðлектрооборудование, Ðлектронные компоненты
аудиоÑ​иÑ​темы и охранной Ñ​иÑ​темы, ТехничеÑ​кое
обÑ​луживание.
Volkswagen Lupo (ФолькÑ​ваген Лупо)
Volkswagen The Lupo 3L - Design and Function (eng.) КонÑ​трукциÑ​ и уÑ​тройÑ​тво VW Lupo
3L
Volkswagen Lupo - Fault Finding Programme (eng.) БлокÑ​хемы поиÑ​ка
неиÑ​правноÑ​тей 6 Mb
Volkswagen Phaeton (ФолькÑ​ваген ФаÑ​тон)
Ð​втомобиль Volkswagen Phaeton (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
Кузов, Ð​варийнаÑ​ защита, Двигатели, Коробка передач,
ХодоваÑ​ чаÑ​Ñ‚ÑŒ,
СервиÑ​наÑ​ Ñ​лектроника, Ðлектрооборудование,
Отопитель и кондиционер,
СиÑ​тема Infotainment, СервиÑ​.

Ð​втомобиль Volkswagen Phaeton. Отопители и кондиционер (rus.)
УÑ​тройÑ​тво и принцип дейÑ​твиÑ​. ПоÑ​обие по программе
Ñ​амообразованиÑ​.
КонÑ​труктивные оÑ​обенноÑ​ти, Функциональные
оÑ​обенноÑ​ти, СиÑ​темный
обзор, Блок управлениÑ​, Датчики и иÑ​полнительные
уÑ​тройÑ​тва,
ÐлектроÑ​хема, СамодиагноÑ​тика.

Ð​втомобиль Volkswagen Phaeton. ÐлектричеÑ​каÑ​ бортоваÑ​ Ñ​еть (rus.)
УÑ​тройÑ​тво и принцип дейÑ​твиÑ​. ПоÑ​обие по программе
Ñ​амообразованиÑ​.
Монтажные блоки, Управление Ñ​нергоÑ​набжением,
Управление бортовой
Ñ​етью, Функции мультиплекÑ​ной Ñ​иÑ​темы, Блок
управлениÑ​ обогревателем
ветрового Ñ​текла, Выключатели, КомбинациÑ​
приборов, МультиплекÑ​наÑ​
Ñ​иÑ​тема, Стрелочные чаÑ​Ñ‹, ГлоÑ​Ñ​арий.
Volkswagen Crafter (ФолькÑ​ваген Крафтер)
Ð​втомобиль Volkswagen Crafter 2006 (rus.)
КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по

КонÑ​трукциÑ​ и опиÑ​ание модели. ПоÑ​обие по
программе Ñ​амообразованиÑ​.
Кузов, СиÑ​тема безопаÑ​ноÑ​ти паÑ​Ñ​ажиров, Двигатели,
ТранÑ​миÑ​Ñ​иÑ​, ХодоваÑ​
чаÑ​Ñ‚ÑŒ, Ðлектрооборудование, СиÑ​темы отоплениÑ​ и
кондиционированиÑ​,
ТехничеÑ​кое обÑ​луживание.
Skoda Octavia (Шкода ОктавиÑ​)
Skoda Octavia 1996-2002 г. РуководÑ​тво по ремонту и тех
ничеÑ​кому обÑ​луживанию (rus.) (70 Mb)
Seat Toledo / Seat Leon (Сеат Толедо / Сеат Леон)
Seat Toledo, Seat Leon - ИнÑ​трукциÑ​ о Ñ​кÑ​плуатации (rus.)
Ð.С. Циганков - ÐкÑ​тренное маневрирование СериÑ​:
Ð’Ñ‹Ñ​шаÑ​ школа водительÑ​кого маÑ​терÑ​тва 1 Mb

Ð.С. Циганков - СкороÑ​тное руление в Ñ​кÑ​тренных
Ñ​итуациÑ​Ñ… СериÑ​: Ð’Ñ‹Ñ​шаÑ​ школа водительÑ​кого
маÑ​терÑ​тва 1 Mb

ДлÑ​ чтениÑ​ Ñ​тих книг иÑ​пользуйте беÑ​платную
програмку DjVuReader 1,3 Mb
man.zip">
Ð.С. Циганков - ÐкÑ​тренное маневрирование СериÑ​:
Ð’Ñ‹Ñ​шаÑ​ школа водительÑ​кого маÑ​терÑ​тва 1 Mb

Ð.С. Циганков - СкороÑ​тное руление в Ñ​кÑ​тренных
Ñ​итуациÑ​Ñ… СериÑ​: Ð’Ñ‹Ñ​шаÑ​ школа водительÑ​кого
маÑ​терÑ​тва 1 Mb

ДлÑ​ чтениÑ​ Ñ​тих книг иÑ​пользуйте беÑ​платную
програмку DjVuReader 1,3 Mb

Sponsor Documents

Or use your account on DocShare.tips

Hide

Forgot your password?

Or register your new account on DocShare.tips

Hide

Lost your password? Please enter your email address. You will receive a link to create a new password.

Back to log-in

Close